«РМ Рейл» готовит к выпуску свой первый автономный рефрижераторный вагон
Поддержку проекту оказал Минпромторг России, предоставив вагоностроителю субсидию на НИОКР в размере 80 млн руб. Средства были выделены по итогам конкурса, проведенного в прошлом году, и также предназначены для создания контейнера для перевозки скоропортящихся грузов.
О планах наладить серийный выпуск автономных рефвагонов на тележке 18-9891 с осевой нагрузкой 25 тс сообщал первый замгендиректора «РМ Рейл» Сергей Дробжев в 2022 году. Вагон с внутренней обшивкой из алюминиевого сплава должен иметь грузоподъемность не менее 56,5 т и объем кузова не менее 126 м3.
Сейчас в ЕАЭС автономные рефвагоны выпускают «Уралвагонзавод» по заказу «РусРефа» (модель 16-5213, грузоподъемность 55 т, объем кузова 126 м3) и казахстанская Cool Infinity (модель 16-1881, 56 т и 145 м3). Также опытный образец создал «Алтайвагон» (модель 16-2155, 54,5 т, 108 м3).
«РМ Рейл» готовит к выпуску свой первый автономный рефрижераторный вагон
Поддержку проекту оказал Минпромторг России, предоставив вагоностроителю субсидию на НИОКР в размере 80 млн руб. Средства были выделены по итогам конкурса, проведенного в прошлом году, и также предназначены для создания контейнера для перевозки скоропортящихся грузов.
О планах наладить серийный выпуск автономных рефвагонов на тележке 18-9891 с осевой нагрузкой 25 тс сообщал первый замгендиректора «РМ Рейл» Сергей Дробжев в 2022 году. Вагон с внутренней обшивкой из алюминиевого сплава должен иметь грузоподъемность не менее 56,5 т и объем кузова не менее 126 м3.
Сейчас в ЕАЭС автономные рефвагоны выпускают «Уралвагонзавод» по заказу «РусРефа» (модель 16-5213, грузоподъемность 55 т, объем кузова 126 м3) и казахстанская Cool Infinity (модель 16-1881, 56 т и 145 м3). Также опытный образец создал «Алтайвагон» (модель 16-2155, 54,5 т, 108 м3).
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from tr
