🚊В новом году мы закупим 50 современных трамваев российского производства — обновление московского трамвайного парка будет готово на 100%
К концу 2023 года в Москве будут ходить только трамваи с низким полом — они удобные для всех: особенно для маломобильных и пожилых людей, а также пассажиров с детьми. Всего к 2025 году планируем закупить 150 трамваев последнего поколения.
За что мы любим современные трамваи:
🔹они тихие и плавные 🔹с кондиционерами, зарядками для телефонов и медиаэкранами с полезной информацией 🔹в них есть площадка для крепления велосипедов и колясок 🔹они просторные и удобные — один «Витязь-Москва» перевозит до 260 человек сразу, в них 70 сидячих мест
В 2022 году в Москву поступило 43 новых трехсекционных низкопольных вагона.
По задаче Мэра Москвы С.Собянина мы поддерживаемотечественное машиностроение и закупаем трамваи только у российских производителей. С 2017 года в Москву пришли более 500 трамваев, парк вагонов полностью обновлен в четырех трамвайных депо. В 2023 году в столицу поступят еще 50 новых трамваев и обновление трамвайного парка будет завершено на 100%. Растет и комфорт поездок — все новые вагоны низкопольные, оснащены кондиционерами и другими пассажирскими сервисами, — Максим Ликсутов.
🚊В новом году мы закупим 50 современных трамваев российского производства — обновление московского трамвайного парка будет готово на 100%
К концу 2023 года в Москве будут ходить только трамваи с низким полом — они удобные для всех: особенно для маломобильных и пожилых людей, а также пассажиров с детьми. Всего к 2025 году планируем закупить 150 трамваев последнего поколения.
За что мы любим современные трамваи:
🔹они тихие и плавные 🔹с кондиционерами, зарядками для телефонов и медиаэкранами с полезной информацией 🔹в них есть площадка для крепления велосипедов и колясок 🔹они просторные и удобные — один «Витязь-Москва» перевозит до 260 человек сразу, в них 70 сидячих мест
В 2022 году в Москву поступило 43 новых трехсекционных низкопольных вагона.
По задаче Мэра Москвы С.Собянина мы поддерживаемотечественное машиностроение и закупаем трамваи только у российских производителей. С 2017 года в Москву пришли более 500 трамваев, парк вагонов полностью обновлен в четырех трамвайных депо. В 2023 году в столицу поступят еще 50 новых трамваев и обновление трамвайного парка будет завершено на 100%. Растет и комфорт поездок — все новые вагоны низкопольные, оснащены кондиционерами и другими пассажирскими сервисами, — Максим Ликсутов.
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from tw
