Telegram Group & Telegram Channel
Театр военных действий
👳🏻‍♂️Миграционная политика.
@rian_ru С 2024 года иностранцы потеряют право водить такси, маршрутки и автобусы на территории Челябинской области, постановление подписал губернатор.
@kabanovkv Челябинская область - регион не с самой простой миграционной обстановкой, но всё равно местная власть решила поддержать отечественный рынок труда, запретив привлечение мигрантов к сфере пассажироперевозок, тем самым обеспечив права российских граждан. Кроме того, это и вопрос обеспечения безопасности дорожного движения.
@kuraifutlar Инициатива Текслера очень полезна, хоть и отдает оттенком популизма. Недобросовестные перевозчики часто используют мигрантов в качестве водителей автобусов и такси. Им можно меньше платить, пренебрегать рядом требований безопасности, ну и избегать налогов.
@radiogovoritmsk Председатель профсоюза трудящихся мигрантов Ренат Каримов: Мы приветствуем такое решение губернатора, который всё-таки посмотрел, что и челябинцы могут водить. Трудовые мигранты, работающие особенно в маршрутках, не всегда на высоте положения, не всегда опрятны, у них не всегда вежливое отношение к пассажирам.
@nsnfm Евгений Грэк: В Москве и Подмосковье эта норма давно назревшая. Сейчас ситуация с аварийностью и преступностью ухудшилась, число происшествий растет. Чем быстрее такие нормы будут приняты, тем больше жизней мы сохраним. Количество аварий уже за гранью разумного, а еще конфликты и нападения.
@DmitriyDemushkin Таким образом, нормативно-правовой акт должен повысить занятость работоспособных коренных жителей региона. Можно же.
@vpokoe И была новость, что 15.000 жителей Средней Азии депортировали в результате рейда. Кстати, среди них были обнаружены и товарищи с особо тяжкими преступлениями. 447 человек, которые находились в международном розыске. Хм...т.е. и так можно было?
@nationconsunion А в постановлении пишется несколько другое: запрещается нанимать только тех мигрантов, кто работает по трудовому патенту. То есть, если у нас есть "тожероссиянин" с паспортом РФ, то его нанимать вполне себе можно. Конечно, по меркам текущей миграционной ситуации, даже подобная мера - это колоссальный прорыв. Но до полноценного решения кризиса, сложившегося в сфере миграции, даже по части логистики, это все равно не дотягивает.
@mnogonazi Приведёт ли это к транспортному коллапсу? Конечно нет, как и не привело в других регионах, которые вводили подобные ограничения. Кроме того, есть мнение, что многим ценнейшим водителям уже раздали паспорта РФ, но тут уже нужно их оперативно вылавливать и отправлять в военкомат.
@nsnfm Евгений Грэк: У нас регулярно раздаются крики, что без иностранной рабочей силы транспорт встанет, будет коллапс. Ничего подобного не будет. У нас много лет пассажирский транспорт работал без иностранной рабочей силы, все справлялись.
@mig41 Тотальная роботизация и онлайн-оптимизация труда — именно это реальное решение проблемы миграции, а не маниловские фантазии о том, что каким-то чудесным образом нынешние зуммеры бросятся заводить семьи с 5-10 детьми.
@ia_steklomoy 70% получающих российские паспорта таджиков – молодые мужчины. По сравнению с таджиками, число выданных российских паспортов выходцам из Узбекистана и Киргизии ниже в разы. При сохранении текущих темпов паспортизации к 2030 году таджики войдут в пятерку крупнейших народов РФ. Это даст таджикской диаспоре дополнительные рычаги влияния на социальные, культурные и политические процессы в стране.
@voenkorKotenok Николай Севостьянов: Разумеется, никакие тезисы про "единство россиян" (которым иногда обосновывают "крестопад") тут не работают. С точки зрения "восточного" мировоззрения, человек, который готов отказаться от своей идентичности — это даже хуже, чем раб. Это тот, кто, не будучи рабом, готов им стать добровольно.
https://www.group-telegram.com/tw/T34newsfeed.com/7335



group-telegram.com/T34newsfeed/7337
Create:
Last Update:

