Встреча ветеранов автомобильного спорта
26-я традиционная встреча ветеранов автомобильного спорта прошла в Музее техники Вадима Задорожного 21 декабря.
21 декабря в Музее техники Вадима Задорожного в Архангельском прошла традиционная 26-я встреча ветеранов автомобильного спорта. Прошлогоднее негостеприимное отношение многолетнего партнёра ветеранского движения МАДИ не позволило провести предновогоднюю встречу героев гоночных трасс. Тем приятней было приглашение крупнейшего в Европе частного музея техники в Архангельском. Встреча началась с экскурсии, организованной специалистами музея. Сама атмосфера музейных залов, где собраны уникальные автомобили со всех уголков нашей планеты, тщательно отреставрированные, расположенные строго по тематике экспозиций, создали у всех собравшихся торжественное и праздничное настроение. В зале, где экспонируются мотоциклы, многие с восторгом узнали технику давно ушедших лет, с которой начиналась гоночная биография почти всех ветеранов. А когда перешли в зал отечественного автопрома, самые тёплые воспоминания охватили практически всех. Для спортсменов ЗиЛа отдельным подарком стал кабинет директора завода, сохранённый и воспроизведённый во всех деталях.
Торжественная часть началась по традиции с воспоминания об ушедших за последнее время коллегах и друзьях. Именно ветеранская среда наиболее остро ощущает краткость пролетающей жизни. И именно ветеранам дорога возможность окунуться в мир скорости, азарта и борьбы, которые всегда были основной составляющей автомобильных гонок. В этом году на приглашение Совета ветеранов РАФ откликнулась Белорусская автомобильная федерация, правда приехать смог только один белорусский ветеран - Александр Ступников. Зато какой! Не взирая на почтенный возраст - Александру в этом году исполнилось 75 лет, он хорошо знаком и нашим гонщикам - он не только активно соревновался в Чемпионате Московской области по кольцевым гонкам, но и занял по итогам сезона призовое место.
Очень приятно, что некоторым ветеранам до сих пор удалось сохранить не только боевой дух, но и хорошую спортивную форму. И это наглядно продемонстрировали те, кто в этом году пополнили ряды ветеранов. Владимир Черевань и Пётр Дрофичев в представлении не нуждаются и пока ещё непобедимы в своих категориях.
Самым взрослым из юбиляров на встрече в это раз оказался Юрий Николаевич Просянников, который ещё в мае перешагнул 85-летний рубеж, но он полон сил и энергии, и продолжает быть активным участником в организации и проведении соревнований. Пользуясь случаем, пожелали здоровья и хорошей спортивной формы Олегу Трегубову и Эдуарду Мирзояну, которые летом будущего года готовятся перешагнуть 90-летний рубеж, но регулярно выходят на старт ветеранских картинговых гонок. Юбиляров оказалось полтора десятка, но и остальные участники не остались без призов и подарков. Спонсорами ветеранской встречи по доброй традиции стала группа компаний Арт Лайн, гоночная команда УГМК Моторспорт и программа развития автомобильного спорта СМП Рейсинг.
Традиционно распределились за столами представители команды Торпедо-ЗиЛ, которая отметила со всеми 90-летний юбилей Владимира Григорьевича Мазепы. А дружный АЗЛКовский коллектив, в этот раз возглавил легендарный Александр Сафонов, один из первых советских чемпионов в картинге и триумфальный участник марафонов "Лондон - Мехико" и "Тур Европы". Юрий Черников и Михаил Горбачёв представляли команду "Совтрансавто" вдвоём из-за бытовой травмы Николая Трепыхалина.
Современные средства коммуникации, конечно же не смогли заменить живого общения, которого часто не хватает людям старших поколений.
Воспоминания ярких страниц истории автомобильного спорта нашей страны, забавных, порой курьёзных случаев из жизни каждого протянулись почти к полуночи. Расходились с неохотой и обещаниями встретиться на следующих мероприятиях Совета ветеранов и Комитета истории автоспорта РАФ уже в следующем году.
