🚁 В Перми совершенствуют управление оптоволоконными дронами

Оптоволоконные дроны защищены от средств РЭБ и перехвата данных, однако их ключевая проблема — частые обрывы кабеля. По статистике, до цели долетает только один из шести таких аппаратов, теряя связь уже на первых километрах. Причина кроется в несовершенной конструкции катушки, которая приводит к перегибам и разрывам волокна.

Учёные Пермского политеха (ПНИПУ) разработали систему «Кукловод» для решения этой задачи. Она состоит из наземной станции и бортового модуля со специальной катушкой, конструкция которой обеспечивает плавную размотку оптоволокна. В корпусах используются новые композитные материалы, также разработанные в вузе.

Новая технология повышает дальность надёжного управления дроном до 25 км, а также позволяет ему двигаться более манёвренно. Уже налажено мелкосерийное производство, а сама система проходит испытания на полигоне. В планах — масштабирование производства и разработка ПО с поддержкой ночного видения.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

✈️ Airbus и Lufthansa внедряют «зелёное» топливо в бизнес-поездки

Airbus и Lufthansa начали сотрудничество для продвижения экологичного авиационного топлива (SAF) в секторе деловых поездок. Немецкая авиагруппа предложила новый «устойчивый корпоративный тариф» для сотрудников Airbus на рейсах внутри Германии.

Тариф, предназначенный для бизнес-клиентов, позволяет частично компенсировать выбросы CO2 за счет использования SAF. По словам представителей компаний, эта инициатива призвана сделать деловые путешествия более экологичными, так как для многих корпораций устойчивое развитие становится важным фактором.

Крупные компании все чаще используют SAF для снижения своего углеродного следа. Например, Microsoft имеет соглашение с авиагруппой IAG (владелец British Airways) о софинансировании закупок экологичного топлива.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🛰 РКС разрабатывает новое поколение памяти для спутников

Центр микроэлектроники «Российских космических систем» (входит в Роскосмос) создает новые модули памяти для перспективных космических аппаратов. Разработка позволит конструкторам вдвое сократить массу и габариты центральных элементов служебной аппаратуры спутников связи и дистанционного зондирования Земли.

Для уменьшения размеров применен метод стэковой сборки — кристаллы памяти устанавливаются друг на друга. Такой подход обеспечивает сверхплотный монтаж компонентов внутри корпуса, сохраняя при этом надежность и эффективность устройств.

Новые модули планируется устанавливать на аппаратах проектов «Ямал», «Экспресс-РВ» и в группировке «Автограф».
В настоящее время ведется доработка документации и подготовка к серийному производству.

🔼 Аэротетраэдр | #космос

⚙️ В Рыбинске запускают уникальное оборудование для производства авиадвигателей

На предприятии «ОДК-Сатурн» (Ростех) ввели в эксплуатацию отечественные гибридные лазерно-эрозионные станки. Оборудование, не имеющее аналогов в России, используется для производства лопаток турбин новейшего двигателя ПД-8.

Установка за одну операцию выполняет два вида обработки: лазером удаляет защитное керамическое покрытие, а затем методом электроэрозии прожигает в лопатке отверстия для охлаждения. Это повышает жаростойкость деталей, работающих при сверхвысоких температурах.

Стоимость нового оборудования существенно ниже зарубежных образцов. Три из четырех станков уже работают в круглосуточном режиме, в ближайшее время планируется поставка еще четырех установок.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🔋 RTX провела испытания гибридно-электрической установки

Компания RTX успешно завершила полномасштабные наземные испытания своей гибридно-электрической силовой установки. Тестирование интегрированной системы провели Pratt & Whitney Canada и Collins Aerospace.

Установка объединяет тепловой двигатель и электромотор мощностью 1 МВт. Технология нацелена на повышение топливной эффективности до 30% по сравнению с современными региональными самолетами. Систему установят на экспериментальный самолет De Havilland Canada Dash 8-100 для летных тестов. Аккумуляторы от компании H55 также успешно прошли испытания.

