Давно не было отзывов о книгах. Кто еще не в курсе, имеется два прекрасных издания с подробным изложением многих аспектов базовой армейской подготовки. С картинками, рисунками, схемами:
🦂 Начальная военная подготовка
💊 Тактическая медицина
Заказать можно на сайте https://voenizdat.com. Доставка через СДЭК, а если удобнее почтой, пишем админу @eshsga
Всем спасибо за отзывы и поддержку! 🦾 Прошлые отзывы о моей работе смотрим здесь:
https://www.group-telegram.com/tactical_z.com/2754
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/7711
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/7665
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/7592
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/7235
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/7002
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/6947
https://www.group-telegram.com/tactical_z.com/2587
https://www.group-telegram.com/tactical_z.com/2863
🦂 Начальная военная подготовка
💊 Тактическая медицина
Заказать можно на сайте https://voenizdat.com. Доставка через СДЭК, а если удобнее почтой, пишем админу @eshsga
Всем спасибо за отзывы и поддержку! 🦾 Прошлые отзывы о моей работе смотрим здесь:
https://www.group-telegram.com/tactical_z.com/2754
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/7711
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/7665
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/7592
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/7235
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/7002
https://www.group-telegram.com/specnaz_com/6947
https://www.group-telegram.com/tactical_z.com/2587
https://www.group-telegram.com/tactical_z.com/2863
Перевозить раненых можно на специально оборудованном или подходящем в данной ситуации транспорте. Стоит помнить, что транспортировка, особенно длительная на неподходящем транспорте повышает вероятность гибели на 30 – 50 %.
Но на практике 300-х вывозят на любой гусеничной или колесной технике – на мотолыгах, «ТИГРах», «Буханках» и «УРАЛах». В госпиталь эвакуируют тяжелых и по возможности средних 300-х вертолетами (Ми-8, Ми-26), легких – «ПАЗиками» с ярусами носилок вместо сидений.
В особых случаях в качестве медицинского транспорта можно использовать легковые автомобили – седаны, пикапы, минивэны. Только автомобиль нуждается в небольшой доработке, как внутри, так и снаружи.
Через салон можно протянуть 3 веревки, через которые могут «ездить» пластиковые кольца, а на них «вешают» флаконы с растворами. Чтобы не путаться, на каждой «линии» может быть свой вид капельницы.
Например, на 1-й «линии» – физраствор, декстран, на 2-й – раствор Рингера, стурофундин, а на 3-й – гелофуцин, волювен.
Внутри можно разложить все согласно протокола Марс/ПАВС или Кулак/Барин. Если машина не позволяет сделать ящички, то можно внутри салона натянуть кевларовую ткань и сделать кармашки для необходимых медицинских средств.
Каждый может сделать, как ему удобно. Важно отметить, что подобный способ может применяться только в теплое время года или если в машине работает печка, сами растворы для инфузий хранятся в теплом помещении и «развешиваются» незадолго до применения.
Снаружи можно установить сетку от дронов, добавить защиту из старых покрышек (как на видео) и взять детектор дронов. Только детектор не отличает свои дроны от чужих, а также не на все частоты настроен. Если противник перешел на новую частоту, то детектор будет молчать и ничем не поможет.
После подготовки машины, готовим раненого/раненых и в добрый путь. Для предотвращения осложнений во время транспортировки пострадавших большое значение имеет положение, в котором они переносятся или перевозятся.
КОНКРЕТНЫЙ СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ РАНЕНОГО ЗАВИСИТ ОТ ХАРАКТЕРА И МЕСТА РАНЕНИЯ, ОБЩЕГО СОСТОЯНИЯ И ОСОБЕННОСТЕЙ МЕСТНОСТИ!
Минимальный состав эвакогруппы – водитель и 2 медика (один – старший, другой – помощник).
Водитель знает местность, дорогу (имеет навигатор со скаченной оффлайн картой, например, «Мапсми» или Оффлайн Мэпс), обладает навыками оказания первой помощи и находится в хорошей физической форме (кто-то же должен помогать с выгрузкой/загрузкой раненых).
У всех оружие, боеприпасы, броня, шлем, хорошее настроение и огромное желание сделать свою работу.
Несмотря на то, что водитель знает дорогу, не стоит на него полагаться полностью. Кто-то еще должен, как минимум, уметь водить автомобиль и пользоваться навигатором (если не знает куда ехать).
