Telegram Group & Telegram Channel
🆘🆘🆘ХРОНИКИ АРХАНГЕЛЬСКОГО ТРАНСПОРТНОГО КОЛЛАПСА

Мы уже не единожды обращали внимание на то, что в ближайшие пару лет Архангельск превратится в гетто, откуда не вырвешься!

Это инспирировано чиновниками облправительства, которые пожелали побольше откатов, а потому сумели договориться о начале ремонта практически всех коммуникаций города одновременно!

✔️В 23 году закрывается на реконструкцию аэропорт, жд вокзал, продолжаются реконструкции Краснофлотского моста и Объездного шоссе. Город встанет в мёртвую 2-3 годичную пробку!

Но как оказалось - и это ещё не всё! Нам подвезли новые подробности!!!

✔️Вчера стало известно, что на реконструкцию, которая тоже продлится с 23 по 25 год, закроют ещё и площадь Профсоюзов, а с ней и один из центров пересадки пассажиров на площади у Морского-Речного Вокзала!

Обращаем внимание - в Архангельске всего 2 основных пересадочных терминала, через которые проходят практически все как городские так и областные автобусные маршруты - у МРВ и у ЖДВ. Получается, что В 23 ГОДУ ЗАКРОЮТ И ТОТ И ДРУГОЙ!!!

Как будет меняться из-за этого автобусные маршруты - неизвестно. Но учитывая, что в обоих пересадочных пунктах реконструкция будет длиться по 2-3 года, то это приведёт к полному пересмотру всего транспортного сообщения не только Архангельска, но и области. Ведь оттуда же начинаются маршруты автобусов во все города и районы региона! Откуда они теперь будет отправляться - узнаем только после того, как случится коллапс... Иначе у нас и не бывает...

🔥🔥🔥Кстати - чиновники уже пообещали, что на жд вокзал на станцию Исакогорка, которая станет конечной для поездов на Москву, Питер и Котлас, в связи с закрытием Архангельского жд вокзала, будут ходить дополнительные автобусы. Кстати - маршрут №3, который там действует сегодня - один из самых длинных и переполненных. Как в него будут помещаться все пассажиры поездов даже если кратно добавят туда автобусы - не понятно. К тому же ведь им нужно будет пересечь мост, который тоже на реконструкции до конца 25 года... Плюс там просто нет места для остановки и разворота дополнительного количества автобусов! К тому же из-за закрытия аэропорта обещано что и количество поездов и вагонов в них увеличится...

⚡️Повторим - всё это инспирировано исключительно жадностью охочих до откатов руководителей региона. Только ради этого они так спешат и включают в планы капремонтов все инфраструктурные объекты сразу. Подобное невозможно нигде и никогда - это же настоящий саботаж! Им же главное - получить свои проценты при начале работ - и свалить из Архангельска! А как нам тут жить до 25 года - непонятно... В любом случае автомобиль для передвижения окажется бесполезным!



group-telegram.com/SilaPomorya/35431
Create:
Last Update:

🆘🆘🆘ХРОНИКИ АРХАНГЕЛЬСКОГО ТРАНСПОРТНОГО КОЛЛАПСА

Мы уже не единожды обращали внимание на то, что в ближайшие пару лет Архангельск превратится в гетто, откуда не вырвешься!

Это инспирировано чиновниками облправительства, которые пожелали побольше откатов, а потому сумели договориться о начале ремонта практически всех коммуникаций города одновременно!

✔️В 23 году закрывается на реконструкцию аэропорт, жд вокзал, продолжаются реконструкции Краснофлотского моста и Объездного шоссе. Город встанет в мёртвую 2-3 годичную пробку!

Но как оказалось - и это ещё не всё! Нам подвезли новые подробности!!!

✔️Вчера стало известно, что на реконструкцию, которая тоже продлится с 23 по 25 год, закроют ещё и площадь Профсоюзов, а с ней и один из центров пересадки пассажиров на площади у Морского-Речного Вокзала!

Обращаем внимание - в Архангельске всего 2 основных пересадочных терминала, через которые проходят практически все как городские так и областные автобусные маршруты - у МРВ и у ЖДВ. Получается, что В 23 ГОДУ ЗАКРОЮТ И ТОТ И ДРУГОЙ!!!

Как будет меняться из-за этого автобусные маршруты - неизвестно. Но учитывая, что в обоих пересадочных пунктах реконструкция будет длиться по 2-3 года, то это приведёт к полному пересмотру всего транспортного сообщения не только Архангельска, но и области. Ведь оттуда же начинаются маршруты автобусов во все города и районы региона! Откуда они теперь будет отправляться - узнаем только после того, как случится коллапс... Иначе у нас и не бывает...

🔥🔥🔥Кстати - чиновники уже пообещали, что на жд вокзал на станцию Исакогорка, которая станет конечной для поездов на Москву, Питер и Котлас, в связи с закрытием Архангельского жд вокзала, будут ходить дополнительные автобусы. Кстати - маршрут №3, который там действует сегодня - один из самых длинных и переполненных. Как в него будут помещаться все пассажиры поездов даже если кратно добавят туда автобусы - не понятно. К тому же ведь им нужно будет пересечь мост, который тоже на реконструкции до конца 25 года... Плюс там просто нет места для остановки и разворота дополнительного количества автобусов! К тому же из-за закрытия аэропорта обещано что и количество поездов и вагонов в них увеличится...

⚡️Повторим - всё это инспирировано исключительно жадностью охочих до откатов руководителей региона. Только ради этого они так спешат и включают в планы капремонтов все инфраструктурные объекты сразу. Подобное невозможно нигде и никогда - это же настоящий саботаж! Им же главное - получить свои проценты при начале работ - и свалить из Архангельска! А как нам тут жить до 25 года - непонятно... В любом случае автомобиль для передвижения окажется бесполезным!

BY ⚡️Сила Поморья


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/SilaPomorya/35431

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from tw


Telegram ⚡️Сила Поморья
FROM American