ROLLINGSTOCK

Закупки подвижного состава в мире: обзор новостей

🇳🇴 Государственный перевозчик Norske tog реализовал опцион стоимостью более €230 млн на поставку 25 шестивагонных электропоездов Coradia Nordic от Alstom (на изображении). Контракт на поставку 30 Coradia Nordic за €380 млн с опционом на 200 поездов был заключен в конце 2021 года. Начало поставок по нему запланировано на 2025 год. Низкопольные поезда Coradia Nordic смогут развивать максимальную скорость 200 км/ч и будут адаптированы для климатических условий страны.

🇮🇹 Рим объявил крупнейший в своей истории тендер на поставку до 121 трамвая за €458 млн. Твердая часть закупки в 40 трамваев была одобрена в конце 2022 года. Это первую более чем за 20 лет покупка трамваев в столице Италии. К поставке предполагаются низкопольные трамваи длиной 30-35 м и вместимостью не менее 190 пассажиров. Кроме того, машины должны быть оснащены накопителем энергии для работы на неэлектрифицированных участках сети.

🇯🇵 Японский перевозчик JR Central заказал 13 высокоскоростных поездов серии N700S у местной Nippon Sharyo. В каждом поезде будет 16 вагонов. Поставка нового парка ожидается до 2027 года.

🇮🇳 Alstom, CAF, BEML и Titagarh подали свои заявки на участие в тендере на поставку 53 шестивагонных беспилотных поездов для индийского Бангалора. Конкурс был объявлен в сентябре прошлого года. В отличие от двух предыдущих тендеров данная закупка будет предусматривать 15-летнее техническое обслуживание техники. Поезда планируется запустить на трех линиях, ввод в эксплуатацию которых намечен на 2025 год. Финансирование закупки будет осуществлено за счет кредита от японского агентства международного сотрудничества JICA.

🇨🇿 Alstom, Siemens Mobility, Stadler, Skoda Group и Pesa направили свои заявки на конкурс, предусматривающий поставку в Прагу 40 низкопольных трамваев с опционом еще на 160 единиц. Об этом сообщил президент Pesa Кшиштоф Здзярски. Тендер был размещен городским оператором DPP в ноябре прошлого года. Весь подвижной состав в рамках твердой части должен быть доставлен в город до 2026 года, в рамках опциона – до 2035-го. Стоимость контракта вместе с опционом составит €616 млн. Количество секций не уточняется, однако сообщается, что трамваи должны иметь длину до 32 м и вмещать 220 пассажиров, включая не менее 60 мест для сидения.

🇷🇸 Министерство строительства, транспорта и инфраструктуры Сербии опубликовало тендер на подготовку технического задания для закупки 58 единиц путевой техники. Конкурс будет в том числе включать поставку 11 машин для строительства путей, 21 мотовоз и 19 вагонов. Отмечается, что в настоящее время Сербия обладает устаревшим парком путевых машин со средним возрастом 40 лет.

🇩🇪 Региональный немецкий перевозчик Hessische Landesbahn заказал 3 двухвагонных поезда Siemens Mireo Plus B с тягой от контактной сети и аккумуляторных батарей (запас хода машины составляет 80 км). Как заявляют представители перевозчика, выбор данной модели был обусловлен ее самыми высокими показателями мощности по сравнению с аналогами, так как поезда планируется эксплуатировать на холмистой местности.

Иллюстрация: Alstom

@rollingstock

www.group-telegram.com/tr/rollingstock.com/2759

1.7K viewsFeb 13, 2023 at 15:18

Закупки подвижного состава в мире: обзор новостей

🇳🇴 Государственный перевозчик Norske tog реализовал опцион стоимостью более €230 млн на поставку 25 шестивагонных электропоездов Coradia Nordic от Alstom (на изображении). Контракт на поставку 30 Coradia Nordic за €380 млн с опционом на 200 поездов был заключен в конце 2021 года. Начало поставок по нему запланировано на 2025 год. Низкопольные поезда Coradia Nordic смогут развивать максимальную скорость 200 км/ч и будут адаптированы для климатических условий страны.

🇮🇹 Рим объявил крупнейший в своей истории тендер на поставку до 121 трамвая за €458 млн. Твердая часть закупки в 40 трамваев была одобрена в конце 2022 года. Это первую более чем за 20 лет покупка трамваев в столице Италии. К поставке предполагаются низкопольные трамваи длиной 30-35 м и вместимостью не менее 190 пассажиров. Кроме того, машины должны быть оснащены накопителем энергии для работы на неэлектрифицированных участках сети.

🇯🇵 Японский перевозчик JR Central заказал 13 высокоскоростных поездов серии N700S у местной Nippon Sharyo. В каждом поезде будет 16 вагонов. Поставка нового парка ожидается до 2027 года.

🇮🇳 Alstom, CAF, BEML и Titagarh подали свои заявки на участие в тендере на поставку 53 шестивагонных беспилотных поездов для индийского Бангалора. Конкурс был объявлен в сентябре прошлого года. В отличие от двух предыдущих тендеров данная закупка будет предусматривать 15-летнее техническое обслуживание техники. Поезда планируется запустить на трех линиях, ввод в эксплуатацию которых намечен на 2025 год. Финансирование закупки будет осуществлено за счет кредита от японского агентства международного сотрудничества JICA.

🇨🇿 Alstom, Siemens Mobility, Stadler, Skoda Group и Pesa направили свои заявки на конкурс, предусматривающий поставку в Прагу 40 низкопольных трамваев с опционом еще на 160 единиц. Об этом сообщил президент Pesa Кшиштоф Здзярски. Тендер был размещен городским оператором DPP в ноябре прошлого года. Весь подвижной состав в рамках твердой части должен быть доставлен в город до 2026 года, в рамках опциона – до 2035-го. Стоимость контракта вместе с опционом составит €616 млн. Количество секций не уточняется, однако сообщается, что трамваи должны иметь длину до 32 м и вмещать 220 пассажиров, включая не менее 60 мест для сидения.

🇷🇸 Министерство строительства, транспорта и инфраструктуры Сербии опубликовало тендер на подготовку технического задания для закупки 58 единиц путевой техники. Конкурс будет в том числе включать поставку 11 машин для строительства путей, 21 мотовоз и 19 вагонов. Отмечается, что в настоящее время Сербия обладает устаревшим парком путевых машин со средним возрастом 40 лет.

🇩🇪 Региональный немецкий перевозчик Hessische Landesbahn заказал 3 двухвагонных поезда Siemens Mireo Plus B с тягой от контактной сети и аккумуляторных батарей (запас хода машины составляет 80 км). Как заявляют представители перевозчика, выбор данной модели был обусловлен ее самыми высокими показателями мощности по сравнению с аналогами, так как поезда планируется эксплуатировать на холмистой местности.

Иллюстрация: Alstom

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK