group-telegram.com/vecherka_spb_ru/8924
Last Update:
Смольный всё ещё не в курсе экономической составляющей проекта трассы М-7 через Удельный и Лесотехнический парки.
Об этом нам рассказал собеседник в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Он уточнил, что в целом поручение посчитать экономическую модель Смольным дано.
Учитывая то, что уже заявлено о концессии с участием ВТБ, очевидным пунктом договора государственно-частного партнёрства будет гарантированная доходность проекта для инвесторов.
Это означает, что, как и в случае с ЗСД, Смольный будет доплачивать оператору деньги из бюджета, если тот не получит ожидаемый доход.
А сомнения в том, что поток автомобилей по М-7 будет настолько значительным, чтобы это не легло на бюджет ежегодными многомиллиардными дотациями, у чиновников присутствуют.
"Не хотелось бы получить от этого проекта лишь протесты и убытки. Но решать не нам", - резюмировал собеседник.