Telegram Group & Telegram Channel
Wabtec нарастила производственные мощности в Казахстане до 120 локомотивов в год

Об этом сообщил президент завода ЛКЗ в Астане Марат Тлеубаев изданию «Курсив». По его словам, для этих целей в прошлом году было приобретено новое оборудование. Сейчас завод выпускает по 10 локомотивов в месяц. В марте вице-президент Wabtec Гохан Байхан уже заявлял о планах вдвое увеличить производство на площадке.

Согласно данным Тлеубаева, в 2022 году предприятие выпустило 42 локомотива. На 2023 год есть контракты на производство 90 локомотивов. Кроме того, подтвержден заказ на выпуск 93 тепловозов в 2024 году и 76 тепловозов в 2025-м. Дополнительно Тлеубаев сообщил о заключении контракта в Монголии, однако точных объемов поставок не указал.

Президент ЛКЗ говорит, что объем заказов будет увеличиваться. Ранее премьер-министр страны Алихан Смайлов сообщал, что в 2023-2026 годах национальный перевозчик «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) планирует в 2023-2026 годах закупить у Wabtec и в России 187 тепловозов. Также в 2022 году КТЖ подписала с Wabtec меморандум на $600 млн по перспективным поставкам 150 аккумуляторных маневровых локомотивов по технологии FLXdrive и модернизации магистрального парка под СПГ.

На ЛКЗ с 2009 года производятся магистральные тепловозы ТЭ33А в различных модификациях, с 2020 года – маневровые ТЭМ11А. До 2022 года площадкой в равных долях владели Wabtec и «Трансмашхолдинг», однако российский производитель в отчетности сообщил, что вышел из владения активом.

Фото: egemen

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3433
Create:
Last Update:

Wabtec нарастила производственные мощности в Казахстане до 120 локомотивов в год

Об этом сообщил президент завода ЛКЗ в Астане Марат Тлеубаев изданию «Курсив». По его словам, для этих целей в прошлом году было приобретено новое оборудование. Сейчас завод выпускает по 10 локомотивов в месяц. В марте вице-президент Wabtec Гохан Байхан уже заявлял о планах вдвое увеличить производство на площадке.

Согласно данным Тлеубаева, в 2022 году предприятие выпустило 42 локомотива. На 2023 год есть контракты на производство 90 локомотивов. Кроме того, подтвержден заказ на выпуск 93 тепловозов в 2024 году и 76 тепловозов в 2025-м. Дополнительно Тлеубаев сообщил о заключении контракта в Монголии, однако точных объемов поставок не указал.

Президент ЛКЗ говорит, что объем заказов будет увеличиваться. Ранее премьер-министр страны Алихан Смайлов сообщал, что в 2023-2026 годах национальный перевозчик «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) планирует в 2023-2026 годах закупить у Wabtec и в России 187 тепловозов. Также в 2022 году КТЖ подписала с Wabtec меморандум на $600 млн по перспективным поставкам 150 аккумуляторных маневровых локомотивов по технологии FLXdrive и модернизации магистрального парка под СПГ.

На ЛКЗ с 2009 года производятся магистральные тепловозы ТЭ33А в различных модификациях, с 2020 года – маневровые ТЭМ11А. До 2022 года площадкой в равных долях владели Wabtec и «Трансмашхолдинг», однако российский производитель в отчетности сообщил, что вышел из владения активом.

Фото: egemen

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3433

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from tr


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American