@firstplace_russia
26-я традиционная встреча ветеранов автомобильного спорта прошла в Музее техники Вадима Задорожного 21 декабря.
21 декабря в Музее техники Вадима Задорожного в Архангельском прошла традиционная 26-я встреча ветеранов автомобильного спорта. Прошлогоднее негостеприимное отношение многолетнего партнёра ветеранского движения МАДИ не позволило провести предновогоднюю встречу героев гоночных трасс. Тем приятней было приглашение крупнейшего в Европе частного музея техники в Архангельском. Встреча началась с экскурсии, организованной специалистами музея. Сама атмосфера музейных залов, где собраны уникальные автомобили со всех уголков нашей планеты, тщательно отреставрированные, расположенные строго по тематике экспозиций, создали у всех собравшихся торжественное и праздничное настроение. В зале, где экспонируются мотоциклы, многие с восторгом узнали технику давно ушедших лет, с которой начиналась гоночная биография почти всех ветеранов. А когда перешли в зал отечественного автопрома, самые тёплые воспоминания охватили практически всех. Для спортсменов ЗиЛа отдельным подарком стал кабинет директора завода, сохранённый и воспроизведённый во всех деталях.
Торжественная часть началась по традиции с воспоминания об ушедших за последнее время коллегах и друзьях. Именно ветеранская среда наиболее остро ощущает краткость пролетающей жизни. И именно ветеранам дорога возможность окунуться в мир скорости, азарта и борьбы, которые всегда были основной составляющей автомобильных гонок. В этом году на приглашение Совета ветеранов РАФ откликнулась Белорусская автомобильная федерация, правда приехать смог только один белорусский ветеран - Александр Ступников. Зато какой! Не взирая на почтенный возраст - Александру в этом году исполнилось 75 лет, он хорошо знаком и нашим гонщикам - он не только активно соревновался в Чемпионате Московской области по кольцевым гонкам, но и занял по итогам сезона призовое место.
Очень приятно, что некоторым ветеранам до сих пор удалось сохранить не только боевой дух, но и хорошую спортивную форму. И это наглядно продемонстрировали те, кто в этом году пополнили ряды ветеранов. Владимир Черевань и Пётр Дрофичев в представлении не нуждаются и пока ещё непобедимы в своих категориях.
Самым взрослым из юбиляров на встрече в это раз оказался Юрий Николаевич Просянников, который ещё в мае перешагнул 85-летний рубеж, но он полон сил и энергии, и продолжает быть активным участником в организации и проведении соревнований. Пользуясь случаем, пожелали здоровья и хорошей спортивной формы Олегу Трегубову и Эдуарду Мирзояну, которые летом будущего года готовятся перешагнуть 90-летний рубеж, но регулярно выходят на старт ветеранских картинговых гонок. Юбиляров оказалось полтора десятка, но и остальные участники не остались без призов и подарков. Спонсорами ветеранской встречи по доброй традиции стала группа компаний Арт Лайн, гоночная команда УГМК Моторспорт и программа развития автомобильного спорта СМП Рейсинг.
Традиционно распределились за столами представители команды Торпедо-ЗиЛ, которая отметила со всеми 90-летний юбилей Владимира Григорьевича Мазепы. А дружный АЗЛКовский коллектив, в этот раз возглавил легендарный Александр Сафонов, один из первых советских чемпионов в картинге и триумфальный участник марафонов "Лондон - Мехико" и "Тур Европы". Юрий Черников и Михаил Горбачёв представляли команду "Совтрансавто" вдвоём из-за бытовой травмы Николая Трепыхалина.
Современные средства коммуникации, конечно же не смогли заменить живого общения, которого часто не хватает людям старших поколений.
Воспоминания ярких страниц истории автомобильного спорта нашей страны, забавных, порой курьёзных случаев из жизни каждого протянулись почти к полуночи. Расходились с неохотой и обещаниями встретиться на следующих мероприятиях Совета ветеранов и Комитета истории автоспорта РАФ уже в следующем году.