САНИТАРНЫЙ ТРАНСПОРТ, как и другую военную технику, СЛЕДУЕТ МАСКИРОВАТЬ! А также беречь, следить за исправностью и не
использовать под другие нужны. Иначе ее может и не быть, когда она понадобится.
В санитарном транспорте должна лежать укладка неотложной помощи. Не лишним будут гранаты, магазины и патроны – в крайнем случае отдадите нуждающимся или обменяете. По возможности свяжитесь с госпиталем (встречающей группой). Сообщите информацию о раненых (количество, степень тяжести ранения, группа крови, подразделение, звание, время
получения ранения). Ну и если вы уже оказались в госпитале, то спрашивайте то, что вам нужно.
Заранее составьте список препаратов и другого медицинского имущества. Не факт, что вам все это выдадут, но будьте наглее и хитрее – осыпайте персонал комплиментами, представьтесь офицерским званием (вы же все равно в боевой экипировке, погон на вас нет, удостоверение личности осталось в ПВД), в общем, как говорится «лежачий камень не пьет шампанского».
Здесь еще больше информации по первой помощи
Но на практике 300-х вывозят на любой гусеничной или колесной технике – на мотолыгах, «ТИГРах», «Буханках» и «УРАЛах». В госпиталь эвакуируют тяжелых и по возможности средних 300-х вертолетами (Ми-8, Ми-26), легких – «ПАЗиками» с ярусами носилок вместо сидений.
В особых случаях в качестве медицинского транспорта можно использовать легковые автомобили – седаны, пикапы, минивэны. Только автомобиль нуждается в небольшой доработке, как внутри, так и снаружи.
Через салон можно протянуть 3 веревки, через которые могут «ездить» пластиковые кольца, а на них «вешают» флаконы с растворами. Чтобы не путаться, на каждой «линии» может быть свой вид капельницы.
Например, на 1-й «линии» – физраствор, декстран, на 2-й – раствор Рингера, стурофундин, а на 3-й – гелофуцин, волювен.
Внутри можно разложить все согласно протокола Марс/ПАВС или Кулак/Барин. Если машина не позволяет сделать ящички, то можно внутри салона натянуть кевларовую ткань и сделать кармашки для необходимых медицинских средств.
Каждый может сделать, как ему удобно. Важно отметить, что подобный способ может применяться только в теплое время года или если в машине работает печка, сами растворы для инфузий хранятся в теплом помещении и «развешиваются» незадолго до применения.
Снаружи можно установить сетку от дронов, добавить защиту из старых покрышек (как на видео) и взять детектор дронов. Только детектор не отличает свои дроны от чужих, а также не на все частоты настроен. Если противник перешел на новую частоту, то детектор будет молчать и ничем не поможет.
После подготовки машины, готовим раненого/раненых и в добрый путь. Для предотвращения осложнений во время транспортировки пострадавших большое значение имеет положение, в котором они переносятся или перевозятся.
КОНКРЕТНЫЙ СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ РАНЕНОГО ЗАВИСИТ ОТ ХАРАКТЕРА И МЕСТА РАНЕНИЯ, ОБЩЕГО СОСТОЯНИЯ И ОСОБЕННОСТЕЙ МЕСТНОСТИ!
Минимальный состав эвакогруппы – водитель и 2 медика (один – старший, другой – помощник).
Водитель знает местность, дорогу (имеет навигатор со скаченной оффлайн картой, например, «Мапсми» или Оффлайн Мэпс), обладает навыками оказания первой помощи и находится в хорошей физической форме (кто-то же должен помогать с выгрузкой/загрузкой раненых).
У всех оружие, боеприпасы, броня, шлем, хорошее настроение и огромное желание сделать свою работу.
Несмотря на то, что водитель знает дорогу, не стоит на него полагаться полностью. Кто-то еще должен, как минимум, уметь водить автомобиль и пользоваться навигатором (если не знает куда ехать).
САНИТАРНЫЙ ТРАНСПОРТ, как и другую военную технику, СЛЕДУЕТ МАСКИРОВАТЬ! А также беречь, следить за исправностью и не
использовать под другие нужны. Иначе ее может и не быть, когда она понадобится.
