group-telegram.com/suverenka/13035
Last Update:
Государственные закупки новых и подержанных легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей, произведенных в нашей стране, в прошлом году выросли на 36%, достигнув ₽27,8 млрд в денежном выражении, следует из данных системы «Тендерплан». Количество тендеров увеличилось на 9%, до 5,5 тыс. В статистике учитывались конкурсы по ФЗ-44 и ФЗ-223. При закупках использовался список марок, рекомендованных Минпромторгом для приоритетного использования госслужащими, — всего их 15.
Лидером по госзакупкам стал АвтоВАЗ. За год автомобилей Lada приобрели на ₽10,1 млрд — показатель вырос на 25%. На втором месте УАЗ — ₽6,1 млрд и ростом на 22%. Замыкает тройку ГАЗ с показателем ₽5,7 млрд и увеличением в 1,5 раза. Другие бренды пока не так популярны, но в то же время объем тендеров с некоторыми «русскими китайцами» активно растет. Haval стали приобретать в 1,5 раза больше, до ₽3,3 млрд, «Москвич» — на 55%, до ₽1,7 млрд. А «Соллерс» вообще скакнул в 4 раза.
Радует, что в топ-3 именно отечественные автомобили. Однако динамика «китайцев» говорит о том, что ситуация постепенно меняется. Как мы уже писали, подобные машины должны находиться в списках рекомендаций министерства в том случае, если они прикладывают усилия к последовательной локализации производства в России. В ином случае мы просто поощряем отверточную сборку, а так никакого подъема нашего автопрома не будет.