@firstplace_russia
Формуле 4 в России - быть
Опубликовали у нас на Дроме большое интервью с Сергеем Сироткиным, ставшего официальным промоутером и организатором Чемпионата России Формула - 4, на тему особенностей и подробностей возобновления проведения столь важной для молодежи гоночной серии. Если с чемпионатом все сложится, это будет реально большое дело.
Отдельно хочу обратить ваше внимание на несколько моментов:
👉 новое поколение машин F4 со всеми актуальными обновлениями типа системы Halo и пр. (на фото в тексте пока старые, т.к. новые еще не приехали в Россию. Ожидаем к февралю-марту)
👉 новый формат чемпионата, который сочетает в себе стандартные условия проведения с тем, что я назвала бы "клиентской программой". Такой формат принят, например, в клиентско программе Ferrari, где те же самые FXX хранятся у производителя и транспортируются к месту проведения трек-дней (соревнований), но не выдаются владельцам на руки
👉 включение в стоимость сезона логистических моментов и, по обещанию Сергея, некоторой части расходников, а также всех расходов на организацию паддока и зоны команд
👉 лично мне будет очень интересно услышать окончательную стоимость участия, потому что конкретного ответа на свои вопросы я пока не получила.
Что касается регламента, то им занимается Василий Антипов, инженер, имеющий непосредственное отношение к Artline racing, и человек которого я исключительно ценю и уважаю. Так что тут, я уверена, все будет отлично.
https://www.drom.ru/info/autosport/98644.html
Если у вас будут какие-то вопросы, задавайте их смело в комментариях. Информации у меня чуть больше, чем изложено в статье, так что постараюсь ответить (или переадресовать, кому нужно)
#smpracing #sirotkin #f4
@first_places
Опубликовали у нас на Дроме большое интервью с Сергеем Сироткиным, ставшего официальным промоутером и организатором Чемпионата России Формула - 4, на тему особенностей и подробностей возобновления проведения столь важной для молодежи гоночной серии. Если с чемпионатом все сложится, это будет реально большое дело.
Отдельно хочу обратить ваше внимание на несколько моментов:
👉 новое поколение машин F4 со всеми актуальными обновлениями типа системы Halo и пр. (на фото в тексте пока старые, т.к. новые еще не приехали в Россию. Ожидаем к февралю-марту)
👉 новый формат чемпионата, который сочетает в себе стандартные условия проведения с тем, что я назвала бы "клиентской программой". Такой формат принят, например, в клиентско программе Ferrari, где те же самые FXX хранятся у производителя и транспортируются к месту проведения трек-дней (соревнований), но не выдаются владельцам на руки
👉 включение в стоимость сезона логистических моментов и, по обещанию Сергея, некоторой части расходников, а также всех расходов на организацию паддока и зоны команд
👉 лично мне будет очень интересно услышать окончательную стоимость участия, потому что конкретного ответа на свои вопросы я пока не получила.
Что касается регламента, то им занимается Василий Антипов, инженер, имеющий непосредственное отношение к Artline racing, и человек которого я исключительно ценю и уважаю. Так что тут, я уверена, все будет отлично.
https://www.drom.ru/info/autosport/98644.html
Если у вас будут какие-то вопросы, задавайте их смело в комментариях. Информации у меня чуть больше, чем изложено в статье, так что постараюсь ответить (или переадресовать, кому нужно)
#smpracing #sirotkin #f4
@first_places
Дром
Смотрим в будущее с новой Формулой 4 в России
После первого запуска SMP Formula 4 в России в 2015 году и завершения чемпионата в 2019-м, в нашей стране этот класс отсутствовал как таковой, и в итоге у юных спортсменов не было вариантов дальнейшего развития карьеры. Кто-то «застревал» в картинге, кто…
Тимур Богуславский получил почетное звание "Заслуженного мастера спорта".
Поздравляем!
@firstplace_russia
Поздравляем!
@firstplace_russia
В канун Нового года вышел фильм Жени Сафронова про "24 часа Нюрбургринга" и участие в марафоне команды GRT - Goroyan Racing Team с Артуром Горояном и Романом Мавлановым в экипаже.
