«Яндекс.Драйв» понижает пользователям рейтинг из-за ошибок сервиса с геолокацией и просит самостоятельно его поднимать
Любитель каршеринга из Сочи носил гордое звание «супер-молодца» в системе «Яндекс.Драйв». Алексей (имя изменено) — постоянный пользователь сервиса, у него было 100 баллов рейтинга и ни одного нарушения. Ситуация неожиданно изменилась, когда Алексей, в очередной раз взяв в прокат машину, обнаружил, что тариф повысился, а рейтинг упал до пугающей цифры. Как поделился мужчина с Readovka, «Яндекс.Драйв» снизил ему рейтинг аж до 39 баллов. Алексей написал в поддержку, чтобы узнать причину падения своей репутации. Неожиданно для себя он выяснил, что катался не по родному Сочи, а нарушал правила дорожного движения в Москве, за что «Яндекс» любезно наказал.
Каким образом водитель оказался за сотни км от настоящего места жительства, поддержка объяснила — геолокация сбилась и повлиять на рейтинг она не в силах. Пользователя просят аккуратно накатать несколько сотен км, после чего рейтинг повысится. «Нарушитель» оставил несколько обращений с просьбой пересмотреть ситуацию, но «Яндекс» неумолимо отвечал одно и то же. Как рассказал Алексей, рейтинг обновляется каждые 200 км и меняется на несколько баллов, свою безупречную оценку он получит еще очень не скоро. Теперь ему недоступна значительная часть моделей авто, а из-за сбоя платить приходится больше — раньше поездка обходилась в ₽10-13 в минуту, сейчас ₽23-25.
«Яндекс.Драйв» понижает пользователям рейтинг из-за ошибок сервиса с геолокацией и просит самостоятельно его поднимать
Любитель каршеринга из Сочи носил гордое звание «супер-молодца» в системе «Яндекс.Драйв». Алексей (имя изменено) — постоянный пользователь сервиса, у него было 100 баллов рейтинга и ни одного нарушения. Ситуация неожиданно изменилась, когда Алексей, в очередной раз взяв в прокат машину, обнаружил, что тариф повысился, а рейтинг упал до пугающей цифры. Как поделился мужчина с Readovka, «Яндекс.Драйв» снизил ему рейтинг аж до 39 баллов. Алексей написал в поддержку, чтобы узнать причину падения своей репутации. Неожиданно для себя он выяснил, что катался не по родному Сочи, а нарушал правила дорожного движения в Москве, за что «Яндекс» любезно наказал.
Каким образом водитель оказался за сотни км от настоящего места жительства, поддержка объяснила — геолокация сбилась и повлиять на рейтинг она не в силах. Пользователя просят аккуратно накатать несколько сотен км, после чего рейтинг повысится. «Нарушитель» оставил несколько обращений с просьбой пересмотреть ситуацию, но «Яндекс» неумолимо отвечал одно и то же. Как рассказал Алексей, рейтинг обновляется каждые 200 км и меняется на несколько баллов, свою безупречную оценку он получит еще очень не скоро. Теперь ему недоступна значительная часть моделей авто, а из-за сбоя платить приходится больше — раньше поездка обходилась в ₽10-13 в минуту, сейчас ₽23-25.
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from tr
