По итогам 2024 года в Азербайджане произведено всего 623 трактора (-5,9% относительного 2023-го), сообщает trend az.
Отзыв Одобрения Типа на грузовики Shacman SX3258 не затронет грузовики, уже проданные и зарегистрированные в России - об этом пишут «Известия». Ограничение затронет только те самосвалы, которые ещё не зарегистрированы в ГАИ - даже если они уже получили ЭПТС.
Интригует только один вопрос: кто следующий? Минпромторг заявлял о нарушениях в сертификации грузовиков трёх китайских брендов, но реальные санкции последовали только в отношении одной марки.
Интригует только один вопрос: кто следующий? Минпромторг заявлял о нарушениях в сертификации грузовиков трёх китайских брендов, но реальные санкции последовали только в отношении одной марки.
Telegram
Грузовики и вообще
Не далее, как вчера Shacman заявлял, что сообщения о скором отзыве ОТТС на модель Shacman SX3258 не соответствует действительности.
Сегодня Росстандарт официально отозвал ОТТС у Shacman.
Сегодня Росстандарт официально отозвал ОТТС у Shacman.
Расположенный в Рязани завод MAYER Cargoline запустил серийное производство модернизированных контейнеровозов допустимой массой до 47 тонн.
Они адаптированы под перевозки морских контейнеров самых распространенных типов. Используются подъемные механизмы передней и задней осей, рама выполнена из высокопрочной стали, подвеска — 4-осная, пневматическая, тормоза всех колес — дисковые. Шесть пар фитингов установлены на поперечных консолях, обеспечивают равномерное размещение контейнера и распределение нагрузки по всем осям.
Они адаптированы под перевозки морских контейнеров самых распространенных типов. Используются подъемные механизмы передней и задней осей, рама выполнена из высокопрочной стали, подвеска — 4-осная, пневматическая, тормоза всех колес — дисковые. Шесть пар фитингов установлены на поперечных консолях, обеспечивают равномерное размещение контейнера и распределение нагрузки по всем осям.
У одного из дилеров в Москве появился фургон Fiat Doblo 2024 г.в., без пробега. Ввезенная частным образом машина оснащена турбодизелем 1.6 (93 л.с.) и МКП. Просят за нее свыше 4 млн рублей.
Мы уточнили ситуацию про отзыв ЭПТС у части грузовиков Шакман.
Все отозванные электронные паспорта принадлежат ещё не проданным машинам. Поэтому речи о прекращении их регистрации и выкупе с рынка не идёт. Машины, уже находящиеся в эксплуатации, пока не отзывают.
Все отозванные электронные паспорта принадлежат ещё не проданным машинам. Поэтому речи о прекращении их регистрации и выкупе с рынка не идёт. Машины, уже находящиеся в эксплуатации, пока не отзывают.
Telegram
Грузовики и вообще
«Электронный паспорт» сообщает: аннулированы ЭПТС на 2177 автомобиль Shacman, на которые ранее Росстандартом были приостановлены действия четырёх ОТТС. Номера более не действительных ЭПТС можно посмотреть на сайте Электронного паспорта.
Прекращение действия…
Прекращение действия…
Уточнение к предыдущему посту: цена шасси Dongfeng K31 определена в 3,9 млн руб. Речь про машину в базовой комплектации, с механической коробкой передач. В марте будет получено ОТШ, в продажу машина пойдёт ближе к середине года.
Предполагается, что 90% всех шасси будут выкуплены под изотермические фургоны и рефрижераторы.
Более стратегическая перспектива - локализация фургонов К-серии в РФ, переговоры уже идут. Для окупаемости такого проекта нужно продавать не менее 3,5 тыс машин в год.
Предполагается, что 90% всех шасси будут выкуплены под изотермические фургоны и рефрижераторы.
Более стратегическая перспектива - локализация фургонов К-серии в РФ, переговоры уже идут. Для окупаемости такого проекта нужно продавать не менее 3,5 тыс машин в год.
Госдума приняла в первом чтении законопроект, который увеличивает штрафы за неоплату «Платона» - или проезда грузоперевозчиков по федеральным трассам - с 5 до 20 тысяч рублей. Состав «повторного нарушения», за который платят 10 тысяч рублей, планируется исключить из КоАП.
