Notice: file_put_contents(): Write of 10127 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Техника железных дорог | Telegram Webview: tzdjournal/4671 -
Telegram Group & Telegram Channel
ЕИБ поддержит модернизацию и расширение метро в Баку

Министерство цифрового развития и транспорта Азербайджана и Европейский инвестиционный банк подписали Меморандум о взаимопонимания с целью подготовки и оценки проекта обновления, расширения и модернизации сети ЗАО «Бакинский метрополитен». Об этом сообщают азербайджанские СМИ.

Меморандум подписан на полях COP29, его целями обозначены снижение нагрузки на наземный общественный транспорт и стимулирование перехода от личного транспорта к общественному для сокращения выбросов.

По словам министра цифрового развития и транспорта Рашада Набиева, проект развития Бакинского метрополитена предусматривает строительство 9 новых станций и модернизацию существующей инфраструктуры.

Метро в Баку последовательно расширяется согласно Концептуальной схеме развития линий Бакинского метрополитена до 2040 года, утвержденной в 2011 году. Планы по его развитию включали не только строительство новых станций, но и сокращение интервалов между поездами и удлинение платформ со 100 до 140 метров на проектируемых линиях для увеличения составности поездов с пяти до семи вагонов.

С момента открытия Бакинского метрополитена в 1967 года и до сих пор подвижным составом его обеспечивает "Метровагонмаш" (входит в ТМХ). Сейчас парк обновляется за счет поставок вагонов модели 81-765.Б/766.Б "Баку" производства "Метровагонмаш" (входит в ТМХ). До 2026 года должно быть поставлено 65 вагонов, 35 из них - до конца текущего года.

Фото: Бакинский метрополитен

@tzdjournal



group-telegram.com/tzdjournal/4671
Create:
Last Update:

ЕИБ поддержит модернизацию и расширение метро в Баку

Министерство цифрового развития и транспорта Азербайджана и Европейский инвестиционный банк подписали Меморандум о взаимопонимания с целью подготовки и оценки проекта обновления, расширения и модернизации сети ЗАО «Бакинский метрополитен». Об этом сообщают азербайджанские СМИ.

Меморандум подписан на полях COP29, его целями обозначены снижение нагрузки на наземный общественный транспорт и стимулирование перехода от личного транспорта к общественному для сокращения выбросов.

По словам министра цифрового развития и транспорта Рашада Набиева, проект развития Бакинского метрополитена предусматривает строительство 9 новых станций и модернизацию существующей инфраструктуры.

Метро в Баку последовательно расширяется согласно Концептуальной схеме развития линий Бакинского метрополитена до 2040 года, утвержденной в 2011 году. Планы по его развитию включали не только строительство новых станций, но и сокращение интервалов между поездами и удлинение платформ со 100 до 140 метров на проектируемых линиях для увеличения составности поездов с пяти до семи вагонов.

С момента открытия Бакинского метрополитена в 1967 года и до сих пор подвижным составом его обеспечивает "Метровагонмаш" (входит в ТМХ). Сейчас парк обновляется за счет поставок вагонов модели 81-765.Б/766.Б "Баку" производства "Метровагонмаш" (входит в ТМХ). До 2026 года должно быть поставлено 65 вагонов, 35 из них - до конца текущего года.

Фото: Бакинский метрополитен

@tzdjournal

BY Техника железных дорог




Share with your friend now:
group-telegram.com/tzdjournal/4671

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from tr


Telegram Техника железных дорог
FROM American