Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/rusaviaprom/-1035-1036-1037-1038-1039-1035-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero | Telegram Webview: rusaviaprom/1039 -
Telegram Group & Telegram Channel
Колымскую малую авиацию испытал на себе специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин

В последние годы магаданские региональные власти все больше уделяют внимания вопросу развития малой авиации. В частности, речь идет о создании надежной связи между отдаленными, но при этом достаточно населенными пунктами Колымы, регулярным авиасообщением. Для этого в 2018 году было создано Областное государственное унитарное предприятие «Авиация Колымы». При этом понимая, что покупка собственного авиатранспорта и увеличение рейсов — этого мало. Данные перелеты должны быть доступные для самих пассажиров.

Доступность и комфорт

Доступность и комфорт
внутренних авиаперелетов на себе испытал специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин.

Колыму он старается посещать ежегодно на протяжении не одного десятка лет. Но свои перемещения по региону он ранее связывал только с автотранспортом. В прошлом сезоне он решил попробовать, испытать на себе колымское авиасообщение, о котором так много слышал в последнее время.

Его маршрут был Дебин — Магадан, на самолете ТВС-2МС, время в пути составило около 1,5 часов. Стоимость перелета тоже порадовала гостя Колымы, билет Михаилу обошелся в 3500 рублей.

Самолет ТВС-2МС не вызывает нареканий: он такой, каким должен быть для перелетов на небольшие расстояния в суровых климатических условиях — понятная конструкция, мощный двигатель, энерговооруженность хорошая, навигация и прочее. Чистый и комфортный салон, доступные цены на билеты, которые можно приобрести, не приходя в офис (через сайт)», — поделился с изданием «Вечерний Магадан» Михаил Ярин.

Как производитель и дистрибьютор самолета ТВС-2МС желаем Михаилу Ярину как можно больше комфортных и доступных путешествий по нашей прекрасной стране и рекомендуем ТГ канал и обучающие курсы Михаила для развития навыков по безопасности в природной среде.

📱 Новости о самолёте ТВС-2МСПодписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/rusaviaprom/1039
Create:
Last Update:

Колымскую малую авиацию испытал на себе специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин

В последние годы магаданские региональные власти все больше уделяют внимания вопросу развития малой авиации. В частности, речь идет о создании надежной связи между отдаленными, но при этом достаточно населенными пунктами Колымы, регулярным авиасообщением. Для этого в 2018 году было создано Областное государственное унитарное предприятие «Авиация Колымы». При этом понимая, что покупка собственного авиатранспорта и увеличение рейсов — этого мало. Данные перелеты должны быть доступные для самих пассажиров.

Доступность и комфорт

Доступность и комфорт
внутренних авиаперелетов на себе испытал специалист по безопасности человека в природной среде, инструктор по выживанию для пилотов авиации общего назначения, эксперт по экипировке, охотник и путешественник Михаил Ярин.

Колыму он старается посещать ежегодно на протяжении не одного десятка лет. Но свои перемещения по региону он ранее связывал только с автотранспортом. В прошлом сезоне он решил попробовать, испытать на себе колымское авиасообщение, о котором так много слышал в последнее время.

Его маршрут был Дебин — Магадан, на самолете ТВС-2МС, время в пути составило около 1,5 часов. Стоимость перелета тоже порадовала гостя Колымы, билет Михаилу обошелся в 3500 рублей.

Самолет ТВС-2МС не вызывает нареканий: он такой, каким должен быть для перелетов на небольшие расстояния в суровых климатических условиях — понятная конструкция, мощный двигатель, энерговооруженность хорошая, навигация и прочее. Чистый и комфортный салон, доступные цены на билеты, которые можно приобрести, не приходя в офис (через сайт)», — поделился с изданием «Вечерний Магадан» Михаил Ярин.

Как производитель и дистрибьютор самолета ТВС-2МС желаем Михаилу Ярину как можно больше комфортных и доступных путешествий по нашей прекрасной стране и рекомендуем ТГ канал и обучающие курсы Михаила для развития навыков по безопасности в природной среде.

📱 Новости о самолёте ТВС-2МСПодписаться

BY ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero






Share with your friend now:
group-telegram.com/rusaviaprom/1039

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours.
from tr


Telegram ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero
FROM American