Telegram Group & Telegram Channel
Azattyq - Азаттык
Пока нет официальной версии причин катастрофы. Среди версий, которые называли источники различных СМИ - столкновение со стаей птиц, взрыв кислородного баллона на борту, техническая неисправность. Появилась и версия о том, что самолёт, когда находился в воздушном…
Выживший пассажир самолета Субхонкул Рахимов опубликовал видео с борта самолёта, снятое незадолго до катастрофы. На видео снятом в салоне самолета, показана обстановка: свисают кислородные маски и повреждены внутренние части салона.

Рахимов рассказал RT, что пилоты трижды пытались посадить самолет в Грозном, и при третьей попытке "что-то взорвалось", притом не "внутри самолёта".

Из данных Flightradar неясно, долетел ли самолёт до Грозного, однако из них следует, что самолёт испытывал явные проблемы с управлением, когда летел со стороны Дагестана через Каспийское море в Актау. Он с трудом удерживал высоту более одного часа. Источник Baza в аэропорту Актау сообщил, что пилоты управляли бортом только тягой двигателей – рули высоты не работали. Один из выживших пассажиров записал аудио, в котором говорит, что "два часа летел и ждал своей смерти", что также подтверждает, что проблемы на борту возникли задолго до того, как самолёт упал.

Самолёт упал в поле рядом со взлетно-посадочной полосой аэропорта Актау. Перед крушением он кружил над аэропортом, следует из данных сервиса Flightradar. Момент падения самолета попал на видео.

❤️ Радио Азаттык. Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/RadioAzattyq/22598
Create:
Last Update:

Выживший пассажир самолета Субхонкул Рахимов опубликовал видео с борта самолёта, снятое незадолго до катастрофы. На видео снятом в салоне самолета, показана обстановка: свисают кислородные маски и повреждены внутренние части салона.

Рахимов рассказал RT, что пилоты трижды пытались посадить самолет в Грозном, и при третьей попытке "что-то взорвалось", притом не "внутри самолёта".

Из данных Flightradar неясно, долетел ли самолёт до Грозного, однако из них следует, что самолёт испытывал явные проблемы с управлением, когда летел со стороны Дагестана через Каспийское море в Актау. Он с трудом удерживал высоту более одного часа. Источник Baza в аэропорту Актау сообщил, что пилоты управляли бортом только тягой двигателей – рули высоты не работали. Один из выживших пассажиров записал аудио, в котором говорит, что "два часа летел и ждал своей смерти", что также подтверждает, что проблемы на борту возникли задолго до того, как самолёт упал.

Самолёт упал в поле рядом со взлетно-посадочной полосой аэропорта Актау. Перед крушением он кружил над аэропортом, следует из данных сервиса Flightradar. Момент падения самолета попал на видео.

❤️ Радио Азаттык. Подписывайтесь

BY Azattyq - Азаттык


Share with your friend now:
group-telegram.com/RadioAzattyq/22598

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. NEWS
from tw


Telegram Azattyq - Азаттык
FROM American