Notice: file_put_contents(): Write of 1262 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9454 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/3046 -
Уточнен срок запуска производства ж/д колес на заводе «Аллегро»
Он планируется на июль этого года. Об этом заявили «Интерфаксу» в пресс-службе ОЭЗ «Титановая долина». Как сообщается в сюжете телеканала «Телекон», сейчас в цехе холодной обработки металла смонтирован основной состав оборудования, проводятся пусконаладочные работы на линии выходного контроля, идет подключение к инженерным сетям печей и прессопрокатной линии. На предприятие уже набрали более 320 сотрудников.
«Аллегро» является совместным предприятием ЕВРАЗа и группы «Рейл Сервис». Ранее запуск площадки переносился – с 4 квартала-2022 на начало 2023 года.
Строительство завода по выпуску железнодорожных колес «Аллегро» в ОЭЗ «Титановая долина» было анонсировано весной 2020 года. Инвестиции в проект заявляются на уровне 18 млрд рублей, проектная мощность – 200 тыс. колес в год с возможностью увеличения до 300 тыс.
Уточнен срок запуска производства ж/д колес на заводе «Аллегро»
Он планируется на июль этого года. Об этом заявили «Интерфаксу» в пресс-службе ОЭЗ «Титановая долина». Как сообщается в сюжете телеканала «Телекон», сейчас в цехе холодной обработки металла смонтирован основной состав оборудования, проводятся пусконаладочные работы на линии выходного контроля, идет подключение к инженерным сетям печей и прессопрокатной линии. На предприятие уже набрали более 320 сотрудников.
«Аллегро» является совместным предприятием ЕВРАЗа и группы «Рейл Сервис». Ранее запуск площадки переносился – с 4 квартала-2022 на начало 2023 года.
Строительство завода по выпуску железнодорожных колес «Аллегро» в ОЭЗ «Титановая долина» было анонсировано весной 2020 года. Инвестиции в проект заявляются на уровне 18 млрд рублей, проектная мощность – 200 тыс. колес в год с возможностью увеличения до 300 тыс.
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from tr
