Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок подвижного состава: ТМХ, Amtrak, Indian Railways, КТЖ, Siemens Mobility, Bozankaya

🇷🇺 ПК «Сахалин» (входит в РЖД) совместно с правительством Сахалинской области договорилась с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») о приобретении 12 пассажирских вагонов. Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, подвижной состав будет поставлен в первом квартале 2024 года. Ранее правительство региона заявляло о планах покупки 16 пассажирских вагонов у ТВЗ, а ПК «Сахалин» объявляла тендер на приобретение в лизинг 8 пассажирских вагонов производства ТВЗ.

🇺🇸 Национальный пассажирский перевозчик США Amtrak опубликовал запрос предложений на поставку двухэтажных пассажирских вагонов дальнего следования. Объем закупки не раскрывается, однако перевозчик заявляет о «многомиллиардном заказе», который будет профинансирован в в рамках утвержденного в 2021-м году государственного пятилетнего плана по инвестициям в инфраструктуру суммарным объемом $1,2 трлн. Ответы от производителей должны быть получены до середины мая. Amtrak рассчитывает начать получить новый подвижной состав после 2030 года.

🇮🇳 Indian Railways (IR) планирует разместить заказ на поставку 50 push-pull поездов локомотивной тяги Vande Sadharan (на изображении). Стоимость закупки оценивается в 20 млрд рупий ($240,8 млн). Производство подвижной планируется организовать на трех принадлежащих IR площадках: ICF в Ченнаи, RCF в Капуртале и CLW в Читтаранджане. С ноября прошлого года два первых состава Vande Sadharan, которые позиционируются как поезда эконом-класса, начали проходить эксплуатационные испытания в Индии.

🇰🇿 «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) в 2023 году приобрела 112 локомотивов. Национальный перевозчик сообщает, что за счет этого был снижен средний износ парка тягового подвижного состава до 52%. Ранее КТЖ заявлял о планах получить 138 локомотивов по итогам года. Основными поставщиками тепловозов и электровозов в 2023-м стали Wabtec, Alstom и ТМХ. Всего за последние 3 года КТЖ закупила 254 локомотива.

🇦🇹 Австрийский перевозчик OBB реализовал первую часть соглашения с Siemens Mobility и разместил твердый контракт на поставку 70 электропоездов Mireo за €811 млн. Рамочная сделка общей стоимостью более €5 млрд на поставку до 540 таких поездов была заключена в прошлом году. Текущий заказ предполагает поставку 59 поездов длиной 105 м для и 11 поездов длиной 73 м.

🇷🇴 Турецкая Bozankaya заключила контракт на поставку 17 низкопольных трамваев для румынского Тимишоара. Стоимость одной машины составит €1,9 млн. Новые трамваи будут оснащены аккумуляторами с запасом хода 70 км и дополнят ранее поставленный компанией парк из 21 пятисекционной машины. Подвижной состав должен прибыть в город в течение этого года.

Фото: ANI Photo

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5404
Create:
Last Update:

Новости закупок подвижного состава: ТМХ, Amtrak, Indian Railways, КТЖ, Siemens Mobility, Bozankaya

🇷🇺 ПК «Сахалин» (входит в РЖД) совместно с правительством Сахалинской области договорилась с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») о приобретении 12 пассажирских вагонов. Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, подвижной состав будет поставлен в первом квартале 2024 года. Ранее правительство региона заявляло о планах покупки 16 пассажирских вагонов у ТВЗ, а ПК «Сахалин» объявляла тендер на приобретение в лизинг 8 пассажирских вагонов производства ТВЗ.

🇺🇸 Национальный пассажирский перевозчик США Amtrak опубликовал запрос предложений на поставку двухэтажных пассажирских вагонов дальнего следования. Объем закупки не раскрывается, однако перевозчик заявляет о «многомиллиардном заказе», который будет профинансирован в в рамках утвержденного в 2021-м году государственного пятилетнего плана по инвестициям в инфраструктуру суммарным объемом $1,2 трлн. Ответы от производителей должны быть получены до середины мая. Amtrak рассчитывает начать получить новый подвижной состав после 2030 года.

🇮🇳 Indian Railways (IR) планирует разместить заказ на поставку 50 push-pull поездов локомотивной тяги Vande Sadharan (на изображении). Стоимость закупки оценивается в 20 млрд рупий ($240,8 млн). Производство подвижной планируется организовать на трех принадлежащих IR площадках: ICF в Ченнаи, RCF в Капуртале и CLW в Читтаранджане. С ноября прошлого года два первых состава Vande Sadharan, которые позиционируются как поезда эконом-класса, начали проходить эксплуатационные испытания в Индии.

🇰🇿 «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) в 2023 году приобрела 112 локомотивов. Национальный перевозчик сообщает, что за счет этого был снижен средний износ парка тягового подвижного состава до 52%. Ранее КТЖ заявлял о планах получить 138 локомотивов по итогам года. Основными поставщиками тепловозов и электровозов в 2023-м стали Wabtec, Alstom и ТМХ. Всего за последние 3 года КТЖ закупила 254 локомотива.

🇦🇹 Австрийский перевозчик OBB реализовал первую часть соглашения с Siemens Mobility и разместил твердый контракт на поставку 70 электропоездов Mireo за €811 млн. Рамочная сделка общей стоимостью более €5 млрд на поставку до 540 таких поездов была заключена в прошлом году. Текущий заказ предполагает поставку 59 поездов длиной 105 м для и 11 поездов длиной 73 м.

🇷🇴 Турецкая Bozankaya заключила контракт на поставку 17 низкопольных трамваев для румынского Тимишоара. Стоимость одной машины составит €1,9 млн. Новые трамваи будут оснащены аккумуляторами с запасом хода 70 км и дополнят ранее поставленный компанией парк из 21 пятисекционной машины. Подвижной состав должен прибыть в город в течение этого года.

Фото: ANI Photo

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5404

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from tr


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American