Это была тяжелая гонка, прерванная на много часов из-за ночного тумана. Пожалуй, этот марафон - самый сложные и непредсказуемый из всех существующих в мире не только из-за реально адской трассы - узкой, длинной, скользкой, с миллионом разнообразных поворотов, но еще и из-за погоды, которая каждый раз подкидывает какое-то новенькое издевательство над гонщиками: то дождь, то град и гололед, то плотный туман.
Для Жени это были его первые "24 часа Нюрбургринга", так что он показал всё на свежем впечатлении, что делает его фильм еще более интересным.
Желаю приятного просмотра!
На ютюб:
https://youtu.be/9SIrmLzfRo4?si=AlqAPqomUEC8bX1j
И во вконтакте:
https://vkvideo.ru/video127676937_456239350
#grt #nurburgring #goroyan
@firstplace_russia
Это была тяжелая гонка, прерванная на много часов из-за ночного тумана. Пожалуй, этот марафон - самый сложные и непредсказуемый из всех существующих в мире не только из-за реально адской трассы - узкой, длинной, скользкой, с миллионом разнообразных поворотов, но еще и из-за погоды, которая каждый раз подкидывает какое-то новенькое издевательство над гонщиками: то дождь, то град и гололед, то плотный туман.
Для Жени это были его первые "24 часа Нюрбургринга", так что он показал всё на свежем впечатлении, что делает его фильм еще более интересным.
Желаю приятного просмотра!
На ютюб:
https://youtu.be/9SIrmLzfRo4?si=AlqAPqomUEC8bX1j
И во вконтакте:
https://vkvideo.ru/video127676937_456239350
#grt #nurburgring #goroyan
@firstplace_russia
YouTube
Почему 24 часа Нюрбургринга — это ад для гонщиков?
Рассказываю про гонку "24 часа Нюрбургринга" которую своими глазами!
Летом я присоединился к команде Goroyan Racing Team и прочувствовал весь кайф и весь ужас суточного марафона на Нюре! Ходил пешком по легендарным поворотам, разведал где вкусно поесть…
Летом я присоединился к команде Goroyan Racing Team и прочувствовал весь кайф и весь ужас суточного марафона на Нюре! Ходил пешком по легендарным поворотам, разведал где вкусно поесть…
Forwarded from Petr Aleshin Racing Management
НЕМНОГО О ГОНОЧНЫХ РОДИТЕЛЯХ
Друзья, в любом виде спорта родители - это главный мотор, и автоспорт тут вовсе не исключение!
Дети начинают заниматься картингом по трём причинам:
- в силу каких-то случайных обстоятельств ребенок угодил на прокатный картинг, и понеслась;
- родители - любители автоспорта целенаправленно привели ребенка на картодром. Во времена родителей автоспорт был недоступен, и чадо должно воплотить в жизнь их тайные амбиции;
- родители - спортсмены. Дети должны идти по их пути, только лучше - ну а как же ещё?
Через какое-то время уже неважно, как это случилось - все оказываются в близких обстоятельствах, и общие проблемы сильно сближают.
Наука доказала, что спортсменам нужен адреналин - они к нему привыкают, а каждое соревнование - это выброс адреналина.
Так вот, родители подсаживаются на адреналин не меньше, а с моей точки зрения, даже больше, чем дети! Причём особенно ярко это проявляется в первые годы занятий спортом, когда привычки к адреналину ещё нет. Мне доводилось быть на трибунах картодромов во время заездов самого младшего класса, Микро. Молодые мамы сумели обогатить мой русский лексикон, а я не считаю его бедным). Бывают, кстати, и адреналиновые обмороки.
Картинг имеет ту особенность, что сборы и соревнования в основном проходят на выездах, в разные городах и странах. Что накладывает свою специфику - ведь ребенка не отправишь одного на неделю - две. А значит, один из родителей тоже отправляется на сборы и гонки. Второй, как правило, зарабатывает на все это деньги. Большие деньги.
К концу сезона гоночные мамы несколько, скажем так, дичают. Ну то есть встречаешь ты на каком нибудь картодроме такую маму, спрашиваешь её
- привет, как дела?
- да держака нет ни х#я...
И пошла себе дальше, взгляд в точку...
