Telegram Group & Telegram Channel
Это электробус — один из самых эффективных и экологичных видов транспорта. Сегодня их можно встретить в 18 регионах нашей страны.

В этом году 286 электробусов поставлены в 12 городов по Программе развития городского электротранспорта. Последние машины готовятся к выходу на маршруты в Нижнем Новгороде, и на этом план года будет выполнен.

Купить электробус — только часть дела: для них мы строим станции зарядки и обучаем водителей. Станции бывают ночные или ультрабыстрые, для одного или сразу нескольких транспортных средств. Тип станции выбирается в зависимости от запроса города.

Электробусы — это новый уровень комфорта транспорта в российских городах. Электрический транспорт маневреннее, ездит очень тихо и плавно.

Мы с командой Минтранса России отмечаем, что часто жители городов ждут для поездки именно электробус.



group-telegram.com/roman_starovoyt/472
Create:
Last Update:

Это электробус — один из самых эффективных и экологичных видов транспорта. Сегодня их можно встретить в 18 регионах нашей страны.

В этом году 286 электробусов поставлены в 12 городов по Программе развития городского электротранспорта. Последние машины готовятся к выходу на маршруты в Нижнем Новгороде, и на этом план года будет выполнен.

Купить электробус — только часть дела: для них мы строим станции зарядки и обучаем водителей. Станции бывают ночные или ультрабыстрые, для одного или сразу нескольких транспортных средств. Тип станции выбирается в зависимости от запроса города.

Электробусы — это новый уровень комфорта транспорта в российских городах. Электрический транспорт маневреннее, ездит очень тихо и плавно.

Мы с командой Минтранса России отмечаем, что часто жители городов ждут для поездки именно электробус.

BY Роман Старовойт











Share with your friend now:
group-telegram.com/roman_starovoyt/472

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from tr


Telegram Роман Старовойт
FROM American