Notice: file_put_contents(): Write of 1715 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9907 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 RED BINDER | Telegram Webview: redbinder/942 -
Эстонская авиакомпания "Nordica" ("Nordic Aviation GroupAS") и ее отделение "Xfly" ("Regional Jet OÜ")– все. Принято решение о банкротстве, документы должны быть поданы в ближайшее время. 18 ноября последний инвестор Ларс Тусен сообщил, что останавливает процесс приватизации перевозчика. Сегодня, 20 ноября, правление "Nordica" приняло решение свернуть деятельность. Государству теперь придется куда-то пристроить 300+ новых безработеых и 19 самолетов разной степени ушатанности. Зато гендиректор Ремко Альтхуис сказал, что компания очень гордится результатами, достигнутыми с 2023г, когда эстонское правительство начало приватизацию.
На чем же теперь будут летать прибалты? Авиакомпания "Air Baltic" тоже дышит на ладан. Так и не оправилась от результатов работы российского мошенника-инвестора, ныне исчезнувшего не пойми куда Владимира Антонова. Кризис, война и санкции убивают авиационный бизнес по всему миру. Пришел конец знаменитой Alitalia. И только в России пока выживают с помощью сизифовой поддержки государства рудименты совка с перестройкой: "UTair", "Уральские авиалинии", "Якутия", "Ижавиа", "AZUR Air" и прочие зомби.
Эстонская авиакомпания "Nordica" ("Nordic Aviation GroupAS") и ее отделение "Xfly" ("Regional Jet OÜ")– все. Принято решение о банкротстве, документы должны быть поданы в ближайшее время. 18 ноября последний инвестор Ларс Тусен сообщил, что останавливает процесс приватизации перевозчика. Сегодня, 20 ноября, правление "Nordica" приняло решение свернуть деятельность. Государству теперь придется куда-то пристроить 300+ новых безработеых и 19 самолетов разной степени ушатанности. Зато гендиректор Ремко Альтхуис сказал, что компания очень гордится результатами, достигнутыми с 2023г, когда эстонское правительство начало приватизацию.
На чем же теперь будут летать прибалты? Авиакомпания "Air Baltic" тоже дышит на ладан. Так и не оправилась от результатов работы российского мошенника-инвестора, ныне исчезнувшего не пойми куда Владимира Антонова. Кризис, война и санкции убивают авиационный бизнес по всему миру. Пришел конец знаменитой Alitalia. И только в России пока выживают с помощью сизифовой поддержки государства рудименты совка с перестройкой: "UTair", "Уральские авиалинии", "Якутия", "Ижавиа", "AZUR Air" и прочие зомби.
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from tr
