Крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов, китайская компания CATL, создал совместное предприятие с европейским автопроизводителем Stellantis (бренды Peugeot, Citroen, Jeep, Alfa Romeo и Maserati) на предмет строительство фабрики по выпуску литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов годовой мощностью до 50 ГВт*ч. Завод предполагается разместить в городе Сарагоса, Испания. Создание европейского совместного предприятия CATL- Stellantis является естественным шагом для обеих компаний. CATL заинтересован получить крупного якорного клиента в ЕС, что несколько уменьшает его риски, связанные с «настороженностью» европейских регуляторов по отношению к китайским инвесторам и китайской продукции. Stellantis заинтересован обеспечить себе стабильные поставки аккумуляторов от технологического лидера, тем более европейская индустрия по производству батарей очевидно не справляется с поставленными задачами. https://renen.ru/catl-postroit-zavod-po-proizvodstvu-lfp-akkumulyatorov-v-ispanii-moshhnostyu-50-gvt-ch-v-god/
Крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов, китайская компания CATL, создал совместное предприятие с европейским автопроизводителем Stellantis (бренды Peugeot, Citroen, Jeep, Alfa Romeo и Maserati) на предмет строительство фабрики по выпуску литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов годовой мощностью до 50 ГВт*ч. Завод предполагается разместить в городе Сарагоса, Испания. Создание европейского совместного предприятия CATL- Stellantis является естественным шагом для обеих компаний. CATL заинтересован получить крупного якорного клиента в ЕС, что несколько уменьшает его риски, связанные с «настороженностью» европейских регуляторов по отношению к китайским инвесторам и китайской продукции. Stellantis заинтересован обеспечить себе стабильные поставки аккумуляторов от технологического лидера, тем более европейская индустрия по производству батарей очевидно не справляется с поставленными задачами. https://renen.ru/catl-postroit-zavod-po-proizvodstvu-lfp-akkumulyatorov-v-ispanii-moshhnostyu-50-gvt-ch-v-god/
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Anastasia Vlasova/Getty Images Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. NEWS
from tw
