Notice: file_put_contents(): Write of 9276 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Графономика | Telegram Webview: topinfographic/2918 -
Telegram Group & Telegram Channel
В прошлом году электротранспорт потребил около 135 ТВт*часов электроэнергии. В мировом масштабе мизер – около 0,5% от потребления. Если бы весь электроавтопарк заряжался в России – то он потребил бы около 12% электричества.

Тем не менее, это уже та величина, которую сложно игнорировать энергетикам. По (порой очень) оптимистичным прогнозам МЭА, мировой парк электромобилей удесятерится за десятилетие, достигнув 500 млн шт. Для многих сложившихся энергосистем – рост на 5% - уже вызов (особенно в европейских странах), тем более спрос не будет сосредоточен в одном месте, а будет распределен географически.

И это порождает вторую проблему – быстрая зарядка АКБ требует достаточно мощных ЛЭП и трансформаторов, расположенных в крупных городах и вдоль автотрасс. Строить новую сетевую инфраструктуру в уже сложившихся городах и дорогах – очень накладно. Уже сейчас во многих странах строительство быстрых зарядок не поспевает за планами-графиками правительств, хотя на это выделяются субсидии и всяческая поддержка.



group-telegram.com/topinfographic/2918
Create:
Last Update:

В прошлом году электротранспорт потребил около 135 ТВт*часов электроэнергии. В мировом масштабе мизер – около 0,5% от потребления. Если бы весь электроавтопарк заряжался в России – то он потребил бы около 12% электричества.

Тем не менее, это уже та величина, которую сложно игнорировать энергетикам. По (порой очень) оптимистичным прогнозам МЭА, мировой парк электромобилей удесятерится за десятилетие, достигнув 500 млн шт. Для многих сложившихся энергосистем – рост на 5% - уже вызов (особенно в европейских странах), тем более спрос не будет сосредоточен в одном месте, а будет распределен географически.

И это порождает вторую проблему – быстрая зарядка АКБ требует достаточно мощных ЛЭП и трансформаторов, расположенных в крупных городах и вдоль автотрасс. Строить новую сетевую инфраструктуру в уже сложившихся городах и дорогах – очень накладно. Уже сейчас во многих странах строительство быстрых зарядок не поспевает за планами-графиками правительств, хотя на это выделяются субсидии и всяческая поддержка.

BY Графономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/topinfographic/2918

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel.
from tr


Telegram Графономика
FROM American