Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков посетил площадку строительства универсального порта МТП «Лавна» на территории опережающего развития «Столица Арктики» (Мурманск).
"Порт станет одним из ключевых проектов для Мурманской области и экономики России, важным транспортным узлом на севере и на маршруте Северного морского пути, который позволит более эффективно экспортировать различные виды грузов», - отметил Алексей Чекунков.
До конца 2023 года объект будет введен, в новых экономических реалиях такая скорость обусловлена острой необходимостью: порт «Лавна» - это, в первую очередь, прямой выход к нейтральным водам.
"Кроме того, универсальный порт является глубоководным и незамерзающим. Все это будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны АТР», - прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
По словам губернатора Андрея Чибиса, объем инвестиций в проект составляет 60 млрд рублей. «Это якорный порт для всего мурманского транспортного узла. Его появление даст гигантские возможности для нашей области с точки зрения реализации потенциала логистического хаба», - отметил глава региона.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков посетил площадку строительства универсального порта МТП «Лавна» на территории опережающего развития «Столица Арктики» (Мурманск).
"Порт станет одним из ключевых проектов для Мурманской области и экономики России, важным транспортным узлом на севере и на маршруте Северного морского пути, который позволит более эффективно экспортировать различные виды грузов», - отметил Алексей Чекунков.
До конца 2023 года объект будет введен, в новых экономических реалиях такая скорость обусловлена острой необходимостью: порт «Лавна» - это, в первую очередь, прямой выход к нейтральным водам.
"Кроме того, универсальный порт является глубоководным и незамерзающим. Все это будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны АТР», - прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
По словам губернатора Андрея Чибиса, объем инвестиций в проект составляет 60 млрд рублей. «Это якорный порт для всего мурманского транспортного узла. Его появление даст гигантские возможности для нашей области с точки зрения реализации потенциала логистического хаба», - отметил глава региона.
BY ДаВос
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free
from tw
