Amtrak показала интерьеры нового push-pull поезда локомотивной тяги Venture от Siemens Mobility
Американский пассажирский перевозчик опубликовал видео с проектом дизайна поездов для сервиса Airo, которые должны постепенно вводиться в эксплуатацию с 2026 года. Как заявляют в Amtrak, проектирование техники почти завершено и сейчас корпус первого вагона находится в производстве на заводе Siemens в Сакраменто.
Контракт стоимостью $4,9 млрд на поставку и обслуживание 73 таких поездов (50 с тягой от дизеля и контактной сети, 15 – от сети и аккумулятора, остальные – для ведения тепловозами Siemens Charger ALC-42) был заключен летом прошлого года. Предполагаются опционы еще на 130 поездов.
Каждый поезд будет состоять из головного тягового локомотива/вагона и 6-8 прицепных, при этом концевой будет также иметь кабину машиниста. Состав должен вмещать 350 пассажиров. Макс. скорость закладывается на уровне 200 км/ч.
Amtrak показала интерьеры нового push-pull поезда локомотивной тяги Venture от Siemens Mobility
Американский пассажирский перевозчик опубликовал видео с проектом дизайна поездов для сервиса Airo, которые должны постепенно вводиться в эксплуатацию с 2026 года. Как заявляют в Amtrak, проектирование техники почти завершено и сейчас корпус первого вагона находится в производстве на заводе Siemens в Сакраменто.
Контракт стоимостью $4,9 млрд на поставку и обслуживание 73 таких поездов (50 с тягой от дизеля и контактной сети, 15 – от сети и аккумулятора, остальные – для ведения тепловозами Siemens Charger ALC-42) был заключен летом прошлого года. Предполагаются опционы еще на 130 поездов.
Каждый поезд будет состоять из головного тягового локомотива/вагона и 6-8 прицепных, при этом концевой будет также иметь кабину машиниста. Состав должен вмещать 350 пассажиров. Макс. скорость закладывается на уровне 200 км/ч.
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from tr