В санитарном транспорте должна лежать укладка неотложной помощи. Не лишним будут гранаты, магазины и патроны – в крайнем случае отдадите нуждающимся или обменяете. По возможности свяжитесь с госпиталем (встречающей группой). Сообщите информацию о раненых (количество, степень тяжести ранения, группа крови, подразделение, звание, время
получения ранения). Ну и если вы уже оказались в госпитале, то спрашивайте то, что вам нужно.
Заранее составьте список препаратов и другого медицинского имущества. Не факт, что вам все это выдадут, но будьте наглее и хитрее – осыпайте персонал комплиментами, представьтесь офицерским званием (вы же все равно в боевой экипировке, погон на вас нет, удостоверение личности осталось в ПВД), в общем, как говорится «лежачий камень не пьет шампанского».
Здесь еще больше информации по первой помощи
При охоте на "Бабу-Ягу" мы пришли к следующему типу укрытия: Г-образный полукрытый окоп
Он включает в себя ячейку для стрельбы стоя, а также перекрытую часть для отдыха и укрытия в случае обстрела или сброса с дрона
Перекрытую часть делали не в полный рост, а так чтобы было комфортно сидеть. При угрозе сброса нужно залезть в дальний угол, чтобы оказаться вне зоны разлета осколков.
Перекрытия из брёвен около 30 сантиметров в диаметре, сверху полиэтилен (от дождя и осыпания земли в щели), земляная насыпь.
Естественно, всесторонне маскируем, особенно в тепловом спектре. Поднимите свой дрон, посмотрите на укрытие со всех сторон на предмет демаскирующих признаков, как через тепловизор, так и через дневную камеру
Кстати, братики наши делали ложный окоп и ставили туда дырявые ведра с окопными свечами внутри. «Баба Яга» повелась на эти нехитрые имитации людей и приготовилась их убивать
А дне окопа лежала МОН 90, развернутая в небо и управляемая дистанционно. Этого хватило.
Рекомендацию взял здесь.
А вот тут сборник информации о тактике FPV и прочих беспилотных хитростях.
Как связь будет получше, загружу методичку по борьбе с «Бабой-Ягой».
Он включает в себя ячейку для стрельбы стоя, а также перекрытую часть для отдыха и укрытия в случае обстрела или сброса с дрона
Перекрытую часть делали не в полный рост, а так чтобы было комфортно сидеть. При угрозе сброса нужно залезть в дальний угол, чтобы оказаться вне зоны разлета осколков.
Перекрытия из брёвен около 30 сантиметров в диаметре, сверху полиэтилен (от дождя и осыпания земли в щели), земляная насыпь.
Естественно, всесторонне маскируем, особенно в тепловом спектре. Поднимите свой дрон, посмотрите на укрытие со всех сторон на предмет демаскирующих признаков, как через тепловизор, так и через дневную камеру
Кстати, братики наши делали ложный окоп и ставили туда дырявые ведра с окопными свечами внутри. «Баба Яга» повелась на эти нехитрые имитации людей и приготовилась их убивать
А дне окопа лежала МОН 90, развернутая в небо и управляемая дистанционно. Этого хватило.
Рекомендацию взял здесь.
А вот тут сборник информации о тактике FPV и прочих беспилотных хитростях.
Как связь будет получше, загружу методичку по борьбе с «Бабой-Ягой».
Kuprin_A_M_S_kartoy_i_kompasom_Prakticheskoe_posobie_po_voennoy.pdf
33.4 MB
Книжки по топографии.
В целом, ничего особенного - самая основа и бонус в виде иностранного пособия, где описывается тот же самый порядок работы с картой и компасом, но с точки зрения военных методистов США. Есть ряд интересных моментов.
Также про топографию можно почитать тут:
Что такое азимут
Как переводить Ду в Ам
Как определить ППК
Навигатор в виде часов
Ориентирование на местности без карты
Ориентирование на местности по карте
Что такое GPS и Глонасс
Условные знаки ч. 1
Условные знаки ч. 2
В целом, ничего особенного - самая основа и бонус в виде иностранного пособия, где описывается тот же самый порядок работы с картой и компасом, но с точки зрения военных методистов США. Есть ряд интересных моментов.
Также про топографию можно почитать тут:
Что такое азимут
Как переводить Ду в Ам
Как определить ППК
Навигатор в виде часов
Ориентирование на местности без карты
Ориентирование на местности по карте
Что такое GPS и Глонасс
Условные знаки ч. 1
Условные знаки ч. 2