🚈 Компaния WINDHOFF Bahn- und Anlagentechnik GmbH (Германия) продемонстрировала свою рельсошлифовальную машину нового типа «MPV VentuS NV SF 50», которая была специально разработана для использования в городских железнодорожных сетях. «MPV VentuS NV» - это модульная платформа, доступная в различных вариантах колеи, с приводом и без, может поставляться с различными рабочими системами, включая представленную шлифовальную. Среди прочего доступного оборудования - измерительное оборудование, устройство для очистки снега, оборудование для борьбы с обледенением контактного провода и устройство для распыления воды для полива насаждений вдоль путей. Привод - электрический (от воздушной линии и/или от тяговой батареи), а также от дизельного двигателя, водородного двигателя или топливного элемента. Скорость движения может достигать 60 км/ч, что позволяет ей двигаться в одном темпе с городским транспортом.
🚈 Компaния WINDHOFF Bahn- und Anlagentechnik GmbH (Германия) продемонстрировала свою рельсошлифовальную машину нового типа «MPV VentuS NV SF 50», которая была специально разработана для использования в городских железнодорожных сетях. «MPV VentuS NV» - это модульная платформа, доступная в различных вариантах колеи, с приводом и без, может поставляться с различными рабочими системами, включая представленную шлифовальную. Среди прочего доступного оборудования - измерительное оборудование, устройство для очистки снега, оборудование для борьбы с обледенением контактного провода и устройство для распыления воды для полива насаждений вдоль путей. Привод - электрический (от воздушной линии и/или от тяговой батареи), а также от дизельного двигателя, водородного двигателя или топливного элемента. Скорость движения может достигать 60 км/ч, что позволяет ей двигаться в одном темпе с городским транспортом.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from tr
