Telegram Group & Telegram Channel
Дорога из Якутска в Магадан оценивается в 3 трлн

Глава РЖД Олег Белозёров сообщил в Совете Федерации, что строительство железной дороги из Якутии до Магадана протяжённостью 1,8 тыс км обойдётся в 3 трлн рублей. Этот проект, ко всему прочему, планируют включить в транспортную стратегию-2035, однако лишь после внесения определённых коррективов.

Белозёров напомнил, что построить дорогу пытались ещё в царские времена — более 100 лет назад. Разрабатывались различные концессионные механизмы, а для реализации строительства предполагалось, по словам главы РЖД, «выделение отдельных месторождений». Он отметил, что о таком подходе и идёт на данный момент речь.

«Сейчас рассматриваются варианты проекта, решения вплоть до того, чтобы посмотреть первую часть — выход из порта Магадан до ближайших месторождений. Где-то порядка 500 км посмотреть, запустить в виде некой концессионной инициативы совместно с теми, кто будет разрабатывать месторождения», — заявил Олег Белозёров. Добавил он, что стратегические документы подписаны, но без проработки вариантов и решений дорога не может быть построена.

О желании построить железную дорогу из Якутии в Магаданскую область говорят уже более десяти лет. Власти Якутии заявляли, что её можно начать строить в 2013 году — якобы сразу же после завершения участка Беркакит — Томмот — Якутск. По итогу дорогостоящий проект был отложен, а обсуждение его реализации удачно выпало на выборный для главы республики Айсена Николаева год.

Что насчёт стратегии развития железнодорожного транспорта в России, то она уже предусматривает строительство этой Ж/Д (хоть и пока дорога отдельно не выделена). К слову говоря, в 2018 году проект не прошёл отбор в Минэкономразвития из-за отсутствия технико-экономических показателей. Сейчас этого стараются не допустить, потому что, по заверениям «Железных дорог Якутии», в 2023 году начнётся разработка технико-экономического обоснования первого этапа строительства дороги.

@ykt_sun



group-telegram.com/ykt_sun/1836
Create:
Last Update:

Дорога из Якутска в Магадан оценивается в 3 трлн

Глава РЖД Олег Белозёров сообщил в Совете Федерации, что строительство железной дороги из Якутии до Магадана протяжённостью 1,8 тыс км обойдётся в 3 трлн рублей. Этот проект, ко всему прочему, планируют включить в транспортную стратегию-2035, однако лишь после внесения определённых коррективов.

Белозёров напомнил, что построить дорогу пытались ещё в царские времена — более 100 лет назад. Разрабатывались различные концессионные механизмы, а для реализации строительства предполагалось, по словам главы РЖД, «выделение отдельных месторождений». Он отметил, что о таком подходе и идёт на данный момент речь.

«Сейчас рассматриваются варианты проекта, решения вплоть до того, чтобы посмотреть первую часть — выход из порта Магадан до ближайших месторождений. Где-то порядка 500 км посмотреть, запустить в виде некой концессионной инициативы совместно с теми, кто будет разрабатывать месторождения», — заявил Олег Белозёров. Добавил он, что стратегические документы подписаны, но без проработки вариантов и решений дорога не может быть построена.

О желании построить железную дорогу из Якутии в Магаданскую область говорят уже более десяти лет. Власти Якутии заявляли, что её можно начать строить в 2013 году — якобы сразу же после завершения участка Беркакит — Томмот — Якутск. По итогу дорогостоящий проект был отложен, а обсуждение его реализации удачно выпало на выборный для главы республики Айсена Николаева год.

Что насчёт стратегии развития железнодорожного транспорта в России, то она уже предусматривает строительство этой Ж/Д (хоть и пока дорога отдельно не выделена). К слову говоря, в 2018 году проект не прошёл отбор в Минэкономразвития из-за отсутствия технико-экономических показателей. Сейчас этого стараются не допустить, потому что, по заверениям «Железных дорог Якутии», в 2023 году начнётся разработка технико-экономического обоснования первого этапа строительства дороги.

@ykt_sun

BY Белое солнце


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ykt_sun/1836

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from tr


Telegram Белое солнце
FROM American