Telegram Group & Telegram Channel
В Приморском крае на ремонт дорог в следующем году потратят 1 млрд рублей. В регионе объявили конкурс на поиск подрядчиков. В проекте фигурируют три участка протяженностью 23 км.

Согласно проектной документации подрядчик должен будет провести подготовительные работы, ремонт земляного полотна, устроить основания, асфальтобетонные покрытия и водопропускные трубы, досыпать и укрепить обочины, восстановить дорожное покрытие на мостовом сооружении, а также устроить временные объезды, автобусные остановки и т. д.

Планируется, что ремонтировать будут следующие участки: Владивосток — Артем протяженность 10,5 км, подъезд к с. Раздольное от автомобильной дороги Хабаровск — Владивосток в 7,1 км и подъезд к Шаморе в 5,4 км.

Дорожные работы должны быть выполнены с 1 марта года до 15 ноября 2023 года. В конкурсных документах также указаны гарантийные сроки — земляное полотно должно прослужить шесть и более лет, верхний слой покрытия — пять лет, а обочины — год.

Отметим, что Приморский край ежегодно получает средства из федерального бюджета на проект «Безопасные качественный дороги». В 2022 году по программе отремонтировано около 103 км дорог. Но без срывов сроков все равно не обходится. К тому же, подрядчики неоднократно оказывались ввязаны в скандалы с невыполнением работ или тем же срывом сроков.



group-telegram.com/timur_i_amur/1426
Create:
Last Update:

В Приморском крае на ремонт дорог в следующем году потратят 1 млрд рублей. В регионе объявили конкурс на поиск подрядчиков. В проекте фигурируют три участка протяженностью 23 км.

Согласно проектной документации подрядчик должен будет провести подготовительные работы, ремонт земляного полотна, устроить основания, асфальтобетонные покрытия и водопропускные трубы, досыпать и укрепить обочины, восстановить дорожное покрытие на мостовом сооружении, а также устроить временные объезды, автобусные остановки и т. д.

Планируется, что ремонтировать будут следующие участки: Владивосток — Артем протяженность 10,5 км, подъезд к с. Раздольное от автомобильной дороги Хабаровск — Владивосток в 7,1 км и подъезд к Шаморе в 5,4 км.

Дорожные работы должны быть выполнены с 1 марта года до 15 ноября 2023 года. В конкурсных документах также указаны гарантийные сроки — земляное полотно должно прослужить шесть и более лет, верхний слой покрытия — пять лет, а обочины — год.

Отметим, что Приморский край ежегодно получает средства из федерального бюджета на проект «Безопасные качественный дороги». В 2022 году по программе отремонтировано около 103 км дорог. Но без срывов сроков все равно не обходится. К тому же, подрядчики неоднократно оказывались ввязаны в скандалы с невыполнением работ или тем же срывом сроков.

BY Тимур и Амур


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/timur_i_amur/1426

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from tr


Telegram Тимур и Амур
FROM American