Наземные испытания продолжаются в Канаде, а за будущие летные тесты и модификацию самолета будет отвечать компания AeroTEC.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

✈️ Российские физики разрабатывают методику расчёта шумового следа сверхзвуковых самолётов

Физики и математики из МФТИ и ИПМ РАН создали компьютерную модель крыла прототипа сверхзвукового самолета. Это впервые позволило с высокой точностью определить основные зоны образования шума во время посадки.

Исследование объединяет методы вычислительной гидродинамики и новый подход — численный бимформинг, который «прослушивает» поверхность крыла. Результаты помогут конструкторам снизить акустический след будущих лайнеров в соответствии с международными требованиями.

Расчеты на суперкомпьютере показали, что низкочастотные и высокочастотные шумы генерируются по-разному. Это знание необходимо для разработки новых конструктивных решений, делающих самолеты тише

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🚁 Студенты МАИ создают
систему доставки грузов дронами

Студенты Московского авиационного института (МАИ) разрабатывают систему коммерческой доставки грузов с помощью беспилотников. Технология призвана ускорить логистику и снизить её стоимость. В основе лежит гибридный принцип: дрон перевозит груз от склада до спецплощадки, где его забирает курьер для финальной транспортировки.

Для безопасности груз размещается во внутреннем отсеке, что защищает его от повреждений и хищений. Беспилотник оснащён системами навигации и телеметрии, которые передают оператору данные о полёте в реальном времени, позволяя контролировать местоположение и корректировать маршрут.

Проект предполагает создание целой инфраструктуры с центрами управления и площадками обслуживания. Разработчики рассматривают две бизнес-модели: продажу дронов или их аренду как услугу. В перспективе система сможет управлять десятками аппаратов одновременно, формируя крупную логистическую сеть.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

⚙️ Пермский политех автоматизирует испытания авиадвигателей

Ученые Пермского политеха (ПНИПУ) разработали программу, которая автоматизирует и в 1,5 раза ускоряет ресурсные испытания газотурбинных двигателей. Разработка ориентирована на отечественные авиадвигатели в рамках импортозамещения.

Программа загружается в контроллер испытательного стенда и самостоятельно задает последовательность режимов, их длительность и параметры. Это исключает ошибки ручного управления, когда оператору приходилось вручную контролировать клапаны, насосы и датчики.

Система также собирает информацию о работе агрегатов и оперативно выявляет отклонения. Разработкой уже заинтересовалось одно из пермских авиастроительных предприятий, входящее в «Ростех».

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

⚙️ IAG внедряет ИИ для оптимизации техобслуживания двигателей

Авиационный холдинг IAG, владеющий British Airways и Iberia, начал использовать искусственный интеллект для планирования обслуживания двигателей. Для этого в компании разработали собственную систему Engine Optimisation System (EOS).

Программа анализирует миллионы различных сценариев, учитывая финансовые, технические и эксплуатационные факторы. На основе этих данных EOS предлагает инженерам наиболее эффективный график ремонта и замены двигателей, что помогает избегать задержек рейсов из-за неисправностей или нехватки запчастей.

Систему уже применяют в авиакомпании Aer Lingus. В ближайшее время её внедрят в Iberia, а до конца года — во всех остальных перевозчиках группы. В IAG отмечают, что это лишь один из более чем десяти AI-проектов, которые планируется запустить в ближайшие полтора года.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

✈️ Airbus A400M прошёл испытания по борьбе с пожарами

Во Франции успешно завершились новые тесты самолёта Airbus A400M, оснащённого пожарным модулем. Независимую оценку проводил международный испытательный центр CEREN, который анализировал точность распределения воды при сбросе с высоты менее 30 метров.

Ключевая особенность системы — съёмный модуль Roll-on/Roll-off (Ro-Ro). Он позволяет быстро переоборудовать любой транспортный A400M в пожарный без необратимых изменений конструкции. Модуль вмещает 20 000 литров воды, а его заправка на земле занимает менее 10 минут.

