На судне «Омолон» поднят российский флаг
❗️15 апреля на сдаточной базе Ливадийского ремонтно-судостроительного завода состоялась торжественная церемония поднятия флага Российской Федерации на судне «Омолон». Его в рамках первого этапа «крабовых аукционов» (они состоялись в 2019 году) построила компания «Маг-Си Интернешнл» совместно с «Хабаровским судостроительным заводом». На судно уже получены свидетельства о праве собственности, о праве плавания под Государственным флагом РФ, о регистрации судна в Российском международном реестре судов. Сейчас идет ввод в эксплуатацию.
🇷🇺 На церемонии поднятия флага присутствовали представители «Маг-Си Интернешнл», Хабаровского судостроительного завода, Российского морского регистра судоходства, администрации Хабаровского края и Правительства Магаданской области.
🚢🦀 Напомним, «Омолон» - первое в Магаданской области судно, построенное в рамках программы инвестквот. Всего компания строит два судна: второе - «Кедон» - готовится к швартовым, ходовым испытаниям в начале июня.
💵 Суммарные инвестиции компании в проект превысили ₽10 млрд (с учетом покупки лотов).
📌 Как мы сообщали ранее, «Маг-Си Интернешнл» и «Тихрыбком», выпускающие продукцию под единым товарным знаком, - одни из крупнейших инвесторов рыбной отрасли. Они активно обновляют флот не только в рамках программы инвестквот. В прошлом году китайские корабелы завершили строительство уникального краболова «Атка» стоимостью $11,5 млн. Еще одно судно было куплено в Японии за $4,5 млн. Оно предназначено для добычи и переработки трубача. В Турции продолжается строительство морозильного траулера «Магадан» за €89 млн.
#членыВАРПЭ
❗️15 апреля на сдаточной базе Ливадийского ремонтно-судостроительного завода состоялась торжественная церемония поднятия флага Российской Федерации на судне «Омолон». Его в рамках первого этапа «крабовых аукционов» (они состоялись в 2019 году) построила компания «Маг-Си Интернешнл» совместно с «Хабаровским судостроительным заводом». На судно уже получены свидетельства о праве собственности, о праве плавания под Государственным флагом РФ, о регистрации судна в Российском международном реестре судов. Сейчас идет ввод в эксплуатацию.
🇷🇺 На церемонии поднятия флага присутствовали представители «Маг-Си Интернешнл», Хабаровского судостроительного завода, Российского морского регистра судоходства, администрации Хабаровского края и Правительства Магаданской области.
🚢🦀 Напомним, «Омолон» - первое в Магаданской области судно, построенное в рамках программы инвестквот. Всего компания строит два судна: второе - «Кедон» - готовится к швартовым, ходовым испытаниям в начале июня.
💵 Суммарные инвестиции компании в проект превысили ₽10 млрд (с учетом покупки лотов).
📌 Как мы сообщали ранее, «Маг-Си Интернешнл» и «Тихрыбком», выпускающие продукцию под единым товарным знаком, - одни из крупнейших инвесторов рыбной отрасли. Они активно обновляют флот не только в рамках программы инвестквот. В прошлом году китайские корабелы завершили строительство уникального краболова «Атка» стоимостью $11,5 млн. Еще одно судно было куплено в Японии за $4,5 млн. Оно предназначено для добычи и переработки трубача. В Турции продолжается строительство морозильного траулера «Магадан» за €89 млн.
#членыВАРПЭ
group-telegram.com/ryba_rossii/2954
Create:
Last Update:
Last Update:
На судне «Омолон» поднят российский флаг
❗️15 апреля на сдаточной базе Ливадийского ремонтно-судостроительного завода состоялась торжественная церемония поднятия флага Российской Федерации на судне «Омолон». Его в рамках первого этапа «крабовых аукционов» (они состоялись в 2019 году) построила компания «Маг-Си Интернешнл» совместно с «Хабаровским судостроительным заводом». На судно уже получены свидетельства о праве собственности, о праве плавания под Государственным флагом РФ, о регистрации судна в Российском международном реестре судов. Сейчас идет ввод в эксплуатацию.
🇷🇺 На церемонии поднятия флага присутствовали представители «Маг-Си Интернешнл», Хабаровского судостроительного завода, Российского морского регистра судоходства, администрации Хабаровского края и Правительства Магаданской области.
🚢🦀 Напомним, «Омолон» - первое в Магаданской области судно, построенное в рамках программы инвестквот. Всего компания строит два судна: второе - «Кедон» - готовится к швартовым, ходовым испытаниям в начале июня.
💵 Суммарные инвестиции компании в проект превысили ₽10 млрд (с учетом покупки лотов).
📌 Как мы сообщали ранее, «Маг-Си Интернешнл» и «Тихрыбком», выпускающие продукцию под единым товарным знаком, - одни из крупнейших инвесторов рыбной отрасли. Они активно обновляют флот не только в рамках программы инвестквот. В прошлом году китайские корабелы завершили строительство уникального краболова «Атка» стоимостью $11,5 млн. Еще одно судно было куплено в Японии за $4,5 млн. Оно предназначено для добычи и переработки трубача. В Турции продолжается строительство морозильного траулера «Магадан» за €89 млн.
#членыВАРПЭ
❗️15 апреля на сдаточной базе Ливадийского ремонтно-судостроительного завода состоялась торжественная церемония поднятия флага Российской Федерации на судне «Омолон». Его в рамках первого этапа «крабовых аукционов» (они состоялись в 2019 году) построила компания «Маг-Си Интернешнл» совместно с «Хабаровским судостроительным заводом». На судно уже получены свидетельства о праве собственности, о праве плавания под Государственным флагом РФ, о регистрации судна в Российском международном реестре судов. Сейчас идет ввод в эксплуатацию.
🇷🇺 На церемонии поднятия флага присутствовали представители «Маг-Си Интернешнл», Хабаровского судостроительного завода, Российского морского регистра судоходства, администрации Хабаровского края и Правительства Магаданской области.
🚢🦀 Напомним, «Омолон» - первое в Магаданской области судно, построенное в рамках программы инвестквот. Всего компания строит два судна: второе - «Кедон» - готовится к швартовым, ходовым испытаниям в начале июня.
💵 Суммарные инвестиции компании в проект превысили ₽10 млрд (с учетом покупки лотов).
📌 Как мы сообщали ранее, «Маг-Си Интернешнл» и «Тихрыбком», выпускающие продукцию под единым товарным знаком, - одни из крупнейших инвесторов рыбной отрасли. Они активно обновляют флот не только в рамках программы инвестквот. В прошлом году китайские корабелы завершили строительство уникального краболова «Атка» стоимостью $11,5 млн. Еще одно судно было куплено в Японии за $4,5 млн. Оно предназначено для добычи и переработки трубача. В Турции продолжается строительство морозильного траулера «Магадан» за €89 млн.
#членыВАРПЭ
BY ВАРПЭ
Share with your friend now:
group-telegram.com/ryba_rossii/2954