«Опасно, мины!» — ВСУ не могут решить проблему российских инженерных заграждений
В развернувшемся сейчас сражении ключевым элементом обороны армии России оказались минные поля. В последний раз заграждения такого масштаба использовались во время Второй мировой войны. Минные поля глубиной в сотни метров прикрывают позиции русской армии на всём протяжении линии фронта.
Противник столкнулся с преградой, для преодоления которой у него недостаточно сил, средств и умения. Характерно, что в тщетных попытках прорвать русскую оборону, враг потерял множество машин для разминирования западного образца. Ни специализированные тралы, ни импровизированные «плуги», ни артиллерийские удары по минным полям, ни работа сапёров не помогли войскам киевского режима.
Результат на лицо — фото уничтоженных колонн западной техники видели уже все.
При этом заместить потерянную инженерную технику Киеву будет даже тяжелее, чем Bradley. Это специализированные машины, которых просто банально мало произведено. Как бы смешно и страшно это ни звучало, но сейчас у ВСУ есть единственное относительно рабочее средство разминирования — самоубийственные гонки на бронеавтомобилях.
Всевозможные MRAP’ы специально проектировались для того, чтобы «пережить» взрыв под днищем. Заезды по минным полям, которые мы видели в первые дни украинского наступления были не такими уж бессмысленными, как могло показаться в начале. Имея тысячи бронеавтомобилей, враг может позволить себе разменять пару десятков машин на проход в минном поле.
Но проделать проход мало — его сразу возьмёт под контроль артиллерия, а поредевшие заграждения обновят сапёры и системы дистанционного минирования. Возможно, противник сможет адаптироваться под изменившиеся условия, но пока что какого-то красивого и изящного решения ВСУ не выработали.
Вот только армии России расслабляться тоже нельзя. Необходимо уже сейчас продумать, как ВС РФ будут преодолевать вражеские минные заграждения, когда в атаку пойдёт уже наша армия.
«Опасно, мины!» — ВСУ не могут решить проблему российских инженерных заграждений
В развернувшемся сейчас сражении ключевым элементом обороны армии России оказались минные поля. В последний раз заграждения такого масштаба использовались во время Второй мировой войны. Минные поля глубиной в сотни метров прикрывают позиции русской армии на всём протяжении линии фронта.
Противник столкнулся с преградой, для преодоления которой у него недостаточно сил, средств и умения. Характерно, что в тщетных попытках прорвать русскую оборону, враг потерял множество машин для разминирования западного образца. Ни специализированные тралы, ни импровизированные «плуги», ни артиллерийские удары по минным полям, ни работа сапёров не помогли войскам киевского режима.
Результат на лицо — фото уничтоженных колонн западной техники видели уже все.
При этом заместить потерянную инженерную технику Киеву будет даже тяжелее, чем Bradley. Это специализированные машины, которых просто банально мало произведено. Как бы смешно и страшно это ни звучало, но сейчас у ВСУ есть единственное относительно рабочее средство разминирования — самоубийственные гонки на бронеавтомобилях.
Всевозможные MRAP’ы специально проектировались для того, чтобы «пережить» взрыв под днищем. Заезды по минным полям, которые мы видели в первые дни украинского наступления были не такими уж бессмысленными, как могло показаться в начале. Имея тысячи бронеавтомобилей, враг может позволить себе разменять пару десятков машин на проход в минном поле.
Но проделать проход мало — его сразу возьмёт под контроль артиллерия, а поредевшие заграждения обновят сапёры и системы дистанционного минирования. Возможно, противник сможет адаптироваться под изменившиеся условия, но пока что какого-то красивого и изящного решения ВСУ не выработали.
Вот только армии России расслабляться тоже нельзя. Необходимо уже сейчас продумать, как ВС РФ будут преодолевать вражеские минные заграждения, когда в атаку пойдёт уже наша армия.
"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from tr
