⚡️Главное из предварительного отчёта Минтранса Казахстана о расследовании крушения самолета AZAL в Актау:
— Диспетчеры предупреждали перед крушением самолета в Актау о введении плана «Ковёр» в Грозном;
— Экипаж сообщал о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел;
— В самолёте выявлены повреждения, указывающие на проникновения в конструкцию внешних объектов;
— Большинство повреждений самолёта находятся в киле и стабилизаторе;
— После этих повреждений самолёт потерял давление и гидравлическую жидкость;
— Перед падением КВС сообщил о критическом количестве кислорода. Отсюда версия про взрыв кислородного баллона.
— Диспетчеры предупреждали перед крушением самолета в Актау о введении плана «Ковёр» в Грозном;
— Экипаж сообщал о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел;
— В самолёте выявлены повреждения, указывающие на проникновения в конструкцию внешних объектов;
— Большинство повреждений самолёта находятся в киле и стабилизаторе;
— После этих повреждений самолёт потерял давление и гидравлическую жидкость;
— Перед падением КВС сообщил о критическом количестве кислорода. Отсюда версия про взрыв кислородного баллона.
group-telegram.com/russia24h/148302
Create:
Last Update:
Last Update:
⚡️Главное из предварительного отчёта Минтранса Казахстана о расследовании крушения самолета AZAL в Актау:
— Диспетчеры предупреждали перед крушением самолета в Актау о введении плана «Ковёр» в Грозном;
— Экипаж сообщал о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел;
— В самолёте выявлены повреждения, указывающие на проникновения в конструкцию внешних объектов;
— Большинство повреждений самолёта находятся в киле и стабилизаторе;
— После этих повреждений самолёт потерял давление и гидравлическую жидкость;
— Перед падением КВС сообщил о критическом количестве кислорода. Отсюда версия про взрыв кислородного баллона.
— Диспетчеры предупреждали перед крушением самолета в Актау о введении плана «Ковёр» в Грозном;
— Экипаж сообщал о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел;
— В самолёте выявлены повреждения, указывающие на проникновения в конструкцию внешних объектов;
— Большинство повреждений самолёта находятся в киле и стабилизаторе;
— После этих повреждений самолёт потерял давление и гидравлическую жидкость;
— Перед падением КВС сообщил о критическом количестве кислорода. Отсюда версия про взрыв кислородного баллона.
BY СРОЧНО И ТОЧНО - дайджест новостей
Share with your friend now:
group-telegram.com/russia24h/148302