"Авіатору Сикорскому удалось построить огромный аэропланъ, которому суждено играть выдающуюся роль въ исторіи міровой авіаціи какъ первому удачному опыту постройки аэроплана, приспособленнаго для перевозки многихъ пассажировъ и снабженнаго цѣлой группой самостоятельныхъ двигателей".
В мае 1913 года, 110 лет назад, состоялись успешные испытательные полеты первого в мире тяжелого четырехмоторного самолета типа С-21 "Большой Русско-Балтийский" конструкции Игоря Ивановича Сикорского. Управлял аэропланом сам 24-летний (!) создатель. Позднее самолет получил имя "Русскій витязь".
Аэропланы данного типа планировалось применять в качестве стратегических разведчиков, для перевозки грузов и пассажиров, использовать при освоении Сибири и Дальнего Востока.
Уже в августе 1913 года на самолете был установлен мировой рекорд продолжительности полёта — 1 час 54 минуты.
"Русскiй витязь" сыграл важную роль в истории авиации, став прообразом всех многомоторных тяжелых самолётов и, по сути, родоначальником транспортной, пассажирской, дальней и стратегической авиации. Аэроплан вышел весьма удачным и сразу стал предметом национальной гордости русского народа. С учетом опыта постройки и эксплуатации "Русского витязя" в октябре 1913 года был создан первый в мире серийный самолёт "Илья Муромец", эскадра которых достойно послужила России в период Первой мировой войны.
"Авіатору Сикорскому удалось построить огромный аэропланъ, которому суждено играть выдающуюся роль въ исторіи міровой авіаціи какъ первому удачному опыту постройки аэроплана, приспособленнаго для перевозки многихъ пассажировъ и снабженнаго цѣлой группой самостоятельныхъ двигателей".
В мае 1913 года, 110 лет назад, состоялись успешные испытательные полеты первого в мире тяжелого четырехмоторного самолета типа С-21 "Большой Русско-Балтийский" конструкции Игоря Ивановича Сикорского. Управлял аэропланом сам 24-летний (!) создатель. Позднее самолет получил имя "Русскій витязь".
Аэропланы данного типа планировалось применять в качестве стратегических разведчиков, для перевозки грузов и пассажиров, использовать при освоении Сибири и Дальнего Востока.
Уже в августе 1913 года на самолете был установлен мировой рекорд продолжительности полёта — 1 час 54 минуты.
"Русскiй витязь" сыграл важную роль в истории авиации, став прообразом всех многомоторных тяжелых самолётов и, по сути, родоначальником транспортной, пассажирской, дальней и стратегической авиации. Аэроплан вышел весьма удачным и сразу стал предметом национальной гордости русского народа. С учетом опыта постройки и эксплуатации "Русского витязя" в октябре 1913 года был создан первый в мире серийный самолёт "Илья Муромец", эскадра которых достойно послужила России в период Первой мировой войны.
Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel.
from tr
