А вот и новейший электрический мусоровоз МАЗ-692Е55 во всей своей красе.
Тяговый электромотор машины выдает мощность 150 кВт (204 л.с.), его питает батарея емкостью 252 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде — до 170 км.
Оригинальная кабина — каркасно-панельная. «Клетка» сварена из стальных труб, наружные элементы отформованы из композитов. Конструкция — низкопольная, что уменьшит утомляемость рабочих в режиме частых высадок-посадок.
Мусоровозы работают ранними утрами в спальных районах, поэтому низкий уровень шумов и отсутствие выхлопов для них особенно актуальны.
Тяговый электромотор машины выдает мощность 150 кВт (204 л.с.), его питает батарея емкостью 252 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде — до 170 км.
Оригинальная кабина — каркасно-панельная. «Клетка» сварена из стальных труб, наружные элементы отформованы из композитов. Конструкция — низкопольная, что уменьшит утомляемость рабочих в режиме частых высадок-посадок.
Мусоровозы работают ранними утрами в спальных районах, поэтому низкий уровень шумов и отсутствие выхлопов для них особенно актуальны.
group-telegram.com/truksandall/2529
Create:
Last Update:
Last Update:
А вот и новейший электрический мусоровоз МАЗ-692Е55 во всей своей красе.
Тяговый электромотор машины выдает мощность 150 кВт (204 л.с.), его питает батарея емкостью 252 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде — до 170 км.
Оригинальная кабина — каркасно-панельная. «Клетка» сварена из стальных труб, наружные элементы отформованы из композитов. Конструкция — низкопольная, что уменьшит утомляемость рабочих в режиме частых высадок-посадок.
Мусоровозы работают ранними утрами в спальных районах, поэтому низкий уровень шумов и отсутствие выхлопов для них особенно актуальны.
Тяговый электромотор машины выдает мощность 150 кВт (204 л.с.), его питает батарея емкостью 252 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде — до 170 км.
Оригинальная кабина — каркасно-панельная. «Клетка» сварена из стальных труб, наружные элементы отформованы из композитов. Конструкция — низкопольная, что уменьшит утомляемость рабочих в режиме частых высадок-посадок.
Мусоровозы работают ранними утрами в спальных районах, поэтому низкий уровень шумов и отсутствие выхлопов для них особенно актуальны.
BY Грузовики и вообще
Share with your friend now:
group-telegram.com/truksandall/2529