☑️ Госсовет поддержал жесткие требования по локализации к такси — российский автопром сейчас переживает проблемы из-за решений Минпромторга в 2019
Комиссия по транспорту Государственного совета России одобрила внесение изменений в законодательство. По ним правительство может потребовать от таксистов пересесть с иномарок на отечественные авто.
Бизнес на эту инициативу отреагировал крайне негативно. После ухода производителей самых распространенных «рабочих лошадок» в сегменте наблюдается серьезный дефицит. Его сокращают за счет китайцев, так как у отечественного автопрома пока не хватает мощностей. В Ассоциации «Национальный совет такси» также указали на возможный рост цен на перевозки и снижение транспортной доступности в стране.
Выходит так, что Россия оказалась в патовой ситуации. Производство автомобилей в стране сократилось, а потребление — нет. Рынок автоперевозок может создать нужный спрос. Другое дело, что долгое время в России была весьма своеобразная система оценки локализации автомобилей. Введенная в 2019 году система балльной оценки привела к тому, что «отечественными» могли считаться автомобили, в которых ключевая часть электроники и двигателей производились не в нашей стране.
В итоге мы остались с российскими кузовами. Именно поэтому сейчас возникают проблемы с дефицитом автомобилей на рынке. Ушедшие иностранцы фактически остановили производство. Недовольство потребителей оправдано, но без кардинального пересмотра требований локализации у нас и дальше будут производить только кузова.
☑️ Госсовет поддержал жесткие требования по локализации к такси — российский автопром сейчас переживает проблемы из-за решений Минпромторга в 2019
Комиссия по транспорту Государственного совета России одобрила внесение изменений в законодательство. По ним правительство может потребовать от таксистов пересесть с иномарок на отечественные авто.
Бизнес на эту инициативу отреагировал крайне негативно. После ухода производителей самых распространенных «рабочих лошадок» в сегменте наблюдается серьезный дефицит. Его сокращают за счет китайцев, так как у отечественного автопрома пока не хватает мощностей. В Ассоциации «Национальный совет такси» также указали на возможный рост цен на перевозки и снижение транспортной доступности в стране.
Выходит так, что Россия оказалась в патовой ситуации. Производство автомобилей в стране сократилось, а потребление — нет. Рынок автоперевозок может создать нужный спрос. Другое дело, что долгое время в России была весьма своеобразная система оценки локализации автомобилей. Введенная в 2019 году система балльной оценки привела к тому, что «отечественными» могли считаться автомобили, в которых ключевая часть электроники и двигателей производились не в нашей стране.
В итоге мы остались с российскими кузовами. Именно поэтому сейчас возникают проблемы с дефицитом автомобилей на рынке. Ушедшие иностранцы фактически остановили производство. Недовольство потребителей оправдано, но без кардинального пересмотра требований локализации у нас и дальше будут производить только кузова.
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from tr