Театр военных действий
👳🏻‍♂️Миграционная политика.
@rian_ru С 2024 года иностранцы потеряют право водить такси, маршрутки и автобусы на территории Челябинской области, постановление подписал губернатор.
@kabanovkv Челябинская область - регион не с самой простой миграционной обстановкой, но всё равно местная власть решила поддержать отечественный рынок труда, запретив привлечение мигрантов к сфере пассажироперевозок, тем самым обеспечив права российских граждан. Кроме того, это и вопрос обеспечения безопасности дорожного движения.
@kuraifutlar Инициатива Текслера очень полезна, хоть и отдает оттенком популизма. Недобросовестные перевозчики часто используют мигрантов в качестве водителей автобусов и такси. Им можно меньше платить, пренебрегать рядом требований безопасности, ну и избегать налогов.
@radiogovoritmsk Председатель профсоюза трудящихся мигрантов Ренат Каримов: Мы приветствуем такое решение губернатора, который всё-таки посмотрел, что и челябинцы могут водить. Трудовые мигранты, работающие особенно в маршрутках, не всегда на высоте положения, не всегда опрятны, у них не всегда вежливое отношение к пассажирам.
@nsnfm Евгений Грэк: В Москве и Подмосковье эта норма давно назревшая. Сейчас ситуация с аварийностью и преступностью ухудшилась, число происшествий растет. Чем быстрее такие нормы будут приняты, тем больше жизней мы сохраним. Количество аварий уже за гранью разумного, а еще конфликты и нападения.
@DmitriyDemushkin Таким образом, нормативно-правовой акт должен повысить занятость работоспособных коренных жителей региона. Можно же.
@vpokoe И была новость, что 15.000 жителей Средней Азии депортировали в результате рейда. Кстати, среди них были обнаружены и товарищи с особо тяжкими преступлениями. 447 человек, которые находились в международном розыске. Хм...т.е. и так можно было?
@nationconsunion А в постановлении пишется несколько другое: запрещается нанимать только тех мигрантов, кто работает по трудовому патенту. То есть, если у нас есть "тожероссиянин" с паспортом РФ, то его нанимать вполне себе можно. Конечно, по меркам текущей миграционной ситуации, даже подобная мера - это колоссальный прорыв. Но до полноценного решения кризиса, сложившегося в сфере миграции, даже по части логистики, это все равно не дотягивает.
@mnogonazi Приведёт ли это к транспортному коллапсу? Конечно нет, как и не привело в других регионах, которые вводили подобные ограничения. Кроме того, есть мнение, что многим ценнейшим водителям уже раздали паспорта РФ, но тут уже нужно их оперативно вылавливать и отправлять в военкомат.
@nsnfm Евгений Грэк: У нас регулярно раздаются крики, что без иностранной рабочей силы транспорт встанет, будет коллапс. Ничего подобного не будет. У нас много лет пассажирский транспорт работал без иностранной рабочей силы, все справлялись.
@mig41 Тотальная роботизация и онлайн-оптимизация труда — именно это реальное решение проблемы миграции, а не маниловские фантазии о том, что каким-то чудесным образом нынешние зуммеры бросятся заводить семьи с 5-10 детьми.
@ia_steklomoy 70% получающих российские паспорта таджиков – молодые мужчины. По сравнению с таджиками, число выданных российских паспортов выходцам из Узбекистана и Киргизии ниже в разы. При сохранении текущих темпов паспортизации к 2030 году таджики войдут в пятерку крупнейших народов РФ. Это даст таджикской диаспоре дополнительные рычаги влияния на социальные, культурные и политические процессы в стране.
@voenkorKotenok Николай Севостьянов: Разумеется, никакие тезисы про "единство россиян" (которым иногда обосновывают "крестопад") тут не работают. С точки зрения "восточного" мировоззрения, человек, который готов отказаться от своей идентичности — это даже хуже, чем раб. Это тот, кто, не будучи рабом, готов им стать добровольно.
https://www.group-telegram.com/tw/T34newsfeed.com/7335

BY T34


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/T34newsfeed/7337

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from tw


Telegram T34
FROM American