Во Франции подвели итоги второго этапа испытаний собственной системы технического зрения на электропоезде Bombardier Regio 2N
Тестирование поезда в режиме GoA2 с автоматической остановкой по сигналу проходило в июле на железнодорожной сети региона О-де-Франс в рамках проекта Train Autonome Service Voyageurs, который с 2018 года реализуют французские SNCF, Alstom и Thales. Испытания показали, что система технического зрения может различать препятствия независимо от условий освещения.
Разработанная Thales система, состоящая из лидаров, радаров, специальных датчиков и видеокамер, была установлена на поезд в начале 2021 года на заводе в Креспене.
Весной прошлого года уже были проведены предварительные испытания системы автоведения поезда для проверки функционирования систем распознавания сигналов, геолокации, ускорения и торможения. В следующем году запланировано протестировать поезд в режиме GoA3, а к концу года довести уровень автоматизации до максимального GoA4.
Во Франции подвели итоги второго этапа испытаний собственной системы технического зрения на электропоезде Bombardier Regio 2N
Тестирование поезда в режиме GoA2 с автоматической остановкой по сигналу проходило в июле на железнодорожной сети региона О-де-Франс в рамках проекта Train Autonome Service Voyageurs, который с 2018 года реализуют французские SNCF, Alstom и Thales. Испытания показали, что система технического зрения может различать препятствия независимо от условий освещения.
Разработанная Thales система, состоящая из лидаров, радаров, специальных датчиков и видеокамер, была установлена на поезд в начале 2021 года на заводе в Креспене.
Весной прошлого года уже были проведены предварительные испытания системы автоведения поезда для проверки функционирования систем распознавания сигналов, геолокации, ускорения и торможения. В следующем году запланировано протестировать поезд в режиме GoA3, а к концу года довести уровень автоматизации до максимального GoA4.
Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from tr
