Telegram Group & Telegram Channel
🚚 КАМАЗ лидирует на российском рынке грузовиков.

Наш КАМАЗ реализовал в прошлом году на рынке коммерческой техники России 20,3 тысячи грузовиков полной массой свыше 14 тонн. Таким образом завод сохранил лидерство.

В сегменте от 8 до 14 тонн КАМАЗ существенно нарастил продажи до 4,15 тысяч единиц техники и занял вторую позицию. Напомним, что в этой категории продукция компании представлена относительно недавно и за последние три года реализация выросла в четыре раза.

Также автогигант реализовал в 2024 году более 2,2 тысяч единиц пассажирского транспорта – автобусов и электробусов. Это исторический максимум. Помимо этого КАМАЗ вывел на рынок новые продукты – автобус среднего класса КАМАЗ-4290-30-5М, автобус КАМАЗ-4280-F5 Вега и электробус КАМАЗ-6282 ONC (с ночной зарядкой).

Инженеры компании продолжают работу по развитию линейки К5. В августе на российский рынок выведена новинка – седельный тягач KAMAЗ-54902 (4х2). Он является более доступным по цене аналогом популярного автомобиля KAMAЗ-54901. Машина разработана для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния – до одной тысячи километров.

Кроме того, в 2024 году выведены на рынок и другие модели линейки К5: это седельный тягач КАМАЗ-65955 (6х6), самосвалы КАМАЗ-6595 (6х4) и -65951 (8х4), -65658 (6х2), газовая версия флагмана КАМАЗ-54901 (4х2).

@rostecru



group-telegram.com/rostecru/8679
Create:
Last Update:

🚚 КАМАЗ лидирует на российском рынке грузовиков.

Наш КАМАЗ реализовал в прошлом году на рынке коммерческой техники России 20,3 тысячи грузовиков полной массой свыше 14 тонн. Таким образом завод сохранил лидерство.

В сегменте от 8 до 14 тонн КАМАЗ существенно нарастил продажи до 4,15 тысяч единиц техники и занял вторую позицию. Напомним, что в этой категории продукция компании представлена относительно недавно и за последние три года реализация выросла в четыре раза.

Также автогигант реализовал в 2024 году более 2,2 тысяч единиц пассажирского транспорта – автобусов и электробусов. Это исторический максимум. Помимо этого КАМАЗ вывел на рынок новые продукты – автобус среднего класса КАМАЗ-4290-30-5М, автобус КАМАЗ-4280-F5 Вега и электробус КАМАЗ-6282 ONC (с ночной зарядкой).

Инженеры компании продолжают работу по развитию линейки К5. В августе на российский рынок выведена новинка – седельный тягач KAMAЗ-54902 (4х2). Он является более доступным по цене аналогом популярного автомобиля KAMAЗ-54901. Машина разработана для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния – до одной тысячи километров.

Кроме того, в 2024 году выведены на рынок и другие модели линейки К5: это седельный тягач КАМАЗ-65955 (6х6), самосвалы КАМАЗ-6595 (6х4) и -65951 (8х4), -65658 (6х2), газовая версия флагмана КАМАЗ-54901 (4х2).

@rostecru

BY Ростех










Share with your friend now:
group-telegram.com/rostecru/8679

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from tr


Telegram Ростех
FROM American