Telegram Group & Telegram Channel
В Астрахани построят 4 корабля, которые никогда раньше не делали в России

Губернатор Бабушкин встретился с гендиректором Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексеем Рахмановым. Они поговорили о развитии судостроительной отрасли региона. В том числе, обсудили строительство четырех судов-контейнеровозов на астраханских верфях.

Бабушкин сообщил Рахманову, что на заводе «Лотос» и АСПО достраивают суда транспортного и пассажирского флота. Заводы нужно обеспечить дополнительными заказами. Южный центр судостроения и судоремонта заключил контракт на строительство и поставку четырех сухогрузов-контейнеровозов. Стоимость каждого составит 1 миллиард 741 миллионов рублей.

Корабли будут строить по проекту 00108. Этот проект – разработка нижегородского конструкторского бюро «Вымпел», входящего в ОСК. Сухогрузы смогут перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные. Такой «функцией» не обладает ни один российский контейнеровоз.

«Этот проект – особо значимый для развития судостроительной отрасли, так как суда такого типа никогда не строились на российских судостроительных предприятиях», - подчеркнул глава региона.

Корабли относятся к универсальному типу – то есть, смогут перевозить любые виды сухих грузов – зерно, лес и пиломатериалы, ящики, мешки, бочки, биг-беги, пакеты. Сухогрузы смогут плавать в морских районах и на внутренних водах России – включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.

Судостроительный завод «Лотос» построит сухогрузы для международного транспортного коридора «Север-Юг» до 2025 года.

«Можно будет выйти на темп выпуска контейнеровозов на астраханских активах корпорации в два-три серийных судна в год, когда в проект будут внесены все необходимые поправки по итогам строительства головного судна», - отметил Андрей Рахманов. 

Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ



group-telegram.com/SFDdevelopments/19778
Create:
Last Update:

В Астрахани построят 4 корабля, которые никогда раньше не делали в России

Губернатор Бабушкин встретился с гендиректором Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексеем Рахмановым. Они поговорили о развитии судостроительной отрасли региона. В том числе, обсудили строительство четырех судов-контейнеровозов на астраханских верфях.

Бабушкин сообщил Рахманову, что на заводе «Лотос» и АСПО достраивают суда транспортного и пассажирского флота. Заводы нужно обеспечить дополнительными заказами. Южный центр судостроения и судоремонта заключил контракт на строительство и поставку четырех сухогрузов-контейнеровозов. Стоимость каждого составит 1 миллиард 741 миллионов рублей.

Корабли будут строить по проекту 00108. Этот проект – разработка нижегородского конструкторского бюро «Вымпел», входящего в ОСК. Сухогрузы смогут перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные. Такой «функцией» не обладает ни один российский контейнеровоз.

«Этот проект – особо значимый для развития судостроительной отрасли, так как суда такого типа никогда не строились на российских судостроительных предприятиях», - подчеркнул глава региона.

Корабли относятся к универсальному типу – то есть, смогут перевозить любые виды сухих грузов – зерно, лес и пиломатериалы, ящики, мешки, бочки, биг-беги, пакеты. Сухогрузы смогут плавать в морских районах и на внутренних водах России – включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.

Судостроительный завод «Лотос» построит сухогрузы для международного транспортного коридора «Север-Юг» до 2025 года.

«Можно будет выйти на темп выпуска контейнеровозов на астраханских активах корпорации в два-три серийных судна в год, когда в проект будут внесены все необходимые поправки по итогам строительства головного судна», - отметил Андрей Рахманов. 

Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ

BY О событиях в ЮФО


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/SFDdevelopments/19778

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from tw


Telegram О событиях в ЮФО
FROM American