А сколько семей распалось из-за спорта?! Ведь, когда родители постоянно в разных друг от друга местах, для брака это испытание, как ни крути!
И, разумеется, мы тут не можем обойти вниманием сложный вопрос - финансовый! Ведь всем известно, что автоспорт это вовсе не дорого - это очень дорого! И на семейный бюджет это нагрузка очень большая, иногда - слишком большая. И чем дальше любимое чадо поднимается вверх по гоночной лестнице, тем больше масштаб проблемы.
А на определенном этапе уже невозможно все делать самим, и появляются менеджеры, фитнес и драйвер коучи, и все становится совсем серьёзно.
И ведь результат на этом длинном и очень тернистом пути совершенно не гарантирован!
Совершенно сумасшедшие люди, скажете вы. И будете правы. Как сказал когда-то мне наш очень маститый тренер - здоровых тут нет!
Но без этой искры, без этого "сумасшествия", ничего бы не было. Не было бы никакого спорта вообще, и нашего любимого автоспорта - в частности!
И я хочу поздравить всех замечательных гоночных мам и пап, бабушек и дедушек с наступающим Новым Годом! Успехов в 2025, хороших и отличных результатов вашим чудесным детям!
И терпения! В нашем деле без этого никуда!
@aleshin_management
Друзья, в любом виде спорта родители - это главный мотор, и автоспорт тут вовсе не исключение!
Дети начинают заниматься картингом по трём причинам:
- в силу каких-то случайных обстоятельств ребенок угодил на прокатный картинг, и понеслась;
- родители - любители автоспорта целенаправленно привели ребенка на картодром. Во времена родителей автоспорт был недоступен, и чадо должно воплотить в жизнь их тайные амбиции;
- родители - спортсмены. Дети должны идти по их пути, только лучше - ну а как же ещё?
Через какое-то время уже неважно, как это случилось - все оказываются в близких обстоятельствах, и общие проблемы сильно сближают.
Наука доказала, что спортсменам нужен адреналин - они к нему привыкают, а каждое соревнование - это выброс адреналина.
Так вот, родители подсаживаются на адреналин не меньше, а с моей точки зрения, даже больше, чем дети! Причём особенно ярко это проявляется в первые годы занятий спортом, когда привычки к адреналину ещё нет. Мне доводилось быть на трибунах картодромов во время заездов самого младшего класса, Микро. Молодые мамы сумели обогатить мой русский лексикон, а я не считаю его бедным). Бывают, кстати, и адреналиновые обмороки.
Картинг имеет ту особенность, что сборы и соревнования в основном проходят на выездах, в разные городах и странах. Что накладывает свою специфику - ведь ребенка не отправишь одного на неделю - две. А значит, один из родителей тоже отправляется на сборы и гонки. Второй, как правило, зарабатывает на все это деньги. Большие деньги.
К концу сезона гоночные мамы несколько, скажем так, дичают. Ну то есть встречаешь ты на каком нибудь картодроме такую маму, спрашиваешь её
- привет, как дела?
- да держака нет ни х#я...
И пошла себе дальше, взгляд в точку...
А сколько семей распалось из-за спорта?! Ведь, когда родители постоянно в разных друг от друга местах, для брака это испытание, как ни крути!
И, разумеется, мы тут не можем обойти вниманием сложный вопрос - финансовый! Ведь всем известно, что автоспорт это вовсе не дорого - это очень дорого! И на семейный бюджет это нагрузка очень большая, иногда - слишком большая. И чем дальше любимое чадо поднимается вверх по гоночной лестнице, тем больше масштаб проблемы.
А на определенном этапе уже невозможно все делать самим, и появляются менеджеры, фитнес и драйвер коучи, и все становится совсем серьёзно.
И ведь результат на этом длинном и очень тернистом пути совершенно не гарантирован!
Совершенно сумасшедшие люди, скажете вы. И будете правы. Как сказал когда-то мне наш очень маститый тренер - здоровых тут нет!
Но без этой искры, без этого "сумасшествия", ничего бы не было. Не было бы никакого спорта вообще, и нашего любимого автоспорта - в частности!
