Сегодня 83 года Дороге жизни. Свидетельству беспримерной стойкости и мужества ленинградцев.
Между жизнью и смертью сотен тысяч людей – 30 километров льда. Их нужно было преодолеть. И сегодня поражает, что тогда было сделано и в какие сроки.
13 ноября 1941 года начальник тыла Ленинградского фронта генерал-лейтенант Лагунов издал приказ о строительстве ледовой дороги. Переправа не имела аналогов в мировой истории.
17 ноября отряд из 30 бойцов спустился на лёд и прошёл по маршруту Коккорево – остров Зеленец – Кобона. Затем их путь на машине повторил Лагунов.
20 ноября по замёрзшей Ладоге прошёл санный обоз, который доставил первые 63 тонны муки для голодающих ленинградцев.
22 ноября на лёд выехали «полуторки». Началось автомобильное движение по ледовой дороге.
Годы не властны над беспримерным подвигом героев Дороги жизни – водителей, регулировщиц, дорожников, связистов, зенитчиков. Многие из них заплатили жизнями за продовольствие для блокадного города.
Давайте ещё раз вспомним, как это было. Вместе с Музеем обороны и блокады Ленинграда подготовили подборку архивных фото.
Между жизнью и смертью сотен тысяч людей – 30 километров льда. Их нужно было преодолеть. И сегодня поражает, что тогда было сделано и в какие сроки.
13 ноября 1941 года начальник тыла Ленинградского фронта генерал-лейтенант Лагунов издал приказ о строительстве ледовой дороги. Переправа не имела аналогов в мировой истории.
17 ноября отряд из 30 бойцов спустился на лёд и прошёл по маршруту Коккорево – остров Зеленец – Кобона. Затем их путь на машине повторил Лагунов.
20 ноября по замёрзшей Ладоге прошёл санный обоз, который доставил первые 63 тонны муки для голодающих ленинградцев.
22 ноября на лёд выехали «полуторки». Началось автомобильное движение по ледовой дороге.
Годы не властны над беспримерным подвигом героев Дороги жизни – водителей, регулировщиц, дорожников, связистов, зенитчиков. Многие из них заплатили жизнями за продовольствие для блокадного города.
Давайте ещё раз вспомним, как это было. Вместе с Музеем обороны и блокады Ленинграда подготовили подборку архивных фото.
group-telegram.com/a_beglov/8643
Create:
Last Update:
Last Update:
Сегодня 83 года Дороге жизни. Свидетельству беспримерной стойкости и мужества ленинградцев.
Между жизнью и смертью сотен тысяч людей – 30 километров льда. Их нужно было преодолеть. И сегодня поражает, что тогда было сделано и в какие сроки.
13 ноября 1941 года начальник тыла Ленинградского фронта генерал-лейтенант Лагунов издал приказ о строительстве ледовой дороги. Переправа не имела аналогов в мировой истории.
17 ноября отряд из 30 бойцов спустился на лёд и прошёл по маршруту Коккорево – остров Зеленец – Кобона. Затем их путь на машине повторил Лагунов.
20 ноября по замёрзшей Ладоге прошёл санный обоз, который доставил первые 63 тонны муки для голодающих ленинградцев.
22 ноября на лёд выехали «полуторки». Началось автомобильное движение по ледовой дороге.
Годы не властны над беспримерным подвигом героев Дороги жизни – водителей, регулировщиц, дорожников, связистов, зенитчиков. Многие из них заплатили жизнями за продовольствие для блокадного города.
Давайте ещё раз вспомним, как это было. Вместе с Музеем обороны и блокады Ленинграда подготовили подборку архивных фото.
Между жизнью и смертью сотен тысяч людей – 30 километров льда. Их нужно было преодолеть. И сегодня поражает, что тогда было сделано и в какие сроки.
13 ноября 1941 года начальник тыла Ленинградского фронта генерал-лейтенант Лагунов издал приказ о строительстве ледовой дороги. Переправа не имела аналогов в мировой истории.
17 ноября отряд из 30 бойцов спустился на лёд и прошёл по маршруту Коккорево – остров Зеленец – Кобона. Затем их путь на машине повторил Лагунов.
20 ноября по замёрзшей Ладоге прошёл санный обоз, который доставил первые 63 тонны муки для голодающих ленинградцев.
22 ноября на лёд выехали «полуторки». Началось автомобильное движение по ледовой дороге.
Годы не властны над беспримерным подвигом героев Дороги жизни – водителей, регулировщиц, дорожников, связистов, зенитчиков. Многие из них заплатили жизнями за продовольствие для блокадного города.
Давайте ещё раз вспомним, как это было. Вместе с Музеем обороны и блокады Ленинграда подготовили подборку архивных фото.
BY Александр Беглов
Share with your friend now:
group-telegram.com/a_beglov/8643