На Станиславского, 103 (это, кстати, бывший ОКН) прямо сейчас один в один повторяется ситуация с Кривошлыковским, 4: к признанному аварийным дому приехали службы, чтобы насильно отключить оставшихся в доме жителей от коммуникаций. На прошлой неделе Логвиненко распорядился выселить всех за пять дней и ввёл в доме режим ЧС. Но есть проблема: жильцы никуда уезжать не собираются, потому что не согласны с суммами компенсаций (на которые к тому же у мэрии сейчас денег якобы нет).

Самое интересное, что на сторону жителей встал как суд, куда администрация пошла за бумагами для выселения, так и Следком, где уже завели дело о халатности.

Лучше бы освещение на улице сделали вместо того, чтобы опять позориться, ей-богу.

Мы аж не знаем, что сказать. Вот так решение проблемы.

Если вы думали, что сделать район улиц Вересаева и Берберовской ещё хуже невозможно, сообщаем: возможно. Департамент автодорог намерен расширить Берберовскую и построить под ней два подземных перехода. Под городской улицей между крупными жилыми районами, в двадцатых годах двадцать первого века, всё верно видите. Проект реконструкции улицы прямо сейчас находится на общественном обсуждении.

Тем, кто считает это решение хорошим, предлагаем вглядеться в фото выше. На нём очень наглядно показано, как выглядит доступность подземных переходов в российских городах для всех, кто не входит в число здоровых и крепких людей без багажа и колясок. А ещё напоминаем, во что превращаются ростовские переходы всего через несколько лет после строительства.

За такие решения авторов нужно бить по рукам и гнать с должностей. Считайте это нашим вкладом в общественное обсуждение проекта.

Помните такого деятеля — бывшего главу управления торговли и затем Ленинского района Ростова Константина Тихонова? Не так давно его закрыли и осудили на пять с лишним лет за коррупцию.

Так вот. Он уехал на СВО. Героем будет теперь, наверное.

На всякий случай напомним Константину Михайловичу судьбу его коллеги из Цимлянского района Владимира Светличного. Вот как раз на днях похоронили.

В городе туман — будьте аккуратны на дорогах и вообше.

Зря переживали, получается.

Тем временем мэрия вместо решения крайне важного вопроса безопасности горожан в условиях военного конфликта опять занимается приписками. Например, на днях статус бомбоубежищ получили 20 подземных переходов Ростова — более того, по подсчётам чиновников, разместиться там могут 10-11 тысяч человек. То есть по 500 человек на каждый переход. Ну а про то, как в городе в принципе считали убежища, мы уже как-то писали, и это просто позор.

На наш взгляд, действия мэрии в этом вопросе прямо сейчас подпадают сразу под несколько статей уголовного кодекса. Подозреваем, дать по рукам идиотам, подменяющим реальную гражданскую оборону пустыми бумажками — прямая задача нового губернатора (если он, конечно, рассчитывает обойтись без неприятных скандалов в работе).

В «Асторе» эвакуация.

Ростовская мэрия придумала, как бороться с «серыми возчиками» — теми, кто вывозит строительный мусор куда попало. У них хотят отбирать машины — как минимум пока идёт административное разбирательство, на срок до двух месяцев: аналогичную практику уже внедрили в Краснодарском крае.

При этом полиция уже выступила против идеи с формулировкой «не считаем возможным», сообщил первый замглавы Ростова по экономике Алексей Потешкин. По его словам, чтобы повлиять на ситуацию, мэрия обратилась в прокуратуру.

Кажется, это первая за очень долгое время инициатива мэрии, до которой мы не знаем как докопаться и более того — полностью поддерживаем. Давайте тогда чуть облегчим работу дорогим чиновникам и соберем в комментариях места, где следует ловить «серых возчиков».