Для сравнения, известный пожарный самолёт Canadair CL-415 вмещает около 6 000 литров, но может забирать воду с водоёмов прямо в полёте. Airbus же делает ставку на большой объём сброса и способность A400M использовать короткие и грунтовые взлётные полосы.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

⚙️ В России испытывают новый авиадвигатель

В Сибирском НИИ авиации (СибНИА) прошли первые пробежки и подлеты летающей лаборатории Як-40 с новым турбовинтовым двигателем ВК-800. Это ключевой этап в рамках сертификации силовой установки, которую разрабатывает Уральский завод гражданской авиации (УЗГА).

Двигатель мощностью до 877 л.с. предназначен для ряда российских проектов. В первую очередь — для легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», который создается на замену Ан-2.

Следующий шаг — комплекс полноценных летных испытаний, которые должны подтвердить готовность ВК-800 к серийному производству. Поставки первых «Байкалов» с отечественным двигателем запланированы на конец 2026 года.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🛩 Австрийская FlyNow заключает сделку на поставку 100 аэротакси в Дубай

Австрийский разработчик eVTOL FlyNow и дубайский вертолетный оператор Mavi Air заключили соглашение на поставку 100 аппаратов eCopter. Сумма сделки оценивается в $35 млн.

eCopter — это одноместный электрический eVTOL капсульного типа для автоматизированной перевозки пассажиров или грузов по заданным маршрутам. FlyNow намерена получить сертификацию для коммерческих грузовых операций к 2027 году, и только после этого запустить пассажирские рейсы.

Реализация контракта зависит от получения FlyNow необходимых разрешений, поэтому конкретные сроки пока не определены. В Дубае аэротакси планируют использовать для туристических полетов, городских перевозок и доставки грузов.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

✈️ Pipistrel расширяет линейку авиатехники

Словенский производитель Pipistrel, пионер электрической авиации, представил свои новые разработки. Компания по-прежнему единственная в мире выпускает сертифицированный электросамолёт Velis Electro, а с 2022 года входит в состав американского гиганта Textron.

Среди ключевых проектов — четырёхместный самолёт Panthera и большой грузовой дрон NUUVA V300. Беспилотник предназначен для логистических, гуманитарных и даже военных задач в труднодоступных районах.

При этом компания продолжает совершенствовать свой флагман Velis Electro. Уже выпущено второе поколение батарей, расширен диапазон рабочих температур до –15 °C. Все улучшения можно устанавливать на уже выпущенные самолёты.

🔼 Аэротетреаэдр | #авиация

🛩 Joby Aviation проводит пилотируемые испытания в Дубае

Американская компания Joby Aviation провела успешные пилотируемые летные испытания своего аэротакси eVTOL в ОАЭ. Экипаж выполнил весь спектр маневров: от вертикального взлета и посадки до полного перехода в горизонтальный полет, что является одним из самых сложных технических этапов.

Хотя аппарат еще не сертифицирован властями ОАЭ, эти тесты подтверждают намерение компании запустить коммерческие перевозки к 2026 году.

План Joby включает создание сети вертипортов в ключевых точках Дубая, а также наземной инфраструктуры для обслуживания флота. Испытания проходят в сотрудничестве с Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA) и авиационными властями страны.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🇨🇳 DJI выпускает грузовой дрон FlyCart 100

Компания DJI представила в Китае флагманский грузовой дрон FlyCart 100. Он создан для промышленной логистики и работы в сложных условиях, включая высокогорье и зоны повышенного риска. Дрон способен перевозить грузы весом до 80 кг.

При полной нагрузке дальность полета составляет до 6 км, а с двумя аккумуляторами и грузом 65 кг — до 12 км. Устройство защищено по стандарту IP55 от пыли и дождя и может работать при ветре до 12 м/с и температуре от -20°C до +40°C.

