Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Turkey » ROLLINGSTOCK » Telegram Webview » Post 7652
ROLLINGSTOCK
ТМХ в данный момент не планирует расширять мощности по вагонам метро

Об этом сообщила гендиректор «ТМХ Гортранс» Дарья Марку в интервью газете «Ведомости». «Сейчас в части вагонов метро заказ соответствует производственным мощностям, потому расширять их резона нет», – отметила она. По словам Марку, расширение мощностей будет проводиться, если производитель подпишет требующий того крупный заказ.

Текущая мощность сборочного конвейера на заводе «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ) составляет более 700 вагонов в год: предприятие и так является одним из крупнейших по выпуску поездов метро в мире. Рекорд выпуска заявлялся на уровне более 650 вагонов. Завод прошел существенную модернизацию и удвоил мощности в конце 2010-х годов на фоне масштабных заказов Москвы.

По санкт-петербургской площадке ТМХ – Октябрьскому электровагоноремонтному заводу (ОЭВРЗ) – заявляется мощность в более 50 вагонов метро в год. Для ОЭВРЗ сегодня основным является контракт по поставкам поездов «Балтиец» для «Петербургского метрополитена».

В свою очередь основную загрузку для «Метровагонмаша» сегодня составляют поезда платформы «Москва» для столицы России. Также предприятие выполняет заказ для Минска, участвует в проекте поставок «Балтийцев». Ожидается дальнейший заказ на поезда нового поколения от Москвы, в проработке участие и в других поставках.

Сейчас на «Метровагонмаше» реализуется масштабный проект по суверенизации компонентной базы. Под него по механизму кластерной инвестиционной платформы привлечен льготный кредит в размере 2,9 млрд руб.

Фото: @mwm1897

@rollingstock
www.group-telegram.com/tr/rollingstock.com/7652
2.8K viewsedited  



group-telegram.com/rollingstock/7652
Create:
Last Update:

ТМХ в данный момент не планирует расширять мощности по вагонам метро

Об этом сообщила гендиректор «ТМХ Гортранс» Дарья Марку в интервью газете «Ведомости». «Сейчас в части вагонов метро заказ соответствует производственным мощностям, потому расширять их резона нет», – отметила она. По словам Марку, расширение мощностей будет проводиться, если производитель подпишет требующий того крупный заказ.

Текущая мощность сборочного конвейера на заводе «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ) составляет более 700 вагонов в год: предприятие и так является одним из крупнейших по выпуску поездов метро в мире. Рекорд выпуска заявлялся на уровне более 650 вагонов. Завод прошел существенную модернизацию и удвоил мощности в конце 2010-х годов на фоне масштабных заказов Москвы.

По санкт-петербургской площадке ТМХ – Октябрьскому электровагоноремонтному заводу (ОЭВРЗ) – заявляется мощность в более 50 вагонов метро в год. Для ОЭВРЗ сегодня основным является контракт по поставкам поездов «Балтиец» для «Петербургского метрополитена».

В свою очередь основную загрузку для «Метровагонмаша» сегодня составляют поезда платформы «Москва» для столицы России. Также предприятие выполняет заказ для Минска, участвует в проекте поставок «Балтийцев». Ожидается дальнейший заказ на поезда нового поколения от Москвы, в проработке участие и в других поставках.

Сейчас на «Метровагонмаше» реализуется масштабный проект по суверенизации компонентной базы. Под него по механизму кластерной инвестиционной платформы привлечен льготный кредит в размере 2,9 млрд руб.

Фото: @mwm1897

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7652

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from tr


ТМХ в данный момент не планирует расширять мощности по вагонам метро

 ROLLINGSTOCK TG
Webview: 7652
ROLLINGSTOCK.Telegram Webview
ROLLINGSTOCK Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American