Управление электротранспорта Уфы прекратило свою работу
Функции по перевозке пассажиров перейдут в ведение другого уфимского МУП - «Управления инфраструктурой транспорта». В теории это позволит не останавливать работу троллейбусов и трамваев, но так ли это выйдет на практике – покажет время.
«Администрация Уфы последовательно наводит порядок в системе жизнедеятельности города и в этом случае также ситуацию контролирует», - заверили городские власти. Видимо, такое же порядок, как и с экологией.
Некоторые эксперты полагают, что выход ситуации с МУЭТ в публичное поле свидетельствует о том, что в администрации Уфы не до конца выстроена коммуникационная составляющая с предприятиями.
Закрытие объясняется тем, что МУЭТ работала с колоссальными убытками – в пандемийный год оно ушло в минус более чем на 140 млн. Кроме того, предприятие задолжало работникам более 50 млн рублей.
Прибавьте к этому и плачевное состояние парка техники: организация последние 4 месяца работала без запчастей, из-за чего пришлось разобрать на детали около 100 трамваев и троллейбусов.
Не нужно быть политологом, чтобы понять, как такое решение скажется на предвыборном рейтинге Хабирова, особенно учитывая то, что есть вероятность того, что электротранспорт Уфы перестанет работать вообще.
Управление электротранспорта Уфы прекратило свою работу
Функции по перевозке пассажиров перейдут в ведение другого уфимского МУП - «Управления инфраструктурой транспорта». В теории это позволит не останавливать работу троллейбусов и трамваев, но так ли это выйдет на практике – покажет время.
«Администрация Уфы последовательно наводит порядок в системе жизнедеятельности города и в этом случае также ситуацию контролирует», - заверили городские власти. Видимо, такое же порядок, как и с экологией.
Некоторые эксперты полагают, что выход ситуации с МУЭТ в публичное поле свидетельствует о том, что в администрации Уфы не до конца выстроена коммуникационная составляющая с предприятиями.
Закрытие объясняется тем, что МУЭТ работала с колоссальными убытками – в пандемийный год оно ушло в минус более чем на 140 млн. Кроме того, предприятие задолжало работникам более 50 млн рублей.
Прибавьте к этому и плачевное состояние парка техники: организация последние 4 месяца работала без запчастей, из-за чего пришлось разобрать на детали около 100 трамваев и троллейбусов.
Не нужно быть политологом, чтобы понять, как такое решение скажется на предвыборном рейтинге Хабирова, особенно учитывая то, что есть вероятность того, что электротранспорт Уфы перестанет работать вообще.
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. NEWS Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from tr