Безопасность обеспечивают встроенная парашютная система и комплекс датчиков для навигации, включая LiDAR и радар. Аккумуляторы поддерживают горячую замену и сверхбыструю зарядку — до 100% всего за 9 минут.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

✈️ В Европе разрабатывают крыло для самолетов нового поколения

Европейский проект HERWINGT, координируемый Airbus, создает крыло для будущих региональных самолетов. Цель — разработать легкую конструкцию с низким сопротивлением, совместимую с гибридно-электрической силовой установкой.

Планируется повысить топливную эффективность на 15% и снизить вес компонентов на 20%. Проект приближается к производству демонстраторов для проверки 23 технологий, критические обзоры конструкции уже завершены.

Одно из ключевых решений — крыло с подкосом. В такой конструкции крыло поддерживается внешней опорой (подкосом), что позволяет сделать его более длинным и тонким. Это улучшает аэродинамику и помогает экономить топливо. Проект, который завершится в октябре 2026 года, уже достиг высокого уровня технологической готовности.

🔼 Аэротетреаэдр | #авиация

🚁 В России разрабатывают стандарты кибербезопасности для дронов

АО «ГЛОНАСС» и ассоциация «Доверенная платформа» инициировали эксперимент по созданию единых стандартов защиты беспилотных систем от кибератак. Цель инициативы — повысить безопасность промышленного использования беспилотного транспорта.

Эксперты отмечают, что современный дрон уязвим для взлома и перехвата управления, как и смартфон. Без надёжной защиты массовое внедрение беспилотников для доставки и мониторинга невозможно. В рамках эксперимента инфраструктуру для дронов могут приравнять к объектам критической информационной инфраструктуры.

Разработанные стандарты сначала применят для гражданской беспилотной авиации, а затем распространят на весь беспилотный транспорт. Программу экспериментального правового режима планируют подготовить до конца 2025 года.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

✈️ VoltAero организует сборку гибридных самолётов в Малайзии

Французский производитель VoltAero подписал соглашение о намерениях с партнёрами из Малайзии (SEDC Energy) и Франции (ACI Groupe). Стороны планируют создать в малайзийском штате Саравак центр финальной сборки гибридно-электрических самолётов семейства Cassio.

Соглашение предусматривает создание совместного предприятия с правами на производство и дистрибуцию самолётов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, партнёры выразили интерес к покупке доли в VoltAero.

Проект также включает трансфер технологий, обучение персонала и развитие местных цепочек поставок. Сертификация первой модели, четырёхместной Cassio 330, ожидается в 2027 году.

🔼 Аэротетреаэдр | #авиация

🤖 В России создают робота-помощника для МКС

Ученые НИИ механики МГУ разрабатывают робота, который сможет выполнять часть рутинной работы за космонавтов. Его задача — освободить время экипажа и помочь в изучении управления движением в невесомости.

Робот будет автономно перемещаться по станции, ориентируясь по камерам. С помощью алгоритмов ИИ он сможет взаимодействовать с окружением: фотографировать эксперименты и следить за состоянием оборудования.

Сейчас прототип в виде куба (30х30х30 см) проходит успешные испытания на наземном тренажере, имитирующем условия МКС. В будущем авторы проекта планируют уменьшить его габариты.

🔼 Аэротетреаэдр | #космос

🇺🇸 Учебный самолет ВВС США проходит климатические испытания

Новый учебно-тренировочный самолет ВВС США T-7A Red Hawk завершил второй этап испытаний в климатической лаборатории Мак-Кинли во Флориде. Цель тестов — проверить работоспособность самолета в экстремальных погодных условиях.

В течение месяца самолет подвергался воздействию температур от -20°C до +43°C, ветру скоростью до 305 км/ч и искусственному обледенению кабины. Все условия были созданы в испытательной камере лаборатории.

Испытания должны подтвердить, что T-7A готов к эксплуатации в любой оперативной обстановке. В будущем Red Hawk заменит устаревший T-38C и будет использоваться для подготовки пилотов истребителей и бомбардировщиков 4-го и 5-го поколений.

🔼 Аэротетреаэдр | #авиация