Telegram Group & Telegram Channel
🚦 Большинство немцев за введение скоростного лимита на автобанах

В Германии на 70% автомагистралей нет ограничений скорости. В последние годы все чаще поднимается вопрос о введении общего скоростного лимита.

Согласно опросам Всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC) – который традиционно выступает с позицией «Свободные граждане требуют свободной скорости!» – большинство немцев за введение ограничения скорости на автобанах. В 2024 году 55% поддерживают эту идею, а 40% — против.

Сторонники ограничения скорости: социал-демократы, левые и зеленые. Они считают, что такая мера поможет снизить количество аварий и выбросов углекислых газов. В защиту неограниченной скорости, напротив, выступают депутаты от «Свободной демократической партии» (FDP), христианских демократов и «Альтернативы для Германии».

О начале реализации амбициозной государственной программы по строительству автобанов объявил Гитлер уже через двенадцать дней после прихода к власти. Эта программа стала частью его политики по модернизации транспортной системы Германии и решению проблемы безработицы. К 1936 году в процессе строительства автомагистралей были заняты более 400 000 человек.

Автобаны должны были не только физически соединить города, но и вызвать ощущение причастности к важному общенациональному проекту по созданию одной из первых и наиболее развитых систем высокоскоростных дорог в мире.

На графике: Вы лично поддерживаете общее ограничение скорости для личных автомобилей на немецких автобанах?



group-telegram.com/witte_nachten/116
Create:
Last Update:

🚦 Большинство немцев за введение скоростного лимита на автобанах

В Германии на 70% автомагистралей нет ограничений скорости. В последние годы все чаще поднимается вопрос о введении общего скоростного лимита.

Согласно опросам Всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC) – который традиционно выступает с позицией «Свободные граждане требуют свободной скорости!» – большинство немцев за введение ограничения скорости на автобанах. В 2024 году 55% поддерживают эту идею, а 40% — против.

Сторонники ограничения скорости: социал-демократы, левые и зеленые. Они считают, что такая мера поможет снизить количество аварий и выбросов углекислых газов. В защиту неограниченной скорости, напротив, выступают депутаты от «Свободной демократической партии» (FDP), христианских демократов и «Альтернативы для Германии».

О начале реализации амбициозной государственной программы по строительству автобанов объявил Гитлер уже через двенадцать дней после прихода к власти. Эта программа стала частью его политики по модернизации транспортной системы Германии и решению проблемы безработицы. К 1936 году в процессе строительства автомагистралей были заняты более 400 000 человек.

Автобаны должны были не только физически соединить города, но и вызвать ощущение причастности к важному общенациональному проекту по созданию одной из первых и наиболее развитых систем высокоскоростных дорог в мире.

На графике: Вы лично поддерживаете общее ограничение скорости для личных автомобилей на немецких автобанах?

BY Белые ночи




Share with your friend now:
group-telegram.com/witte_nachten/116

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from tr


Telegram Белые ночи
FROM American