И я хочу поздравить всех замечательных гоночных мам и пап, бабушек и дедушек с наступающим Новым Годом! Успехов в 2025, хороших и отличных результатов вашим чудесным детям!
И терпения! В нашем деле без этого никуда!
@aleshin_management
Forwarded from RATATA Driving School
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 2025 года промоутером и организатором Чемпионата, Кубка и Первенства России по Автокроссу и Ралли-Кроссу становится Федерация автоспорта Республики Татарстан. РАФ и ФАМС РТ заключили соответствующий договор, в рамках которого в наступающем сезоне состоится 13 этапов чемпионата, кубка и первенства России по автокроссу, и 6 этапов чемпионата, кубка и первенства России по ралли-кроссу.
Первый этап по кроссу состоится традиционно в Грозном 9-11 апреля, следом за ним, 11-13 апреля, там же пройдет открытие сезона и по ралли-кроссу.
#autocross #rallycross
@firstplace_russia
Первый этап по кроссу состоится традиционно в Грозном 9-11 апреля, следом за ним, 11-13 апреля, там же пройдет открытие сезона и по ралли-кроссу.
#autocross #rallycross
@firstplace_russia
Приятный подарок прибыл мне к Новому году из рук прекрасного автора 😊
Спасибо большое Наталье Фабричновой за книгу «Семейная энциклопедия «Формула-1» - иллюстрированный гид главной автоспортивной серии планеты.
Издательство «Бомбора» (Эксмо) выпустило очень красивый и большой том с подробным рассказом про все основные моменты Формулы 1. 103 страницы формата 25х30 см с предисловием автора и отзывами Алексея Попова и Виталия Петрова на четвертой странице обложки.
Ну и важно, конечно, как книга оформлена. Мне было очень приятно взять ее в руки. Красивая обложка с глянцевым тиснением , лента-закладка – все, как надо.
Эта книга не претендует, чтобы стать путеводителем искушенного болельщика, но для семейного изучения и для образования юных болельщиков – это самое то. Подробно, интересно, с большим количеством поясняющих и сопровождающих картинок, выполненных художницей Олесей Павловой – лично мне было очень любопытно. Тем более, Наталья рассказывает там не только про сами соревнования, гоночные трассы, пилотов и команды, но и про все окружение – от работы механиков до журналистов и телевизионщиков, от того, из чего состоит экипировка гонщиков, до структуры автодрома.
Кстати, с иллюстрациями – отличное ноу-хау. Не нужно искать авторские права на фотографии и платить авторскую комиссию. Рисунок с фотографии, несколько видоизмененный по отношению к оригиналу, решает все проблемы.
#books
@firstplace_russia
Спасибо большое Наталье Фабричновой за книгу «Семейная энциклопедия «Формула-1» - иллюстрированный гид главной автоспортивной серии планеты.
Издательство «Бомбора» (Эксмо) выпустило очень красивый и большой том с подробным рассказом про все основные моменты Формулы 1. 103 страницы формата 25х30 см с предисловием автора и отзывами Алексея Попова и Виталия Петрова на четвертой странице обложки.
Ну и важно, конечно, как книга оформлена. Мне было очень приятно взять ее в руки. Красивая обложка с глянцевым тиснением , лента-закладка – все, как надо.
Эта книга не претендует, чтобы стать путеводителем искушенного болельщика, но для семейного изучения и для образования юных болельщиков – это самое то. Подробно, интересно, с большим количеством поясняющих и сопровождающих картинок, выполненных художницей Олесей Павловой – лично мне было очень любопытно. Тем более, Наталья рассказывает там не только про сами соревнования, гоночные трассы, пилотов и команды, но и про все окружение – от работы механиков до журналистов и телевизионщиков, от того, из чего состоит экипировка гонщиков, до структуры автодрома.
Кстати, с иллюстрациями – отличное ноу-хау. Не нужно искать авторские права на фотографии и платить авторскую комиссию. Рисунок с фотографии, несколько видоизмененный по отношению к оригиналу, решает все проблемы.
