Notice: file_put_contents(): Write of 4819 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 8915 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Графономика | Telegram Webview: topinfographic/1157 -
Продажи электромобилей в мире в прошлом году поставили новый рекорд – более 6,5 млн штук. Более того, доля в продажах удвоилась, до 8,5%, то есть каждый 12 автомобиль, проданный в прошлом году был на электродвигателе. Основной рынок сбыта электрокаров - Китай, где наряду со всемирно известными марками типа Tesla и BMW, активно продаются местные поделки, такие как Wuling Hongguang, Great Wall Motors и Guangzhou Automobile Group. Несмотря на стремительный рост рынка, до сих пор продажи электромобилей носят явно выраженный локальный характер. Сегодня в мире кроме Китая, два крупных рынка сбыта - США и Европа, последняя представлена в основном северными странами. Говоря о Европе продажи электромобилей здесь выросли на 70 % до 2,3 млн штук, но примерно половина из них - подзаряжаемые гибриды, которые тоже попадают в статистику. Лидеры по продажам Норвегия (72%- от всех проданных автомобилей), Швеция (45%) и Нидерланды (30%). А вот в таких странах как Япония, Ю.Корея и Индия – электромобиль приживается плохо.
Продажи электромобилей в мире в прошлом году поставили новый рекорд – более 6,5 млн штук. Более того, доля в продажах удвоилась, до 8,5%, то есть каждый 12 автомобиль, проданный в прошлом году был на электродвигателе. Основной рынок сбыта электрокаров - Китай, где наряду со всемирно известными марками типа Tesla и BMW, активно продаются местные поделки, такие как Wuling Hongguang, Great Wall Motors и Guangzhou Automobile Group. Несмотря на стремительный рост рынка, до сих пор продажи электромобилей носят явно выраженный локальный характер. Сегодня в мире кроме Китая, два крупных рынка сбыта - США и Европа, последняя представлена в основном северными странами. Говоря о Европе продажи электромобилей здесь выросли на 70 % до 2,3 млн штук, но примерно половина из них - подзаряжаемые гибриды, которые тоже попадают в статистику. Лидеры по продажам Норвегия (72%- от всех проданных автомобилей), Швеция (45%) и Нидерланды (30%). А вот в таких странах как Япония, Ю.Корея и Индия – электромобиль приживается плохо.
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from tr
