Telegram Group & Telegram Channel
Санкции и отказ Европы от покупки российской нефти кардинально изменили логистику этого товара. Теперь российский нефтегаз критически зависит от судоходства по Суэцкому каналу. Эта зависимость сейчас намного важнее, чем проход через проливы Балтики (например датские территориальные воды) или Босфор и Дарданеллы. Практически вся нефть из балтийских и черноморских портов, перед тем как поспать в Индию или Китай, проплывает через Суэцкий канал. Ни одна страна в мире не везет по Суэцу больше нефти, чем Россия. Через канал проходит до 80%  российского нефтяного экспорта.
Для россйского нефтегаза альтернативы Суэцу нет. Портовые мощности Дальнего Востока ограничены и определяются возможностями магистрального нефтепровода ВСТО. Маршрут по Северному морскому пути – история сезонная, либо требует гигантских инвестиций в танкерный флот высокого арктического класса. Третья альтернатива – обходить Африку – это существенное увеличение плеча доставки, а значит рост стоимости страховки, затрат на фрахт и т.д.



group-telegram.com/topinfographic/2324
Create:
Last Update:

Санкции и отказ Европы от покупки российской нефти кардинально изменили логистику этого товара. Теперь российский нефтегаз критически зависит от судоходства по Суэцкому каналу. Эта зависимость сейчас намного важнее, чем проход через проливы Балтики (например датские территориальные воды) или Босфор и Дарданеллы. Практически вся нефть из балтийских и черноморских портов, перед тем как поспать в Индию или Китай, проплывает через Суэцкий канал. Ни одна страна в мире не везет по Суэцу больше нефти, чем Россия. Через канал проходит до 80%  российского нефтяного экспорта.
Для россйского нефтегаза альтернативы Суэцу нет. Портовые мощности Дальнего Востока ограничены и определяются возможностями магистрального нефтепровода ВСТО. Маршрут по Северному морскому пути – история сезонная, либо требует гигантских инвестиций в танкерный флот высокого арктического класса. Третья альтернатива – обходить Африку – это существенное увеличение плеча доставки, а значит рост стоимости страховки, затрат на фрахт и т.д.

BY Графономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/topinfographic/2324

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from tr


Telegram Графономика
FROM American