Telegram Group & Telegram Channel
Более 400 пассажирских поездов планируется закупить в Италии до 2031 года

План по инвестициям в 2022-2031 годах представила национальная железнодорожная компания FS, пишет ferrovie.info. Его общий объем с учетом инфраструктурных проектов составляет более €190 млрд. Крупнейшие заказы на поезда предполагаются для регионов Тоскана (85 поездов), столичного Лацио (72 поезда) и Венето (54 поезда). Пока заявлены инвестиции в закупку суммарно 411 поездов, но общий объем поставок может быть и больше: в частности, по Сицилии планируется направить €403 млн на обновление подвижного состава без указания конкретного количества техники.

Отдельно отмечена закупка 10 водородных поездов для Сардинии. Ferrovie.info также сообщает, что по ряду поставок определены и производители – это Hitachi Rail с моделями Rock и Blues, а также Alstom с поездами Jazz и Coradia Stream.

Фото: ilsole24ore.com

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/515
Create:
Last Update:

Более 400 пассажирских поездов планируется закупить в Италии до 2031 года

План по инвестициям в 2022-2031 годах представила национальная железнодорожная компания FS, пишет ferrovie.info. Его общий объем с учетом инфраструктурных проектов составляет более €190 млрд. Крупнейшие заказы на поезда предполагаются для регионов Тоскана (85 поездов), столичного Лацио (72 поезда) и Венето (54 поезда). Пока заявлены инвестиции в закупку суммарно 411 поездов, но общий объем поставок может быть и больше: в частности, по Сицилии планируется направить €403 млн на обновление подвижного состава без указания конкретного количества техники.

Отдельно отмечена закупка 10 водородных поездов для Сардинии. Ferrovie.info также сообщает, что по ряду поставок определены и производители – это Hitachi Rail с моделями Rock и Blues, а также Alstom с поездами Jazz и Coradia Stream.

Фото: ilsole24ore.com

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/515

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from tr


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American