#books
@firstplace_russia
Еще одна огромная благодарность от меня - организаторам чемпионата России по дрэг-рейсингу и лично Тиграну Сеферяну за очень удобный настольный календарь, а, главное, за сезонный персональный пасс full access на все события RDRC наступающего сезона!
Аудитория замерла в ожидании репортажей! 😚
#rdrc
@firstplace_russia
Аудитория замерла в ожидании репортажей! 😚
#rdrc
@firstplace_russia
Утро последнего дня уходящего года рекомендую начать с просмотра чего-нибудь жизнеутверждающего, энергичного и спортивного, а именно - с видео-рассказа о гонке «24 часа Дубая на картинге» от лица хорошо известного вам пилота Алексея Савина.
На его канале вышло свежее видео с одного из сложнейших марафонов, прошедшего в середине декабря, где Алексей принимал участие в составе российской команды вместе с несколькими другими известными гонщиками.
Напомню, что Алексей – профессиональный кольцевик, который выступает в Российской Серии Кольцевых Гонок и принимает участие и в других соревнованиях международного уровня, а также в гонках на выносливость.
Обязательно запомните и сохраните себе в закладках ссылку на его канал, т.к. в ближайшее время стартует гоночный сезон 2025, и, пока мы с вами будем сидеть дома и есть оливье и мандарины, Алексей уже начнет выступать в чемпионате России по ледовым гонкам, этапы которого пройдут в Тольятти, Казани, Набережных Челнах и Чебоксарах. Так что будет, что посмотреть 🤔
Всем приятного просмотра!
https://youtu.be/du82iL6BtSc?si=n9NLJZRXQd4Q89CS
#savin #24hdubai #karting
@firstplace_russia
На его канале вышло свежее видео с одного из сложнейших марафонов, прошедшего в середине декабря, где Алексей принимал участие в составе российской команды вместе с несколькими другими известными гонщиками.
Напомню, что Алексей – профессиональный кольцевик, который выступает в Российской Серии Кольцевых Гонок и принимает участие и в других соревнованиях международного уровня, а также в гонках на выносливость.
Обязательно запомните и сохраните себе в закладках ссылку на его канал, т.к. в ближайшее время стартует гоночный сезон 2025, и, пока мы с вами будем сидеть дома и есть оливье и мандарины, Алексей уже начнет выступать в чемпионате России по ледовым гонкам, этапы которого пройдут в Тольятти, Казани, Набережных Челнах и Чебоксарах. Так что будет, что посмотреть 🤔
Всем приятного просмотра!
https://youtu.be/du82iL6BtSc?si=n9NLJZRXQd4Q89CS
#savin #24hdubai #karting
@firstplace_russia
YouTube
24 часовая гонка в Дубае на картинге!
Приняли участие в 24 часовой гонке в Дубае на картинге, получилось очень интересно!
Состав команды:
Алексей Савин
Захар Слуцкий
Дмитрий Шишко
Пётр Плотников
Татьяна Елисеева
Антон Разин
Сергей Рожков
Состав команды:
Алексей Савин
Захар Слуцкий
Дмитрий Шишко
Пётр Плотников
Татьяна Елисеева
Антон Разин
Сергей Рожков
Forwarded from 🥇First Place
Видимо, наступающий год у меня будет плотно связан с книгами - раз уж в последние дни перед очередным календарным рубежом ко мне отовсюду стекаются книги, да еще такие классные.
Хочу сказать огромное спасибо Стиву и Лизе (они стали переводчиками этой истории) за такой чудесный подарок, который они мне вручили прямо перед праздниками. Уверена, что получу огромное удовольствие от книги.
Еще одно интересное приобретение ждет меня в пункте выдачи Озон - но про него расскажу отдельно чуть позже.
#books
@first_places
Хочу сказать огромное спасибо Стиву и Лизе (они стали переводчиками этой истории) за такой чудесный подарок, который они мне вручили прямо перед праздниками. Уверена, что получу огромное удовольствие от книги.
Еще одно интересное приобретение ждет меня в пункте выдачи Озон - но про него расскажу отдельно чуть позже.
#books
@first_places