Telegram Group & Telegram Channel
Федералы дают Сахалину добро

Главгосэкспертиза рассмотрела корректировки проекта нового аэровокзала Южно-Сахалинска с учетом увеличения пропускной способности и оснащения современным технологическим оборудованием для приема пассажиров внутренних и международных авиалиний. Ведомство дало положительное заключение.

Напомним, строительство аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске началось в конце 2017 года, но вскоре проект был заморожен. Расконсервация объекта и возобновление строительства потребовали пересмотра ранее принятых проектных решений.

Новые расчетные показатели аэровокзала учитывают поэтапное развитие аэропорта Южно-Сахалинска в перспективе до 2033 года. Максимальная пропускная способность сектора внутренних воздушных линий на расчетный год составит 1 тыс. пассажиров в час, на международных линиях — 600 пассажиров в час, в том числе 300 на вылет и 300 на прилет.

Последующее техническое перевооружение сектора международных внутренних линий, включая устройство зоны обслуживания трансферных пассажиров и пассажиров стран ЕАЭС, предполагается на втором этапе. Пропускная способность зоны ЕАЭС предполагает прием 120 пассажиров в час на вылет и столько же на прилет.

При проектировании нового аэровокзала учтена высокая сейсмическая активность островного региона.
Проектировщик объекта — ООО Проектный институт «Красаэропроект», застройщик — АО «Аэровокзал Южно-Сахалинска» (принадлежит АО «Восточные ворота страны»).

В марте 2021 года в ходе конкурса был найден инвестор для окончания строительства терминала в аэропорту Южно-Сахалинска. Им стало ООО «Красинвест» с предложением 12,5 млрд рублей. Сдать терминал в эксплуатацию планировалось в декабре 2022 года, но затем срок сдвинули на первое полугодие 2023 года в связи с тем, что из-за санкций пришлось искать новых поставщиков оборудования.

Для завершения строительства терминала инвестор и регион в июне 2021 года создали совместное предприятие АО «Восточные ворота страны» с уставным капиталом более 13,1 млрд рублей, в котором 51% — доля «Красинвеста», 49% — Минимущества Сахалинской области. Пассажирский терминал площадью почти 40 тыс. кв. м позволит обслуживать до 5 млн пассажиров в год.

Серый кит 🐋



group-telegram.com/seriy_kit/1967
Create:
Last Update:

Федералы дают Сахалину добро

Главгосэкспертиза рассмотрела корректировки проекта нового аэровокзала Южно-Сахалинска с учетом увеличения пропускной способности и оснащения современным технологическим оборудованием для приема пассажиров внутренних и международных авиалиний. Ведомство дало положительное заключение.

Напомним, строительство аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске началось в конце 2017 года, но вскоре проект был заморожен. Расконсервация объекта и возобновление строительства потребовали пересмотра ранее принятых проектных решений.

Новые расчетные показатели аэровокзала учитывают поэтапное развитие аэропорта Южно-Сахалинска в перспективе до 2033 года. Максимальная пропускная способность сектора внутренних воздушных линий на расчетный год составит 1 тыс. пассажиров в час, на международных линиях — 600 пассажиров в час, в том числе 300 на вылет и 300 на прилет.

Последующее техническое перевооружение сектора международных внутренних линий, включая устройство зоны обслуживания трансферных пассажиров и пассажиров стран ЕАЭС, предполагается на втором этапе. Пропускная способность зоны ЕАЭС предполагает прием 120 пассажиров в час на вылет и столько же на прилет.

При проектировании нового аэровокзала учтена высокая сейсмическая активность островного региона.
Проектировщик объекта — ООО Проектный институт «Красаэропроект», застройщик — АО «Аэровокзал Южно-Сахалинска» (принадлежит АО «Восточные ворота страны»).

В марте 2021 года в ходе конкурса был найден инвестор для окончания строительства терминала в аэропорту Южно-Сахалинска. Им стало ООО «Красинвест» с предложением 12,5 млрд рублей. Сдать терминал в эксплуатацию планировалось в декабре 2022 года, но затем срок сдвинули на первое полугодие 2023 года в связи с тем, что из-за санкций пришлось искать новых поставщиков оборудования.

Для завершения строительства терминала инвестор и регион в июне 2021 года создали совместное предприятие АО «Восточные ворота страны» с уставным капиталом более 13,1 млрд рублей, в котором 51% — доля «Красинвеста», 49% — Минимущества Сахалинской области. Пассажирский терминал площадью почти 40 тыс. кв. м позволит обслуживать до 5 млн пассажиров в год.

Серый кит 🐋

BY Серый кит


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/seriy_kit/1967

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from tr


Telegram Серый кит
FROM American