Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/RUSCBR/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ЦБР | На земле, в небесах и на море | Telegram Webview: RUSCBR/152 -
Telegram Group & Telegram Channel
🛩 «Народ, не знающий своего прошлого, не имеет будущего»
Михаил Васильевич Ломоносов.

История — это не просто набор фактов и дат, а сложный и многогранный процесс, который формирует наше сознание и влияет на наше поведение. Мы должны уметь извлекать уроки из прошлого, чтобы построить более стабильное и устойчивое будущее. Исторический вакуум и откровенных фальсификаций девяностых годов двадцатого века, породил такой поток интерпретаций прошлых событий, что диву даешься. Заходишь в комментарии на некоторые каналы и видишь эти безудержные попытки выяснить кто же был прав. Одни грустят о потерянном былом могуществе, другие размышляют, а вот если бы мы, то непременно всё было по-другому. Но за этими неуклюжими попытками перетянуть одеяло на себя, теряется сама история, исторические события, причины приведшие к ним, теряются в попытках натянуть сову на глобус.

Отечественная история начала двадцатого века обходится стороной в некоторых методических материалах по подготовке специалистов в области беспилотных систем. В них можно встретить упоминание Чарльза Кеттеринга, братьев Райт, Николы Теслы, зарубежных изделий, но нет ни слова о том, что происходило до и после революции в этой области. Огромный пласт событий и судеб личностей внёсших вклад в развитие беспилотных систем в России, сознательно или нет обходится стороной. И если о Николае Егоровиче Жуковском или Александре Степановиче Попове, ещё что-то слышали и помнят, то о Владимире Ивановиче Бекаури или «Особом техническом бюро по военным изобретениям специального назначения» Всесоюзного совета народного хозяйства («Остехбюро» ВСНХ) и слыхом не слыхивали. Чтобы исправить это недоразумение будем периодически публиковать материалы в рамках рубрики #РазвитиеБеспилотныхСистемРоссии и факультатива.

А нужно ли тратить время на отечественную историю?
Глубокое понимание истории развития беспилотных систем, включая значимые достижения и провалы, имеет, если не ключевое, то важное значение в образовательном процессе. Знание истории позволяет будущим специалистам осознанно подходить к инновациям, оценивать риски и предсказывать тенденции. Кроме того, изучение прошлых успехов и неудач помогает формировать этические и моральные ориентиры, что особенно важно в условиях современных вызовов и угроз. Таким образом, предмет истории в обучении специалистов беспилотных систем становится неотъемлемым компонентом подготовки квалифицированных профессионалов, способных адаптироваться к быстро меняющемуся миру технологий.

1️⃣ Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/RUSCBR/152
Create:
Last Update:

🛩 «Народ, не знающий своего прошлого, не имеет будущего»
Михаил Васильевич Ломоносов.

История — это не просто набор фактов и дат, а сложный и многогранный процесс, который формирует наше сознание и влияет на наше поведение. Мы должны уметь извлекать уроки из прошлого, чтобы построить более стабильное и устойчивое будущее. Исторический вакуум и откровенных фальсификаций девяностых годов двадцатого века, породил такой поток интерпретаций прошлых событий, что диву даешься. Заходишь в комментарии на некоторые каналы и видишь эти безудержные попытки выяснить кто же был прав. Одни грустят о потерянном былом могуществе, другие размышляют, а вот если бы мы, то непременно всё было по-другому. Но за этими неуклюжими попытками перетянуть одеяло на себя, теряется сама история, исторические события, причины приведшие к ним, теряются в попытках натянуть сову на глобус.

Отечественная история начала двадцатого века обходится стороной в некоторых методических материалах по подготовке специалистов в области беспилотных систем. В них можно встретить упоминание Чарльза Кеттеринга, братьев Райт, Николы Теслы, зарубежных изделий, но нет ни слова о том, что происходило до и после революции в этой области. Огромный пласт событий и судеб личностей внёсших вклад в развитие беспилотных систем в России, сознательно или нет обходится стороной. И если о Николае Егоровиче Жуковском или Александре Степановиче Попове, ещё что-то слышали и помнят, то о Владимире Ивановиче Бекаури или «Особом техническом бюро по военным изобретениям специального назначения» Всесоюзного совета народного хозяйства («Остехбюро» ВСНХ) и слыхом не слыхивали. Чтобы исправить это недоразумение будем периодически публиковать материалы в рамках рубрики #РазвитиеБеспилотныхСистемРоссии и факультатива.

А нужно ли тратить время на отечественную историю?
Глубокое понимание истории развития беспилотных систем, включая значимые достижения и провалы, имеет, если не ключевое, то важное значение в образовательном процессе. Знание истории позволяет будущим специалистам осознанно подходить к инновациям, оценивать риски и предсказывать тенденции. Кроме того, изучение прошлых успехов и неудач помогает формировать этические и моральные ориентиры, что особенно важно в условиях современных вызовов и угроз. Таким образом, предмет истории в обучении специалистов беспилотных систем становится неотъемлемым компонентом подготовки квалифицированных профессионалов, способных адаптироваться к быстро меняющемуся миру технологий.

1️⃣ Подписаться

BY ЦБР | На земле, в небесах и на море




Share with your friend now:
group-telegram.com/RUSCBR/152

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from tw


Telegram ЦБР | На земле, в небесах и на море
FROM American