Почти все объекты аэропорта «Фёдоровка» нужно сносить, так как они в аварийном состоянии. А кто-то верил в чудо?
Проектировщики будущего аэропорта (возможно!) съездили в Омск для оценки текущего состояния стройки, простоявшей около 40 лет. Ничего хорошего там специалисты «Аэропроекта» не увидели: хоть как-то использовать можно лишь 1/10 часть возведённых зданий. Всё остальное — ломать.
Кстати, после того, как СМИ обратили внимание на эту новость, «Аэропроект» поспешно удалил её со своего сайта. Значит, инвестор и правительство Омской области не хотели, чтобы данная информация была опубличена. С чего бы это?
Вместе с тем «Аэропроект» указал на три основные проблемы при строительстве, на которое хотят потратить пока что 43 млрд:
🔺Аварийное состояние возведённых сооружений, а их 83;
🔺заболоченность местности;
🔺отсутствие водного объекта для сброса ливневых вод.
Не удивимся, если смета «Фёдоровки» вдруг вырастет, аппетит всегда приходит во время еды. В то же время в соцсетях у омичей как обычно нет единства мнения. Многие вообще ставят под сомнение целесообразность строительства нового аэропорта. Говорят, «неудобно и далеко» .
Аэропорт «Фёдоровка», на ваш взгляд, нужен к 2028 году?
👍— Да, «Омск-Центральный» морально уже сильно устарел; 👎— Нет, развивайте на эти деньги старый: новые рейсы, инфраструктура.
Почти все объекты аэропорта «Фёдоровка» нужно сносить, так как они в аварийном состоянии. А кто-то верил в чудо?
Проектировщики будущего аэропорта (возможно!) съездили в Омск для оценки текущего состояния стройки, простоявшей около 40 лет. Ничего хорошего там специалисты «Аэропроекта» не увидели: хоть как-то использовать можно лишь 1/10 часть возведённых зданий. Всё остальное — ломать.
Кстати, после того, как СМИ обратили внимание на эту новость, «Аэропроект» поспешно удалил её со своего сайта. Значит, инвестор и правительство Омской области не хотели, чтобы данная информация была опубличена. С чего бы это?
Вместе с тем «Аэропроект» указал на три основные проблемы при строительстве, на которое хотят потратить пока что 43 млрд:
🔺Аварийное состояние возведённых сооружений, а их 83;
🔺заболоченность местности;
🔺отсутствие водного объекта для сброса ливневых вод.
Не удивимся, если смета «Фёдоровки» вдруг вырастет, аппетит всегда приходит во время еды. В то же время в соцсетях у омичей как обычно нет единства мнения. Многие вообще ставят под сомнение целесообразность строительства нового аэропорта. Говорят, «неудобно и далеко» .
Аэропорт «Фёдоровка», на ваш взгляд, нужен к 2028 году?
👍— Да, «Омск-Центральный» морально уже сильно устарел; 👎— Нет, развивайте на эти деньги старый: новые рейсы, инфраструктура.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from tw
