ФАКТЫ НА СТОЛ! Судоплатов

Могу спорить с кем угодно, виновными с самолетом признают экипаж.

Ни многолетних создателей этого «чуда», ни разного рода высокопоставленных чиновников в правительстве России, благословлявших выделение финансовых средств, ни иностранных «партнеров», ныне спрятавшихся за санкциями.
И, конечно, кроме экипажа, не позавидуешь пассажирам рейса, пережившим, наверное самые трудные минуты жизни, но, вынужденных летать на отечественных самолетах…
За что нам все это?

Нетленка:
Джет, который совсем не супер...

Случившаяся накануне жесткая посадка SSJ-100 подтверждает его "конструкционную особенность" - при жёсткой посадке стойки шасси пробивают баки и лайнер воспламеняется как спичка. Воистину отпраздновать можно тот факт, что никто не пострадал, в отличие от аналогичной катастрофы в 2019 году, когда погиб 41 человек. Мало того, что детище Погосяна до сих пор не импортозамещено отечественными двигателями ПД-8, которые так и не прошли сертификацию, хотя на дворе третий жёстко санкционный год, но и с "буржуйскими" двигателями лайнер опасен при эксплуатации в условиях, отличных от "абсолютного штиля". В плохую погоду Суперджет превращается не просто в очередную тыкву Мантурова, а в летящую со свистом бочку с керосином.

Впрочем, дабы потраченные на "самолет" миллиарды не пропали даром, выход есть: если сделать Суперджет беспилотным, можно им долбануть по Южмашу. Напалмовое зарево от удара заставит понервничать американцев сильнее, чем после удара "Орешником".

Факты на стол

Telegram

0:13

ЕЖ

Российский самолёт SSJ-100 загорелся в аэропорту Антальи. Борт авиакомпании "Азимут" выполнял рейс из Сочи. Пожар начался сразу после посадки.@ejdailyru

www.group-telegram.com/us/truth_onlytruth.com/17385

2.6K viewsNov 25 at 13:07

Могу спорить с кем угодно, виновными с самолетом признают экипаж.

Ни многолетних создателей этого «чуда», ни разного рода высокопоставленных чиновников в правительстве России, благословлявших выделение финансовых средств, ни иностранных «партнеров», ныне спрятавшихся за санкциями.
И, конечно, кроме экипажа, не позавидуешь пассажирам рейса, пережившим, наверное самые трудные минуты жизни, но, вынужденных летать на отечественных самолетах…
За что нам все это?

Нетленка:
Джет, который совсем не супер...

Случившаяся накануне жесткая посадка SSJ-100 подтверждает его "конструкционную особенность" - при жёсткой посадке стойки шасси пробивают баки и лайнер воспламеняется как спичка. Воистину отпраздновать можно тот факт, что никто не пострадал, в отличие от аналогичной катастрофы в 2019 году, когда погиб 41 человек. Мало того, что детище Погосяна до сих пор не импортозамещено отечественными двигателями ПД-8, которые так и не прошли сертификацию, хотя на дворе третий жёстко санкционный год, но и с "буржуйскими" двигателями лайнер опасен при эксплуатации в условиях, отличных от "абсолютного штиля". В плохую погоду Суперджет превращается не просто в очередную тыкву Мантурова, а в летящую со свистом бочку с керосином.

Впрочем, дабы потраченные на "самолет" миллиарды не пропали даром, выход есть: если сделать Суперджет беспилотным, можно им долбануть по Южмашу. Напалмовое зарево от удара заставит понервничать американцев сильнее, чем после удара "Орешником".

Факты на стол

BY ФАКТЫ НА СТОЛ! Судоплатов