Законопроект принимается на фоне громкой истории с ошибочно вынесенными штрафами из-за сбоев геолокации - чаще всего, вызванными работой средств радиоэлектронной борьбы. Перевозчики же жалуются за накопившиеся 200-300 тысяч рублей штрафов «ни за что», а кубанские дальнобойщики даже записывали обращение к президенту, где освещали эту проблему. Как пишет «Коммерсантъ», этим вопросом будет заниматься отдельная рабочая группа.
Законопроект принимается на фоне громкой истории с ошибочно вынесенными штрафами из-за сбоев геолокации - чаще всего, вызванными работой средств радиоэлектронной борьбы. Перевозчики же жалуются за накопившиеся 200-300 тысяч рублей штрафов «ни за что», а кубанские дальнобойщики даже записывали обращение к президенту, где освещали эту проблему. Как пишет «Коммерсантъ», этим вопросом будет заниматься отдельная рабочая группа.
Расположенный в Удмуртии «Малопургинский тракторный завод» представил на выставке «Казань Агро 2025» трактор Шонер Т-150К. Это творческое переосмысление легендарного ХТЗ Т-150.
«Шонер» оснащен 180-сильным турбодизелем, автоматической трансмиссией и электростартером. Грузоподъемность — до 10 тонн. Машина может работать в диапазоне температур от –40С до +40С.
«Шонер» оснащен 180-сильным турбодизелем, автоматической трансмиссией и электростартером. Грузоподъемность — до 10 тонн. Машина может работать в диапазоне температур от –40С до +40С.
Машиностроительный завод Grunwald возобновил работу в сегменте агропромышленных перевозок с новой моделью — самосвальным полуприцепом с алюминиевым кузовом объемом 44 куб.м. Она уже успешно зарекомендовала себя в полях и была запущена в серийное производство.
Серийный запуск локализованной модели стал возможен за счет ввода в эксплуатацию новой промышленной площадки в технопарке «Храброво» (Калининградская область). По данному проекту было построено два цеха, в которых были локализованы гибочные операции самосвальных кузовов большой емкости и сварка алюминиевых днищ для сферы аграрных перевозок. При этом основные технологические процессы роботизированы. Общий объем инвестиций составил 580 млн. рублей, из них 115 млн. рублей было вложено в роботизацию. Площадь новых объектов составляет 4 тыс. м2. В будущем штат этой площадки возрастет до 400 специалистов.
Серийный запуск локализованной модели стал возможен за счет ввода в эксплуатацию новой промышленной площадки в технопарке «Храброво» (Калининградская область). По данному проекту было построено два цеха, в которых были локализованы гибочные операции самосвальных кузовов большой емкости и сварка алюминиевых днищ для сферы аграрных перевозок. При этом основные технологические процессы роботизированы. Общий объем инвестиций составил 580 млн. рублей, из них 115 млн. рублей было вложено в роботизацию. Площадь новых объектов составляет 4 тыс. м2. В будущем штат этой площадки возрастет до 400 специалистов.
На прошедшей в Татарстане выставке «Казань Агро 2025» представили грузовик IVAN 3MX, ориентированный на владельцев больших фермерских хозяйств. Его особенность — одно колесо спереди (по центру).
Новинка позиционируется как разработка фирмы «Техно-Центр», в действительности это переименованный «китаец» Wuzheng 3MX. Однако самосвальная надстройка для него сделана в России (габаритные д/ш/в надстройки — 3050/1700/450 мм). Двигатель — атмосферный дизель 2.3 мощностью 49 л.с., он сочетается с 5МКП и понижающей передачей. Полная масса — 4,7 т.
Предложат и другие надстройки — будка, опрыскиватель, цистерна.
Новинка позиционируется как разработка фирмы «Техно-Центр», в действительности это переименованный «китаец» Wuzheng 3MX. Однако самосвальная надстройка для него сделана в России (габаритные д/ш/в надстройки — 3050/1700/450 мм). Двигатель — атмосферный дизель 2.3 мощностью 49 л.с., он сочетается с 5МКП и понижающей передачей. Полная масса — 4,7 т.
Предложат и другие надстройки — будка, опрыскиватель, цистерна.