Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from НЕШПОРТ
Хабаровский край становится доступнее

В канун 84 дня рождения нашего региона продолжаем подводить итоги, что уже сделано в сфере дорог и транспорта и какие задачи ещё стоят перед краевыми властями.

🛣 Национальный проект «Безопасные качественные дороги» (БКД) в 2022-м охватил 128 участков десятилетиями не ремонтировавшихся трасс. Это более 90 км. На то, чтобы избавиться от бездорожья в этом году из федерального и регионального бюджетов только по этой программе выделено примерно 4 млрд рублей.

Понятное дело, не решавшиеся годами проблемы в дорожной сфере быстро не исправить. Но нацпроект БКД продлён до 2030 года. В Хабаровском крае список агломераций, которые в нём участвуют, помимо краевой столицы и Комсомольска-на-Амуре с пригородами дополнен Амурском и Советской Гаванью с окрестностями.

🌉 Отдельная тема – мосты. С этого года средства нацпроекта можно использовать и на их восстановление. В этом году в крае по этому проекту восстановят 28 мостов, среди них - 120-метровая переправа через реку Хадя на автодороге «Советская Гавань – Ванино», завершены работы на подъезде к местному аэропорту.

Хабаровский край очень протяжённый. Во многие его уголки только самолётом можно улететь. Благодаря поддержке региональных властей в регионе сохраняется возможность для северян добраться до краевой столицы и обратно по льготным ценам. За 9 месяцев этого года за полцены смогли слетать 10,6 тыс жителей северных районов. На дотирование разницы краевой бюджет уже потратил 68 млн рублей.

✈️ Также с мая по сентябрь этого года 2 тысячи пассажиров краевой авиакомпании «Хабавиа» слетали за полцены по краевой льготе. Речь идёт о пенсионерах, инвалидах, молодежь от 12 до 23 лет. Для сравнения, в прошлом году по этой льготе за тот же период было перевезено только 1300 человек. Рост больше чем на 50%.

По планам авиаторы края должны были достичь показателя в 100 тысяч пассажиров на внутрирегиональных рейсах ежегодно только к 2030 году. Но уже в 2022-м перевезут 98 тысяч – вряд ли меньше. После пополнения парка самолётов летать «Хабавиа» стало чаще и больше. Дальние уголки края становятся доступнее.



group-telegram.com/stranoved/35343
Create:
Last Update:

Хабаровский край становится доступнее

В канун 84 дня рождения нашего региона продолжаем подводить итоги, что уже сделано в сфере дорог и транспорта и какие задачи ещё стоят перед краевыми властями.

🛣 Национальный проект «Безопасные качественные дороги» (БКД) в 2022-м охватил 128 участков десятилетиями не ремонтировавшихся трасс. Это более 90 км. На то, чтобы избавиться от бездорожья в этом году из федерального и регионального бюджетов только по этой программе выделено примерно 4 млрд рублей.

Понятное дело, не решавшиеся годами проблемы в дорожной сфере быстро не исправить. Но нацпроект БКД продлён до 2030 года. В Хабаровском крае список агломераций, которые в нём участвуют, помимо краевой столицы и Комсомольска-на-Амуре с пригородами дополнен Амурском и Советской Гаванью с окрестностями.

🌉 Отдельная тема – мосты. С этого года средства нацпроекта можно использовать и на их восстановление. В этом году в крае по этому проекту восстановят 28 мостов, среди них - 120-метровая переправа через реку Хадя на автодороге «Советская Гавань – Ванино», завершены работы на подъезде к местному аэропорту.

Хабаровский край очень протяжённый. Во многие его уголки только самолётом можно улететь. Благодаря поддержке региональных властей в регионе сохраняется возможность для северян добраться до краевой столицы и обратно по льготным ценам. За 9 месяцев этого года за полцены смогли слетать 10,6 тыс жителей северных районов. На дотирование разницы краевой бюджет уже потратил 68 млн рублей.

✈️ Также с мая по сентябрь этого года 2 тысячи пассажиров краевой авиакомпании «Хабавиа» слетали за полцены по краевой льготе. Речь идёт о пенсионерах, инвалидах, молодежь от 12 до 23 лет. Для сравнения, в прошлом году по этой льготе за тот же период было перевезено только 1300 человек. Рост больше чем на 50%.

По планам авиаторы края должны были достичь показателя в 100 тысяч пассажиров на внутрирегиональных рейсах ежегодно только к 2030 году. Но уже в 2022-м перевезут 98 тысяч – вряд ли меньше. После пополнения парка самолётов летать «Хабавиа» стало чаще и больше. Дальние уголки края становятся доступнее.

BY СТРАНОВЕД


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/stranoved/35343

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from tr


Telegram СТРАНОВЕД
FROM American