Два судна ГК «Русский Краб» следуют в Санкт-Петербург для достройки 🧭

Началась транспортировка краболова «Капитан Фирсов» с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Санкт-Петербург для проведения достроечных работ. Это судно проекта CCa5712LS, предназначенное для добычи и перевозки живого краба.

🗺 Маршрут его следования лежит из Онежского озера в Неву через реку Свирь и Ладогу. Движение «Капитана Фирсова» обеспечивают буксиры.

В это же время с Окской судоверфи в Северную столицу транспортируется краболов-процессор проекта CCa5712P «Капитан Сковпен». Перегон судна выполняется с использованием специальной технологической оснастки — несамоходного плавучего дока, который обеспечивает требуемую осадку при прохождении мелководья.

🗺 Судно идет по маршруту г. Навашино — р. Ока — р. Волга — Волго-Балтийский канал — Онежское озеро — р. Свирь — Ладожское озеро — р. Нева.

После завершения достроечных работ в Санкт-Петербурге суда будут отправлены на ходовые испытания.

Строительство судов ведется по заказу ГК «Русский Краб» в рамках первого этапа программы инвестквот.

Туманная ночь, романтика Северной столицы и новый красавец-краболов «Капитан Фирсов» в огнях Дворцового и Благовещенского мостов! 😍

Сегодня краболовное судно прибыло с Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Санкт-Петербург для проведения достроечных работ. Транспортировка из Онежского озера в Неву обеспечена буксирами, весь путь занял чуть более недели.
После завершения работ судно пройдет ходовые испытания в акватории Финского залива и будет передано заказчику.

📖 «Капитан Фирсов» — краболов проекта ССa 5712 LS из серии, строительство которой выполняет ОССЗ по заказу ГК «Русский Краб» в рамках первого этапа программы инвестквот. Спуск судна на воду состоялся 4 июня.